Jung vom dörp

Interessiert mich auch....bei mir funktioniert nur manchmal das anzeigen des blinkers und das nur wenn ich links blinke...

Sorry für das off topic.... Brauche neue Reifen...was hast du da für welche

jo jetzt gibt et Sinn .... Schande über mich Sorry..... Dat Ding is für mich der Hammer Gruß

Sorry 13 PS? Biste sicher? Wirkt etwas wenig? Kann mich auch täuschen... 13 PS im ersten Gang? Stehe gerade auf dem Schlauch Gruß

Nicht Schläscht

Hab es vor nem Jahr ähnlich gemacht...bin total zufrieden... stabiles Fahrverhalten und Spaß zudem...wirst es merken

Na jut...

Und was genau ist an dem nicht gut? https://de.elv.com/elv-bevel-box-360-neigungssensor-digitale-wasserwaage-068773?fs=1521422144

Moin zusammen, hat mal jemand nen Tip für ne gescheite Klemmdose für die PX also die am Motor....nicht die originale... Suche war nicht erfolgreich... Besten Dank und Gruß

Sollten im nächsten Jahr mal ne kleine Runde über die Dörfer starten.... Was meint ihr?

Yes, well ;)

Hallo, habe jetzt nichts konkretes gefunden.... Habe ne Vape AC verbaut in ne Lusso...grau und grün in einem Stecker mit dem Regler verbunden und blau mit gelb auch von Regler...meine Schnarre läuft nur nicht mehr...muss ich den rot/weissen auch noch anschließen? Gruß

Glaube der Whale wird anders angelegt....bei Elestart...und nicht Elestart.... https://www.scooter-center.com/de/messschieber-fuer-zuendungseinstellung-cmd-the-whale/der-wal-v-duo-vespa-largeframe-und-smallframe-cmdtw0010?number=CMDTW0010 Mach das mit nem Maßband

Habe mir ein Stück Lochblech genommen und im Schraubstock zurecht gebogen.... fertig....sah es nicht ein noch nen extra Halter zu kaufen...und funktioniert... Gruß

Hallo, habe bei denen ein paar Lager zusammen gestellt...nach Wiki-Vorlage... online waren nicht alle Lager da....

Mal ne blöde Frage.... Was erhofft man denn zu anderen Zylinder? Via aufstecken 29 PS? Was soll die Erwartungshaltung sein? Gilt nicht der Satz... Hubraum ist nur durch Hubraum zu ersetzen oder so ähnlich? 177ccm sind nun mal 177ccm... Grüße

Habe die gleiche Kombo, seit einem Jahr....typischer Eisdielenfahrer oft voll Gas durch den Ort...habe nix...beim nächsten öffnen look ich...

Das ging ja flott... Gut...dann scheint PX 2 korrekt zu sein....? Externe 12V geht nur Standlicht... Kurzschluss meine ich, : Motor aus Zündschloss auf on, externe 12V DC dann das Standlicht ein...jut funktioniert... dann Abblendlicht / Fernlicht ein Spannung bricht zusammen...( externes Netzgerät geht auf Kurzschluss...) Bei PX 1 ebenfalls externe 12V DC funktioniert das Licht komplett...alles ohne Motor... Also... fern/Abblendlicht und Standlicht... Rücklicht und Bremslicht... Blinker , blinken nicht, sind dann für den geschalteten Zustand (Blinker betätigen Dauer ein.) Drehe ich das Zündschloss um, auf aus, dann bleibt das Licht an(bedeutet Zündschloss macht nix)

Juten Abend, mal ne kleine Frage an die Schwarmintelligenz.... Habe 2x Px Lusso mit E.-Start... Bei der einen PX1 lege ich am abgezogenen Stecker (grau und grün)12V DC externe Spannung an. Zündschloss ein wie aus, geht das Licht (Fern Abblendlicht alles funktioniert natürlich blinken die Blinker nicht) Ist das korrekt? Px2 mache ich das gleiche Prozedere und nur Standlicht geht...lege ich die Lichtschalter um (an), dann Kurzschluss... drehe ich den Schlüssel auf aus, dann Licht aus... Was ist nun richtig? Gruß vom Dorf

Juten Abend, mal ne kleine Frage an die Schwarmintelligenz.... Habe 2x Px Lusso mit E.-Start... Bei der einen PX1 lege ich am abgezogenen Stecker (grau und grün)12V DC externe Spannung an. Zündschloss ein wie aus, geht das Licht (Fern Abblendlicht alles funktioniert natürlich blinken die Blinker nicht) Ist das korrekt? Px2 mache ich das gleiche Prozedere und nur Standlicht geht...lege ich die Lichtschalter um (an), dann Kurzschluss... drehe ich den Schlüssel auf aus, dann Licht aus... Was ist nun richtig? Grüße aus dem Dorf

Juten Abend, mal ne kleine Frage an die Schwarmintelligenz.... Habe 2x Px Lusso mit E.-Start... Bei der einen PX1 lege ich am abgezogenen Stecker (grau und grün)12V DC externe Spannung an. Zündschloss ein wie aus, geht das Licht (Fern Abblendlicht alles funktioniert natürlich blinken die Blinker nicht) Ist das korrekt? Px2 mache ich das gleiche Prozedere und nur Standlicht geht...lege ich die Lichtschalter um (an), dann Kurzschluss... drehe ich den Schlüssel auf aus, dann Licht aus... Was ist nun richtig? Grüße aus dem Dorf

Juten Abend, mal ne kleine Frage an die Schwarmintelligenz.... Habe 2x Px Lusso mit E.-Start... Bei der einen PX1 lege ich am abgezogenen Stecker (grau und grün)12V DC externe Spannung an. Zündschloss ein wie aus, geht das Licht (Fern Abblendlicht alles funktioniert natürlich blinken die Blinker nicht) Ist das korrekt? Px2 mache ich das gleiche Prozedere und nur Standlicht geht...lege ich die Lichtschalter um (an), dann Kurzschluss... drehe ich den Schlüssel auf aus, dann Licht aus... Was ist nun richtig? Grüße aus dem Dorf

Hi, warte bis du den Zylinder hast... Am Ende ist der Schrott... Gefräst hast du schnell... Gruß

Guter Plan... Fahre meistens eh nur Kurzstrecke und Knallgas so gut wie nicht... Werde ich testen und mich an besseres 2 Takt Öl ran trauen sowie noch mal Vergaser einstellen... Vielen lieben Dank

Moin Gemeinde, momentan fressen meine Karren Zündkerzen , wie manch anderer Zigaretten.... bräuchte da mal eure Hilfe.... Setups: 177 er Qattrini 16° vor OT Zündspule original Kerzenbild würde ich leicht braun bis schwarz einordnen 177 Parma glaube 19° vor OT Zündspule original Kerzenbild eher schwarz. Jeweils NGK BR9ES Kerzen... Der Tausch findet ca. alle paar 100km statt.... Was mache ich falsch?