Hans Olo

Mal eine Frage für die Stylepolizei: Der Kotflügel ist vorne etwas krum. Ich habe noch eine T5 in der Garage liegen. den nehmen? oder lieber eine originalen besorgen?

Scheibenbremsgabel ist noch nicht vom Kürzen zurück und es ist immer noch kalt. Trotzdem habe ich die Lusso mal gewaschen und Fotos gemacht. Da war aber jemand böse, dass ich sie so lange in der Garage gelassen habe Sieht man Ihr richtig an: @JungSiegfriedkennst Du die noch? Das war mal deine!

...und ich hätte einen 100er Zylinder liegen

Da grätsch ich mal rein mit noch einer Bremse. ...ich fahre in meiner PX ne Cosa-Bremse. EDIT: Ok. warum schreib ich das...die bremst auch ziemlich gut. Muss aber demnächst wegen dem Coolnisfaktor einer Scheibenbremsgabel in 5 cm tiefer weichen.

Interessant, dass Du so etwas kennst. Ich kenne so etwas nicht!

wäre nicht weit weg für mich, aber die wird trotzdem nicht billig werden.

Klasse und Danke für die Antwort.

Habe mal ne Frage... ...ich habe gerade meine Scheibenbremsgabel (MY) auseinandergebaut. Ist da eigentlich ein Unterschied zur Lusso-Gabel? Ist die Achse gleich und man könnte die Bremse auch auf die Lusso Gabel bauen?

hat nen schicken Schnauzer

typisch Italiener. Einfach mal irgendwas mit in den Karton legen! EDIT: irgendwie sieht mein Boxauspuff leicht anders aus

sorry kann Dir gerade nicht folgen. Welche Federn? EDIT: habe nochmal gesucht und das Heftchen gefunden. Das ist ja für ne tüte gedacht und nicht für Boxauspuff! Naja, netter Polini Aufkleber dabei.

Das ist ja witzig. Meine Polini Box war original verpackt im Karton, aber so eine Heftchen habe ich nicht. Was steht denn da schönes drin? (Kenne ich von meinem 207er ) VG Olaf

und rein.

Hallo Nachbar, komme aus Bargteheide und habe es gerade gelesen. Da bekommt mann richtig Fernweh! Ist super geschrieben und echt fesselnd zu lesen. Da wird man beim Lesen richtig aufgeregt und will mitfahren! Nach 7 Jahren werde ich meine Lusso mal wieder zum Fahren bringen. Dieses Jahr will ich auch mal wieder zu ein paar Treffen fahren. Vielleicht auch so wie Du auf Nebenstrecken... Ich hoffe das mein Bruder seine PK auch fertig bekommt. Zu Zweit wäre auch genial! Vielen Dank für den Bericht! VG Olaf

wäre lieber verwegen als langweilig

wäre lieber Waldorf oder Statler

ok. da haben wir uns falsch verstanden. Ich möchte Membran fahren. Drehschieber mit Glockenwelle fährt sich eh suboptimal Die 200er Welle hat so eine verlängerte Drehschieberkante die ist breiter als bei 125. Vermutlich ist die bei ner Glockenwelle eh weg. Was muss man den verändern damit die ins Kurbelgehäuse passt? EDIT fragt noch Durchmesser oder Breite?

Da habe ich noch mal ne Frage zu. Ich habe überall gelesen, dass man die Drehschieberkante an der Welle abflexen soll. Der Kobold wohnt aber nicht weit weg. Die Welle bekomme ich doch auch mit der Bearbeitung des Gehäuses da rein? Es geht hier doch um die breitere Drehschieberwange an der Kurbelwelle.

ist kein echter Lord..

Hat mal jemand ein Bild von einer Glockenwelle SIP PREMIUM Uncle Tom (62er für PX125)? Baut die der Uncle Tom hier aus dem Forum? Habe gesucht und gesucht, aber nix gefunden. Auch keine gescheite Beschreibung. Wer mir also auch noch etwas dazu sagen kann, prima! EDIT wollte noch wissen, ob man eine 62er Welle lieber als 200er mit 110er Pleul fahren sollte, oder als 125er mit 105er Pleul? 200er Ist ja mit Zusatzkosten und Aufwand verbunden. Lager, Wangenumbau, Spacer. Aber bei 62er Welle ist wohl die Seitenkraft recht hoch. Zumindest so gelesen!

Ok, ich denke Du meinst Scheinwerfer anschließen, oder? Umbauen mache ich auf jeden Fall, allerdings nehme ich einen komplett neuen und passenden Kabelbaum.

Moin aus dem Norden! Ich habe vor eine PX alt auf batterielos umzubauen. Hierfür benötige ich ja einen Gleichrichter für die Hupe. Meine Lusso hat ja auch sowas. Ich dachte z.B. an diesen: https://www.scooter-center.com/de/spannungsregler-4-pin-bgm-pro-12v-ac/dc-universal-bgm6690?number=BGM6690 Nun habe ich mich gefragt: Warum nicht auch den Scheinwerfer anschließen um gleichmäßiges Licht zu bekommen? Geht das so einfach?

Wo wir gerade bei Lack sind. Habe eine PX80E Lusso aus 92 in schwarz. Ich habe nicht wirklich eine Seite gefunden wo ich den Lackcode finde. ich schaue sonst immer hier: https://www.vespafarben.de/vespa-originalfarben-lack/ Kann wer helfen?

Ne, ich habe mir ne Honda Dax 125 gekauft. Die passte in den Kofferraum. Bin schon überall in D damit gewesen. Und auch oft in NL. ... aber hätte man vermuten können

Habe mir hier aus dem Forum eine S&S Kupplung (23er) geholt. Die sollte passen. Nun ist mir auch wieder eingefallen, warum ich damals den Motor nicht gespalten habe. Da ist ne Vespatronic drauf und ich hatte nicht den passenden Abzieher . Px verärgert in die Garage gestellt und mir einen neuen Automaten bestellt. Den bin ich dann 3 Jahre gefahren