sepp

absoluter originalzustand, inkl. reserveradhalterung! bj. 65 kaufvertrag gibts! der roller läuft, braucht aber einen neuen benzinhahn - musste ich nach dem urlaub feststellen! der roller steht in oberösterreich und muss typisiert werden! einseitig ganz leichter flugrost, am trittbrett, wirklich nur oberflächlich! der tacho zeigt 24.000 km! einfach pn an mich mit mail adresse und ich schick euch aktuelle bilder! fix 900,-- (ersatzteile im wert von 100 euro sind dabei)

keine papiere, aber so ein deutscher schrieb das nicht gestohlen! das ding steht in oberösterreich, fährt und muss typisiert werden! keine dellen, kein rost, trittbrett in ordnung, 2 cm vibrationsriss oben am beinschild, allerdings kein originallack! einfach pn und ich schick euch aktuelle fotos! preis 1.100,-- fix

ich hoff auch! weil mit motor würd mir vespa fahren noch mehr spass machen! wolles zaubertüte, malossi ansauger 30er tmx, 2.54er, hp4 mit variabler cdi (wenn die tut), tassinari

meiner, wieso? ich brauch nur rahmenteile!

bis dahin wird auch der motor fertig sein!

schreib mal eine pn was du brauchst!

lambretta.com will 40irgendwas teuro PRO seite!!!! mal sehen was herr claus schreibt vielleicht gibts ja was!

gibts den katalog im netz auch auf deutsch oder englisch? mein italienisch ist leider zu bescheiden! :wasntme:

die originale kupplung mit der "neuen" polini feder hält das auch locker aus und die trennt dann auch sicher - eigentlich! seil zu straff oder so kann nicht sein?

1. können vorne zusatzdämpfer verbaut werden, das gehoppel ist ja nicht zu ertragen! 2. alternative feder/dämpfermöglichkeiten hinten? gibts welche? 3. der motor steht schief im rahmen - also wenn man von hinten drauf schaut! liegt das an den "gummiblöcken" durch die die schraube vom motor durchgeschraubt wird? wenn ja, gibts da ersatz für? und ich suche eine line äussere trittleiste für eine j125 3 gang! danke

und die wären? man darf gar nicht fahren weil weder 1 noch 2? mir ists wurscht ich bin eh zu fett für den spass!

der seitenständer ist ekelhaft!

danke nun gehts! zumindestens der ton! hab ich schon erwähnt das "schweinchen" eigentlich einen anderen namen verdient hätte, da ist ja meine mühle noch schöner!

danke! soweit reichts! aber ist eine.txt datei, zumindestens auf meinem apple!

der link zeigt nix an bzw. nur gekritzel!

der wird dir wohl kaum erklären, dass er dir den grössten schmarrn angedreht hat! ich würd mal das ding bei ebay einstellen mit dem kolben! hab ich nach 1 jähriger liege zeit mit meinem auch gemacht, der hatte steuerzeiten, das war ganz unmöglich! (die hab ich hier irgendwo mal geposten 140/200 - oder so ähnlich)

stand mal da! nachdem ich aber nach budapest übersiedelt bin und hier gestohlen wird war nicht angekettet ist hab ich eben diesen ranzroller zusammengeschraubt! für hier tuts und pickerl braucht man auch keins machen! und im fall des falles kann man hier mit 20 euro im führerschein gaaaaaaaaaaaaaaaanz viel lösen zumal die 0,0 promille haben!

danke! soweit reichts noch!

was hat es mit dem zentralkopf auf sich, der auf der zirriseite zu dem kit abgebildet ist?

ich kenn mich nimmer aus! gibts das teil bei zirri schon zu kaufen???

der geschwindigkeitszuwachs durch meinen kotflügel wird leider durch die aussen verlegte bremsleitung wieder kompensiert! und ich will nicht hören dass das eine ranzmühle ist!

das muss dann wohl warten - steht 500 km weit weg!

ist das nun die originale sitzbank oder nicht? das würd mir beim bezugbestellen helfen!

ist das einen originale sitzbank der j-reihe? woher kann ich einen bezug bekommen oder in originaler-optik nachfertigen lassen! die die firmen bei mir in der umgebung meinten dass sie das nicht können, weil zu dick und dann noch die nieten seitlich.................. geht nicht! frage 2: wie soll den der stopsel für die elektrik aussehen? bzw. woher bekomm ich sowas? (nachdem ich nicht weis wie das heisst wirds auch schwierig mit suchen? danke!

briefkopie einer J125 dreigang wär ein hit und wenn geht mit präfix 50dl danke!