RobinK

Bei mir wars folgendes: Stockach (mit LKW) Schwabach (mim Marco) Run and Race (Helfer, des sagt alles...) Abrollern (endlich mit dem eigenen Roller...) Ansonsten hab ich ein bisschen Fuffi geschraubt, ist auch ein paar Kilometer gelaufen, GL getüvt und die schon mehrere Tankfüllungen gefahren... Gruß Robin

Kleine Ergänzung... Nochmal interessanter Link... Nochmal was zu Kosten mit verschiedenen Kenntnissen... Gruß Robin

Naja, dann bist du bei den falschen Fahrschulen, 2000 Euro ist zuviel... Beurteilen kannst du das nur, wenn du dich mal mit deiner Freundin (oder Freund, Mama, Papa etc.) ins Auto hockst, ihr auf den Verkehrsübungsplatz fahrt und du dort ein paar Runden drehst. Hier mal ein kleiner Link: Führerscheinkosten... Wenn du statts den angegebenen 30 Fahrstunden nur 10 (+12 Sonderfahrten) machst, dann kommst du so auf 700 Euro... Gruß Robin

Also ich hatte damals für Auto und Motorrad etwas 2400 DM gezahlt, also 1200 Euro, Auto hatte damals einzeln 600-700 Euro gekostet... arg viel teurer kanns ja net sein, oder fährsch du net so gut? Gruß Robin

Mach doch gleich den Autoschein, viel mehr kostet der nicht und der Fuffi-Schein ist dabei... wie bist du eigentlich vorher unterwegs gewesen? Gruß Robin

Hallo Christoph, herzlichen Glückwunsch zu deinem 30. Geburtstag!! Ich wünsch dir noch 2x30 oder mehr glückliche Jahre und vielleicht haste auch bald deinen 30sten Roller. Ich hoff wir sehen uns das nächste Jahr mal auf einem Treffen, vielleicht beim R&R. Viele Grüße Robin

Krass Hannes, von der Aktion wusste ich gar nix... Ja war er dann leiser oder ging nix mehr? Gruß Robin

Kurze Frage von mir zum Thema: Ab welcher Standzeit wird das Ganze (Tank, Vergaser, Kolben / Zylinder etc.) eigentlich relevant? Zwei bis drei Wochen, ein Monat, zwei Monate? Gruß Robin

Von mir auch alles Gute... Gruß Robin

Fortsetzung: Detailfoto vom Tacho gewöhnungsbedürftigem Ziffernblatt. Gianni, der neue Besitzer. Zubehör: Felgen, Hauptständer und Nummernschildhalter. Detailaufnahme vom Gasgriff und Lichtschalter, interessant ist die Führung des Gaszuges durch den kleinen Schieber, sieht aus wie ein alter Schnellgasgriff... Nach den ersten Polierarbeiten zeigt sich der noch einigermaßen gut erhaltene Originallack. Nur der Kotflügel scheint nachlackiert zu sein, da auch die Halteschrauben mit Farbe überlackiert sind und der Farbton etwas neuer erscheint. Und jetzt die Fragen: 1. Das Rücklicht fehlte leider, hat jemand ein Bild vom Originallicht, auf dem es gut zu erkennen ist? Von welchem Hersteller ist das Glas? Hella oder Siem? 2. Wo wird der Tacho befestigt? Er hat zwar seitlich Halterungen, doch irgendwie scheint da noch was zu fehlen zur Befestigung. Unterm Lenker findet sich im oberen Holm noch ein Loch, aus dem kein Kabel / Baute herauskommt. Wo muss er hin? 3. Die Soziusgummitrittdinger, sind die original oder hat die mal jemand als Zubehörteil drangemacht? Auffällig sind die Bohrungen für die Trittleisten im hinteren Teil vom Trittblech. 4. Das linke Trittblech wurde beim Auspuff etwas weggecuttet (hab leider kein Bild gemacht). Ist das original oder hat da jemand das Trittblech für den Auspuff / die vorbeilaufende Tachowelle etwas zurechtgeflext? Das fehlende Teil könnte wie gesagt weggeschnitten worden sein, um die Tachowelle von der Hinterachse in der Kerbe halt zu geben und den federnden Auspuff Platz zu geben. 5. Das Glas der Lampe auf dem Kotflügel ist nicht vorhanden, Reflektor total "beschlagen". War das Glas von Hella oder Siem? Der Scheinwerferzierring ist von Hella. 6. Vielleicht das größte Problem: Wir finden keine Rahmennummer. Ca. drei Stunden haben wir den ganzen Rahmen abgesucht. Angeblich soll sie sich unter der rechten Backe vorne am Holm befinden. Dort war aber nix. Kann sie eventuell überlackiert worden sein? Der Lack sieht am Chassis eigentlich noch ziemlich original aus. Dann noch ein paar allgemeine Fragen: a) Kennt jemand Internetseiten mit Bildern von Hoffmann Vespas? Die Suche bei Google hat leider noch nichts gutes hervorgebracht. b) Gibt es einen Hoffmann Händler, bei dem man noch an Ersatzteile kommt? c) Was sollte alles lackiert werden? Am Chassis befinden sich Lackplatzer im Bereich der Trittleisten und der Sicke am Beinschild, sowie noch andere kleinere Stellen. Wie sollte man die am besten bearbeiten? Die Hauben, Kotflügel, Lampe, Felgen etc. sollten wahrscheinlich neu lackiert werden, denn der Zustand ist nicht mehr sehr gut. Die Farbe denk ich mal musste ein guter Lackierer / Lackbetrieb nachmischen können, so dass sie der Chassis-Farbe entspricht. Ich denk soweit war das alles, Danke schonmal für eventuelle Antworten, ich denk der Gianni wird sich hier auch bald selber anmelden und etwas dazu schreiben. Viele Grüße Robin

Hallo, mein Kumpel Gianni hat von seinem Onkel eine schöne Hoffmann Vespa fast geschenkt bekommen (der Onkel wiederum hatte sie von der Nachbarin geschenkt bekommen, die sie ansonsten verschrottet hätte). Letzten Freitag haben wir das Ding mal unter die Lupe genommen und gereinigt, wobei ein paar Fragen aufkamen. Hier erstmal ein paar Bilder zur Verdeutlichung, in diesem Zustand haben wir den Roller abgeholt: Roller ungereinigt, Teile teilweise aufgesteckt (Tacho, Reserverad, linke Seitenhaube)... Ein Eichhörnchen hatte hier wohl sein Lager... Eigentlich die einzigste Beule, deutlich zu erkennen die Soziusgummitrittdinger, ebenso noch das Loch der Trittleistenbohrung. Schöner Sattel mit Hoffmann-Emblem, Sozius-Haltegriff und am Gepäckträger angebundenem Brötchen... Schaltgriff mit Gestängeschaltung, rechts noch Tachowelle zu erkennen, die zur Hinterradachse führt. Bitte noch nächsten Beitrag lesen...

Mensch Matze, deine hat doch schon das von dir so heiss geliebte Babyblau!!! Lass sie so, dann passts auch zu deinen anderen Böcken... Gruß Robin

Man könnte das Logo auch einfach so lassen und mit Photoshop noch einen weißen Schein aussen herumziehen... Druck auf Schwarz ist mit Siebdruck eigentlich kein Problem, mit was für einem Verfahren druckt ihr? Gruß Robin

Moyer, das letzte Bild in meiner Zip-Datei vom Abrollern, das zeigt dich eingewickelt neben deiner Lamy, erkennstu du dich nicht? Gruß Robin

Die fehlenden Prozente könnten daran liegen, dass einige wenige Leute das Ergebnis vor ihrer Abstimmung angucken und danach nicht mehr abstimmen können, Ihre Aktion (das Angucken ohne Abstimmen) aber in das prozentuale Ergebnis eingerechnet wird... Gruß Robin

Die gehört dem Matze, ich denke die Gepäckbrücke ist aber von einer Fuffi... soll er aber am besten selber sagen... Gruß Robin

Von mir natürlich auch noch alles Gute, wollt eigentlich noch gestern Nacht anrufen, bin dann aber doch eingepennt... Wann kommt die große Feier? Gruß Robin

Meine Bilder sind jetzt online auf www.robinkoch.de. Auf den letzten Bild sieht man den Moyer sehr schön neben dem Müllschubkarren und seinem Roller liegen... Gruß Robin

War ein cooles Treffen, bin sogar diesmal selbst mim Roller am Start gewesen und auch wieder trocken heimgekommen... (Danke für den Nierengurt Alex, bring ihn heute noch vorbei...). Bilder gibts heut Nachmittag... muss noch (aus)sortieren... Gruß Robin

Finde die Seite auch nicht überragend... Bilder zusammengeklaut (wie kommt mein Ex-Roller auf die Seite?!?), Links wie schon gesagt im gleichen Fenster (Frame), was soll man mit einem Gästebuch? Kenn ja niemand, stellt sich niemand vor... etc. Gruß Robin

SS vielleicht, aber erst in den nächsten Semesterferien im Frühjahr... Gruß Robin

Original isch the best, fXXX the rest... isch doch viel lustiger und spannender... Gruß Robin

Habe noch zwei ältere Lenker rumfahren, schick mir mal ne Email an [email protected], dann schick ich dir mal die Bilder... Gruß Robin

Scheinen beides V50R's zu sein und müssten eine Stahlkaskade haben. Motormäßig ist bei denen wahrscheinlich ein Spezial-Motor drin, war aber bei den letzten Modellen ab 700XXX so... Gruß Robin

@Elli: Wenn du Stiel-Augen hast (die Originalen) und du die nicht mehr brauchst, würde ich sie dir eventuell komplett abkaufen... Gruß Robin