RobinK

Für die dies interessiert, wer hier was gekauft hat: hier ist das neue Stück vom KleinenBrudervomFlo: Vespa Oldie bei ebay Gruß Robin

@PX210: Danke, aber 5-Loch-Gabeln hat mein Bruder noch zwei Stück, suche nur Vierloch... @Lenki: Hast ne PM... Gruß Robin

@mistelfix: Hast du noch mehr Bilder? Wenn ja dann alle ins Netz stellen, sind echt cool. Vielleicht auch ein paar von außerhalb des Museums , wenn du gute gemacht hast. Gruß Robin

Ich fahr jetzt schon gute 5 Monate ohne Spiegel rum und werds auch weiter so machen. Wer braucht schon Spiegel? - Ich mach da lieber einen Schulterblick... Gruß Robin

Ich kenn einen, der Salih heisst und in Heilbronn wohnt, aber das ist ja nur dein Nick-Name, oder? Gruß Robin

Ich glaub hierzu gibts schon unzählige Topics, verwende einfach mal die Suchfunktion... Veränderungen beim TÜV eintragen lohnt sich nur, wenn du Angst vor der Polizei hast und auch ohne Gefahr schnell fahren willst, hast du einen Motorradführerschein? 4-Gang ist natürlich besser, kommt aber drauf an, wie stark du tunen willst. Tausch ist relativ teuer, da kannst du meistens gleich einen kompletten 4-Gangmotor kaufen. Shops: Siehe Werbung oben... Gruß Robin PS: Wo kommst du her? Aus HN?

Ja ich such für die Zukunft noch eine komplette Fuffi-Gabel mit einer Vierlochbremstrommel. Zustand ist egal, sollte aber nicht verbogen sein, kann aber ruhig rostig sein... Gruß Robin

@elmar: Mach erst mal die Haltebügel an der Sitzbank und den Spiegel weg, dann siehts echt schon besser aus. Gruß Robin

Ich hab gedacht des geht auch ohne neue ??? Gruß Robin

Boah echt geil die Kiste...sowas will ich mir später (viel später) auch mal kaufen... Ich hoff nur, dass die Benzinpreise nicht weiter steigen... Gruß Robin

Dem Flo seine Antwort klang irgendwie schon ziemlich verbindlich... Mhh, nimmt er sie jetzt oder nicht? Gruß Robin

Was gibts denn dort so alles an Vespa-Teilen? Gut oder eher nur mittelmäßig? Gruß Robin

Die Platte läßt sich doch ziemlich einfach nachbauen, so wie dass dort aussieht: Einfach ein Blech um den Bolzen biegen und ein Loch durchbohren, oder? Gruß Robin

Für den TÜV brauchste gar nichts, geh einfach hin, Roller sollte aber technisch ok sein. Wenn du Sondereintragungswünsche (Modell, Motordateb etc.) hast, dann mach am besten eine Briefkopie von dem Zeug, ansonsten kann es sein, dass der TÜV auch mal aus Versehen die falschen Daten des Motors einträgt / raussucht. Gruß Robin

Des hoff ich auch....hab den Flo dieses Jahr immer nur ziemlich schwach erlebt... Also nächsten Freitag dann :puke: Gruß Robin PS: Da wird gefeiert, denn die Mina feiert in ihren Geburtstag rein!

Entweder du gehst zum TÜV und machst ne §21 Untersuchung (50 Euro) oder du gehst zum Piaggio-Händler und beantragst dort eine Nachschrift der Papiere, könnte aber Probleme geben, da der Roller aus Italien ist. Am besten und schnellsten geht wahrscheinlich die TÜV-Prüfung. Gruß Robin

Zur Lampe unten: Mein Bruder hat bei seiner V50 Special eine "Lampe unten" auf den Kotflügel gemacht und damit TÜV gemacht. Er hat sich so die Nachrüstung des Fernlichts erspart.... Also gehen tuts schon... Gruß Robin

@Flo: Wo bisch denn heut wieder hingegangen? Hab dich leider nach dem Enchi nicht mehr gesehen... Gruß Robin

Wie wärs mit Roller BJ <'83? Dann scheidet alles aus, was Bullshit ist...(PX ist natürlich auch noch ok...). Gruß Robin

Warum? Gruß Robin

Ich hab für meinen kompletten Roller 70 Euro gezahlt. Gruß Robin

Ist ok, ich erinnere dich dann mal wieder... Gruß Robin

Einmal auf der Autobahn, hatte zwar große Hauptdüse, doch Nebendüse nicht geändert mit "Tuningauspuff" PM. Bin Vollgas gefahren, dann vom Gas weg und dann gabs ein Klemmer. Das erste und hoffentlich letzte Mal, denn auf der Autobahn ists echt schickig... Gruß Robin

Ansonsten kannst du ja auch mal noch neue Beläge reinmachen, kostet ja nicht die Welt... Gruß Robin

Ne danke, ich bleib zu Hause. Muss noch ebay checken Gruß Robin