MyS11

Guck einfach mal die Carfreitag Videos bei YT. Dann kommt Dir der eine Depp nicht mehr ganz so schlimm rüber. Leider.

Okay Boomer!

Danke, den Klick hast Du mir gerade gespart Dann weiß ich da ja schon mal, wo ich die Dichtungen bekomme, wenn ich an die Anpassung gehe.

Ich finds beeindruckend wie man sich an so einen Motor ran wagt, hier und parallel auch im anderen Forum seine Build Threads schreibt, aber die überall verfügbare Info ignoriert und dann danach stückweise damit rauskommt. ich messe hier alles x mal, gebe Sachen an Profis, vor denen ich Respekt hab und lese seit Monaten jeden Thread, der mir Info liefert. Messen, abdrücken, VAC Test und noch ne Runde. Nochmal lesen, nochmal machen. Deswegen dauert es mit meinem Motor auch schon so ewig. Ich geb Geld ungern mehrfach aus, wieviel Kohle haste jetzt insgesamt, wieviel allein für die Kupplung versenkt? Nix für ungut, aber der Tipp oben ist Gold wert, alles auf 0 und akribisch durcharbeiten.

Ich kann es gerade nicht belegen aber ich glaube dass die Meldung wesentlich schneller kam. Ich hatte meinen Rucksack (da lag der AirTag noch drin) auf ner Tour mit der Familie dabei und dann kam sehr zeitnah eine Meldung bei meiner Frau an, die besagte, dass sie potentiell getrackt wird. Ich alter Stalker. Also 8h waren das nicht, ich würde sogar <1h sagen. Zusätzlich liegt die Kiste dann in einem Sprinter, schön abgeschirmt von der Außenwelt. Ich halte den Nutzen für gering bis nicht vorhanden. Da gibt es sicher bessere Tracker für so einen Zweck. Die 2 AirTags des Hauses hab ich mal aus technischem Interesse angeschafft und 2x benutzt. Als die Tochter noch kleiner war und wir in nem sehr großen Freizeitpark unterwegs waren und auf dem riesen Gelände unseres Urlaubs danach. War auch dafür relativ unsinnig. Jetzt nutze ich die nur selten Fallweise bei Festivals im Rucksack oder Portemonnaie und in der dienstlichen Laptoptasche oder ab und an dem Fahrzeugschlüssel. Haustürschlüssel verliere ich eher nicht (es sei denn alle 10 Finger kommen weg, dann hab ich aber erstmal andere Probleme)

Bei uns anders: 2 Häuser sanieren reicht, siehe oben, irgendwas ist auch da immer. Nur, da arbeitet man anderer Leute Fusch ab. Fürs dritte kleine Rentendomizil haben wir ne umfangreiche Liste mit do's und don't's und werden dann permanent daneben stehen. Dauert aber noch ne Weile, aktuell ist der monetäre Widerstand viel zu groß.

Aktuelles Problem: Balkonsanierung des kleinen Dachbalkons steht an. Die 40 Jahre alten, verdammt rutschigen Fliesen kommen hoch, die Fugen sind auf und bevor mir viel Wasser eintritt, muss ich ran. Erstmal provisorisch abgedeckt, aber der Sommer kommt. Ne Mauer weicht einem Geländer, Anschluss an ne Regenrinne muss her, Abdichtung etc. Ist hier ein Dachdecker, der mir Rat geben kann? Sonst ruf ich lokal an und berichte mal, wenn ich das ab nächste Woche angehe.

"DIE" Lichtautomatik mit garantierter Einstellbarkeit gibt es nicht. Vermutlich nicht mal innerhalb eines Herstellers.

Ui...da bleib ich aber beim Original ohne Remix Gejaule und DropOuts.

Zumal da VB dran steht.

Die aber vom Handling nicht ganz so toll ist. Sollte man mit Silikon oder ähnlich einkleben. Meine hat sich auf einer der letzten Touren verabschiedet. Sie rasselt und sitzt nicht fest, das verschwinden kann nur Bruch der Klammern oder Diebstahl gewesen sein. Ich werde es erst sehen, wenn ich den Tank mal raus nehme. Reste im Tunnel kann beides sein, keine Reste im Tunnel muss Diebstahl sein

Bei uns waren 2014 tatsächlich - bis auf eine Ausnahme - die richtigen Locals, also die mit naher Anreise und eigentlich gutem Namen die, mit den völlig überzogenen Ablehnungskonditionen. Also nicht mal eben etwas drüber sondern völlig abgehoben. Wird heute kaum besser sein. Heizungsbauer kam final aus >50km Entfernung und ist bis heute in der ganzen Familie gebucht. Der Putzer ist sehr osteuropäisch und arbeitet grandios, die besten Trockenbauer, die ich kenne, haben Slawische Nachnamen. Allerdings hab ich die direkt verpflichtet, nicht über 3 Mitverdienerebenen. Was möchte ich sagen: Vergleichen, vergleichen, vergleichen, informieren auf allen möglichen Kanälen. Wir sind auch im Neubaugebiet auf Infosuche gegangen (Wer hat, würdest du nochmal, wer ging gar nicht)

Hab ich mir mal überlegt, hilft nur, wenn der Dieb kein iPhone nutzt. Claudio hat es oben erklärt. Bewegen sich ein AirTag und ein iPhone parallel, bekommt das iPhone die Meldung, dass da was mit ihm wandert. https://www.heise.de/news/AirTags-Apple-verschaerft-Anti-Stalking-Funktionen-7421934.html

Punkt 1: Ja, regelmäßig mit dem Auto. Trotzdem immer lustig und gut gelaufen. Punkt 2: Nix gegen meinen Fiesta damals...ansonsten siehe 1. Punkt 3: Unser damaliger Dorfpolizist war auf Motorrad da völlig schmerzfrei. Kumpel dachte, er fährt dem weg, indem er mit ner DT80 die Kirchentreppen runter und dann links in den Park abbiegt. Er hat verloren und der Dorfpolizist ordentlich Respekt gezollt bekommen. War immer wieder Gesprächsthema später, als er schon in Rente war. Ich hatte kürzlich ne Runde mit den Leuten von früher. Zusammen mit dem Bekannten, dem ich die Zündapp gemacht hab. Von 5 Leuten nah an oder ü50 waren zwei noch immer auf dem nostalgischen "70ccm, Resoauspuff, fetter Gaser, mein Mofa lief damals über 100 und ich kenne einen der einen kennt dessen Mofa im Polizeimuseum xy steht" Trip. Der Rest dann doch eher bei "wegen nem Mofa den Lappen abgeben und das Einkommen als Selbstständiger gefährden, lieber nicht". Soll heißen, muss jeder selber wissen und ich weiß seit dem, dass ich alt bin. Für mich persönlich ist heute gerade der Reiz, Tuning mit Legalisierung zu verbinden. Quasi Königsklasse, illegal kann jeder

Ich bin insgesamt seit den 90ern keine 5x mit ner Vespa angehalten worden. Mit der V50 einmal auf dem Rückweg vom filthy&sly Run in Aachen. 102 DR, 19/19, Polini Banane. Restalkohol? Nein! Sicher? Ja! Wie hält man denn mit der 50er bei den großen auf Tour so mit? Die warten alle auf mich! Aha, na soll sich die Koblenzer Polizei drum kümmern, vorsichtig fahren! Mit der auffälligen 200er einmal genauere Kontrolle, und da war eben alles eingetragen. Mit der aktuellen Kiste einmal am Ring. Ein Blinker war ausgefallen. Hab den Beamten erklärt, dass ich das abends sofort daheim repariere und am nächsten Tag eh wieder vor Ort wäre, ich würde nochmal vorbeikommen. Hab ich auch so gemacht. Die anderen Sachen waren eher so kurze Gespräche, Papiere gezeigt, weiter ging's. ABER: Warum nicht eintragen, was man eingetragen bekommt, auch wenn es etwas Aufwand bedeutet? Hilfe wurde angeboten. Am Ende kommt man vermutlich ohne durch, riskiert im Zweifelsfall aber auch mal ne Summe oder geht ne Zeit zu Fuß. Könnte ich gut drauf verzichten.

Ich hatte kürzlich auch wieder mal so nen Fall. Am Ende wieder sehr lehrreich für die Tochter. Wir waren auf dem Weg in eine Uniklinik (nix akutes, ne Allergiesache bei der Tochter) und fremd im Orte Mainz. Irgendwann stand ich im Verkehr nach später Naviansage leider auf der falschen Spur, hab dann eben gewartet und geblinkt und mich hat jemand nett reingelassen. Was dessen Hintermann aber mit völligem Ausraster mit zwei Mittelfingern, Hupe und Rumgebrüll kommentiert hat. An der nächsten Ampel fährt der neben mich und fängt an, mich zu beschimpfen. "Du xxx macht wohl Spaß, sich reinzudrängeln, immer das gleiche, ..." Noch paar Schimpfwörter und so. Total verzerrte Visage und wahrscheinlich 200 Puls und 180 zu 120 Blutdruck. Als er dann irgendwann mal Luft geholt hat, hab ich Ihn gefragt, was er bezweckt, die Mittelfinger hätten wir und das Auto hinter uns gesehen und ob er jetzt lieber einfach weiterfahren möchte, um weiteren Verzug seiner offensichtlich furchtbar eiligen Reise zu Vermeiden oder es auf längere Diskussion unter Hinzuziehung der Ordnungshüter anlegen würde. Dabei hab ich die hinteren getönten Scheiben kurz runter gefahren und meine Frau hat ihm sehr gespielt überfreundlich ein "Schönen guten Morgen, beruhigen sie sich mal, hier sind Kinder dabei" zugerufen. Die hatte er vorher gar nicht registriert. Dann isser mit quietschenden Reifen weiter. Übrigens, falls jemand fragt, der Typ vom Style und sein gezeigtes Benehmen lagen ganz weit auseinander. Was wieder zeigt, dass man keinem hinter die Fassade gucken kann. Tochter dann später im Auto "Papa, warum war der Typ so aggressiv? Der hätte doch sowieso keine 5m weiter vorne an der nächsten Ampel gestanden". Und ich so: "Tochter, aus Dir wird mal was, gut erkannt!"

I know...aber dann liegt es in der Verantwortung des Fahrers. Der sich rausredet mit "Automatik", weil er sich nicht besser informiert hat und es ihm auch keiner so richtig erklärt hat. Mich triggern solche Bequemlichkeitsvergehen (noch schlimmer nicht blinken) stärker als andere. Ist mitunter mein Problem, aber manchmal würde ich gern Arschtritte verteilen.

Fahrassistenten muss ich aber nochmal kommentieren. Fahrschulen müssten meiner Meinung nach anders damit umgehen und befähigen, auch ohne den Kram zurecht zu kommen. Neben vielen sinnvollen Systemen ist mein Kryptonit die verkackte Lichtautomatik. Ob das schlechte Programmierung oder ein Problem länderspezifischer Vorgaben ist? Warum geht das Licht nicht einfach immer in einem Mindestumfang an? Warum gibt es Automatiken, die in bestimmten Szenarien nur vorne einschalten, hinten aber dunkel lassen, während andere hinten auch aktivieren? Bei einem unserer Karren ist es auch nur halbwegs ok, außer bei Nebel, da taugt das Ding gar nix. Also hab ich mir (wieder) angewöhnt, die Automatik möglichst nicht zu nutzen. der andere Karren hat so ne halbe Automatik, die klappt besser. Da bleibt das Licht einfach immer auf an und wenn Zündschlüssel raus ist, geht alles aus und zieht keine Batterie leer. Schlüssel rein, Licht komplett an (Abblendlicht). Das kann man schon besser nutzen. Wieviele Leute ich bei Nebel völlig oder teilweise unbeleuchtet sehe...dann hab ich mal einen wirklich freundlich angesprochen, der mich sofort angekackt hat. "Ich hab ne Automatik, die wird schon wissen, wann sie angeht und wann nicht".

Einmal. Zwischen der Frau der vorherigen Monate und der Frau der nächsten aufgewacht. Die war auch run-kompatibler. Sehr sehr lange her. Seitdem ist mein Fluchttrieb aber weg.

Vorhandene Schaltraste zu Han.F, Überarbeitung und auf Lusso einstellen (lassen) wäre dann auch ne Option

Kannte ich nicht, danke, fürs nächste mal vorgemerkt!

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-lusso-motor/2404957927-306-7631?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hi! Hab hier gerade mein Rollernavi vor mir und hab das Gerät, weil es bei dem relativ egal ist, gerade komplett neu aufgesetzt, weil es vollgemüllt war. Generell, auf dem Gerät ist iOS, here we go als Navi mit maximal Deutschlandkarte für offline Zwecke, ne Tacho/Touren App und Musik, sonst gar nix. Eigentlich halte ich mich für relativ firm in Sachen iOS, aber hier hab ich mir die Zähne ausgebissen. Speicher 32GB, ist ein altes iPhone 6s und hatte die vorletzte aktuell erhältliche SW drauf, also auf gutem Stand, war zu >60% mit "Systemdateien" vollgemüllt, von der Menge her kann es eigentlich nur die Musik gewesen sein. Ich hab versucht neu zu syncen -> Speicher zu klein, zusätzliche 4GB erforderlich. Dann hab ich die Mediathek nebst App gelöscht, neugestartet, Musik App neu installiert, wieder syncen -> Speicher zu klein, zusätzliche 4GB erforderlich. Dann SW update und syncen -> Speicher zu klein, zusätzliche 4GB erforderlich. Danach Wiederherstellung, jetzt ist das Ding frisch und reichlich Platz. Vorher hab ich alles durchgeschaut, keine Daten irgendwelcher Apps etc, die ich hätte manuell löschen können. Problem ist gelöst, aber das muss doch besser zu machen sein? Sowas wie Speicherbereinigung o.ä.? Und dann auch noch mit Bordmitteln ohne irgendwelche externen Programme zu brauchen? Danke für jeden Hinweis. Ach so, die Diskussion apple vs. android, blackberry, windows whatever bitte direkt auslagern, sonst komm ich mit meinem 8810 und erzähl Euch schlechte Witze über Akkulaufzeiten oder wickele nen Zettel mit ner persönlichen Nachricht drum und wer Euch das Ding durch die Fenster

Wissen, nicht denken und glauben. Bei so nem Motor und dem schönen Geld wäre mir das wichtig. Ich drücke Daumen und messe noch dreimal öfter bei meinem Motorprojekt