Jung vom dörp

Hab auch überlegt

Hi, vor der Entscheidung stand ich im Winter auch.... Habe mich für den Quattrini entschieden mit 60 er Welle...sehr geiles Teil.... Und vor kurzem den Parma mit ebenfalls 60 er Welle von BGM rein gemacht...mit nen BGM Touren -Pott sehr schön und angenehm zu fahren... Anzug sehr schön und Endgeschwindigkeit ebenfalls.... Denke mit dem BGM machst du nichts verkehrt.... Du bekommst wahrscheinlich noch 897 Empfehlungen für Zylinderkombis..... Klingt ganz vernünftig was du da vorhast... Zum Thema Lüftterad...gibt es hier viele Leute, die dir das abdrehen können...aber nicht unbedingt notwendig... Wird dir Spaß machen...

Tja....toll? Muss jeder selbst wissen, nun halt historisch Und da ich die Geschichte interessant finde, hab ich mich für den Finder gefreut... Ein HJ Koppelschloss ist doch interessant

Das Koppelschloss sieht interessant aus

Jup...gibt Sinn Merci.

Na...ich lege von hand an der schaltraste nen Gang rein und drehe am Hinterrad...der Motor liegt auf dem Tisch... Zylinder etc. Ist verbaut...

Oder mir ist es nicht aufgefallen.... Nochmals vielen Dank für die schnelle Antwort. Gruß

Jut...aber 20mm? Hab das bei den anderen nicht... Dann wird es so sein... Merci für die Hilfe. Gruß

Stehe auf dem Schlauch... Aber denke Zahnflanke zu Zahnflanke?

Könnte es das primär sein? Bei der 80er ist es nicht...

Servus... Hab gerade nen Motor zusammen... Jetzt drehe ich an der Hinterradbremstrommel und im Leerlauf wie auch mit Gang drin habe ich ca.20mm Spiel ehe das Getriebe packt.... Sorry natürlich nur , wenn ein Gang drin ist Habt ihr ne Ahnung? Gruß Christoph 1.bild nicht gedreht bis Getriebe greift. 2.bild Getriebe greift

Hab ich mal bei Amazon gekauft...sind alle sicherlich ähnlich. Gruß

Hi, habe mir mal eine behelfsbühne gebaut... drei elektronische Wagenheber und zwei Rollbretter...in Zeiten von Corona kommt Langeweile auf...war noch zu geizig für was professionelles

Genau...meistens hängt der Kondensator draußen sieht wie eine kleines rundes Zylindrisches - Bauteil aus..oder es ist im Klemmbrett ein Kondensator. Kondensator tauschen dann läuft er ziemlich sicher wieder:) Gruß

Moin, wenn du einen Schiebe-Vergaser fahren solltest, kann die das hier helfen:https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell'orto_SI_Einstellung Fährst zu mager...Dreh hinten mal an der Schraube des Vergaser mal was raus...und ne größere Düse... Gruß

Jup

Moin, Nummerngleichheit der Motorhälften? Hi, habe einen 150er Motor vor mir...wie finde ich die nummerngleichheit heraus? Dichtfläche am Zylinder ist nichts Auch die anderen Nummern sind anders Gruß

Wäre auch ein interessanter Käufer Geile Teile...denke am "Edeltuning" ist Geld zu verdienen

Mhhh...da hast wohl recht

Korrekt Jetzt holt es mich ein Hab ihn mit ner 60er Welle gesteckt... Und glaub 0,5 mm Dichtung drunter...sorry für meine deletantischen Aussagen

Moin, wie sind eure Erfahrungen mit den Geräten prinzipiell? SIP Performance Camaro Und SIP DSE Auspuff? Düse noch auf nen Scorpion rum... Ich stehe auf das laute scheppern und ein bissl mehr feuer wäre das grösste Vllt. Könnt ihr mir helfen? Gruß Vom Jung

Perfekt...ist das Rätsel für mich gelöst Alaaf

Nabend, dumme Frage am Rande... Worin liegt der Unterschied Auspuff für ne 200er und ner 125er?

Jup....das gleiche Problem hatte ich auch... Gab da drei Lösungen, die mir geholfen haben... -"Penispumpe" vom Polo...+ Bremszylinder abgeschraubt und mit dem Hebel nach oben entlüften...also zusätzlich Pumpen an Bremspumpe Danach Restluft mit Hoffnung und Erfolg links eingeschlagen. Gruß