benji

Ich war in den 80ern kein Kind und finde den Kübel ebenfalls übel. In 5 Jahren ist dann die Cosa porno oder wie?

Distanzieren mit Muttern, Beilagscheiben u.ä. hatte ich natürlich schon versucht. Hat nix gebracht. Ging immer noch an. Und beim Versuch, dem Halter mit sanfter Gewalt meinen Willen aufzuwingen habe ich ihn geschrottet. Jetzt ist erstmal ein Ersatz geordert, dann werd ich das mit den Langmuttern versuchen. Danke für die Tipps.

Auf meinen Ersatzradhalter (alter Cupini o.ä. aus den 90ern) im Beinschild quer passt kein 100/90 Reifen. Der Reifen geht unten am Beinschild an. Gibt es Halter, auf die 100/90 passt?

Tja. dann bleibt Dir nur noch übrig, dich zu ärgern. Wäre das ganze in D passiert, könntest Du noch über Anzeige/Anwalt gehen (und zwar mit guten Aussichten auf Erfolg). Da gibt's genügend einschlägige Gerichtsurteile. Aber in Italien? Andererseits, sei mal ehrlich. 30% vom Marktwert eines Digglas ist doch quasi 30% von 0,00? So ein Diggla ist doch heutzutage nix mehr wert. Gibt doch schon ausreichend jüngere und belastbarere Nachfolgemodelle. Und außerdem soll er schon a bisserl modrig riechen wurde mir berichtet.

Tja, gültiger Kaufvertrag und du bist im Recht. Aber recht haben und recht bekommen sind zwei unterschiedliche Dinge. Insbesondere wenn eine der beiden Parteien im Ausland sitzt. Mein Rat: Über Ebay oder Paypal soweit möglich eskalieren lassen. Wenn nix rauskommt, Geld zurückfordern, dem Verkäufer eine fett negative Bewertung reindrücken und sich über das entgangene Schnäppchen nicht mehr lange ärgern. Wobei letzteres Dir als Schwaben wahrscheinlich am schwersten fallen wird

Das finde ich zu pauschal. Ich denke, es kommt darauf an, welche Art von Tour man fährt. Der ST ist definitiv für Überland/Autobahn gut geeignet. Für kurvige Landstraßen/Berge wahrscheinlich weniger. Hier mein Diagramm: http://www.germanscooterforum.de/topic/269530-franspeed-supertourer-erfahrungen/?view=findpost&p=1067588014 Durchaus fahrbar.

PJ Düse durch passende Madenschraube ersetzen. Fertig. Damit kann man falls notwendig die PJ mit ein paar Handgriffen de- und reaktivieren.

Danke. Nachricht ist angekommen. Weiß immer noch nicht, wie ich das am besten machen soll.

Du willst damit jetzt aber nicht andeuten, daß der sagenumwobene Elefantenfriedhof gar nicht in Zentralafrika, sondern stattdessen in Schwaben liegt?

Und 1 Beobachter!

Dito.

vespista m (plural vespisti) vespista f (plural vespiste) http://en.wiktionary.org/wiki/vespista#Italian

Schicke Lösung. Gefällt mir. Funktioniert das auch, wenn da statt ESD der Belly ist? Ein sauberes Verlegen des Zuges könnte schwierig werden, oder?

Was ich mich die ganze Zeit frage. Warum reißen die eigentlich? welche Kraft wirkt da auf die Stehbolzen?

Schick, aber etwas arg teuer. Hab hier so ein langfristiges Cutdown Projekt in der Werkstatt. Dafür hatte ich die Beedspeed-Bremse mal in die nähere Auswahl genommen: http://beedspeed.com/rearset-brake-road-lambretta-p-4552.html Ist billig und mit Bremslicht. Was mir nicht so gefällt, sie wird an den Motorblockstehbolzen befestigt. Bin mir da unsicher, ob das auch hält. Die Fußraste auf der anderen Seite hängt direkt an den Silentblock. Das gefällt mir besser.

Hauptsache die Frisur hält. Dank Drei-Wetter-Taft Ich (+1) donnerstag über tirol und flüela.

Du Bergfex musst es ja wissen. Ich denke, von dem Schnee werden wir auch in 6 Wochen noch a bisserl was sehen.

Und wie kühl das wird. Auf dem Flüelapass liegt Schnee.

*hüstel* redet hier jemand von Tennissocken? Zu Miami Vice fällt mir sofort das hier ein: Sagt Crockett zu Tubbs "Wie heißt Du eigentlich mit Vornamen?". Sagt der "Corega". Mit dem Witz war ich in der 6. Klasse der Brüller bei den Girls.

Der Dirk macht das schon richtig. Er wartet erstmal ab. Sollen doch andere die V2 montieren. Und dann berichten, was noch alles nachzuarbeiten ist, damit das Ding auch gut, flott und leise funktioniert.

Da wäre ich mir nicht sicher.

Hab sie heute morgen bei Tageslicht mit der Gabel meiner anderen LiS verglichen. Schauen ziemlich identisch aus. Die im Sticky abgebildeten S3-Gabeln schauten anders aus. Und aus der Beschreibung raus konnte man so oder so interpretieren (die beiden Hälften punktgeschweißt bzw. durchgehend geschweißt usw). Auch das Abmessen war nicht besonders hilfreich. War halt etwas verunsichert. Da zB die ursprünglich verbaute Bremmstrommel S1 war, hätte es mich nicht großartig überrascht, wenn auch die Gabel nicht gepasst hätte.

Könnte mir jemand kurz bestätigen, daß das eine S3 Gabel ist? Bin verwirrt, da das laut Sticky S2 sein soll. War aber in einer LiS drin.

Stimmt. Ist quatsch. Sind maximal 1,5mm auf jeder Seite. War Blödsinn von mir.

Genau. Ich sehe, du kannst rechnen. Und je nachdem, wie den Motorbolzen montierst, könnte der Gummi eines Silentblocks zwischen 0 und 3 mm gestaucht werden (theoretisch) Erst denken, dann schreiben