Mirre

Sorry, dann habe ich Dich falsch verstanden.

Wenn ich mir die Kabel so anschaue, solltest Du Dir die Arbeit machen und einen neuen Kabelbaum einziehen.

https://www.ebay.de/i/312958046761?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=312958046761&targetid=857851176142&device=c&mktype=pla&googleloc=9043494&poi=&campaignid=7268491111&mkgroupid=87442922137&rlsatarget=pla-857851176142&abcId=1139386&merchantid=115395538&gclid=EAIaIQobChMIsvunpfCj5wIVFc93Ch3zdgOtEAQYASABEgLSsvD_BwE

Nabend zusammen, habe mir jetzt einen neuen Kabelbaum von BGM geholt und nun leuchtet alles wie es soll und ich kann zwischen Stand und Fahrlicht umschalten. Schnarre geht auch. Der alte Kabelbaum wurde nach dem Einbau auf Durchgang gemessen, passt. Entweder war es ein Masseproblem, oder aber der Scheinwerfer war nicht ok. Den Scheinwerfer hatte ich akribisch nochmals gereinigt und auch den Kontakt der Glühbirne für Fahrlicht mit Schmirgel gereinigt. Nochmals vielen Dank für die Hilfe von euch. Beste Grüße

Ne habe ich nicht mehr gemacht. Vor dem Einbau hatte ich Durchgang gemessen und alles war super, gleiche nach Einbau. hatte dann ja probiert das Rüli direkt auf Masse und nur ein Kabel nach vorne gelegt. Damit leuchtete Rüli und Standlicht, nicht aber Fahrlicht. Entweder hatte der Kabelbaum irgendwo ein Fehler, oder aber das Fahrlicht hatte Kontaktprobleme. Habe den Scheinwerfer nochmals akribisch sauber gemacht und dann auf Durchgang geprüft. Evtl. Lag auch ein Problem mit der Masse vor. Könnte den alten Baum aber gerne nochmal durchmessen. Erstmal muss ich auftauen. In der Garage war es etwas frischer. Grüsse

Nabend zusammen, habe mir jetzt einen neuen Kabelbaum von BGM geholt und nun leuchtet alles wie es soll und ich kann zwischen Stand und Fahrlicht umschalten. Schnarre geht auch. Nochmals vielen Dank für die Hilfe von euch. Beste Grüße

Reflektor inkl. Lampen mit Akku geprüft. Ist alle in Ordnung. Der Fehler liegt wohl an der DIREKTEN fehlenden Masse vom Rahmen bzw. Rundlicht. Werde jetzt am Wochenende in Ruhe alles wieder anschließen. Hoffentlich ist dann alles so wie es soll. Entweder Stand + Rüli oder eben Fahrlicht + Rüli. Grüße

habe den Scheinwerfer geprüft. Der hat kein Massefehler. Werde jetzt am kommenden Wochenende, die Masse vom Scheinwerfer direkt an den Rahmen anschließen. Dann funktioniert es hoffentlich so wie es soll und ich habe vorne per Schalter Stand oder Fahrlicht und immer Rüli. Grüße

es gibt zwei unterschiedliche Schaltpläne für das Modell: 6V, 2 Spulen mit aussenliegender Zündspule. (siehe unten) Ich hatte die Verkabelung zuerst wie im ersten Schaltplan (grüne Elemente). Dort ging nur das Fahrlicht, sonst nix. Dann habe ich heute die Änderungen wie im unteren Schaltplan (alles weiß) vorgenommen und nun leuchten Rüli + Soffitte. Egal ob ich Schalter auf Pos. 6 oder 7 stelle. Fahrlicht (Glühbirne) macht gar nichts. Ich nutze also jetzt den 2. Schaltplan (alles in weiß) und werde wie schon beschrieben: 1. Den Scheinwerfer auf Massefehler prüfen und ggf. reparieren oder ersetzen. 2. Die Masse für Birne und Soffitte DIREKT am Rundlenker abnehmen. 3. Die Masse für 1 vom Schalter auch DIREKT an den Rahmen anschließen. Dann sollte es lt. dem Schaltplan funktionieren und ich habe in beiden Schaltpositionen vorne Stand oder Fahrlicht + immer Rüli. Vermutlich wird der Scheinwerfer ein Defekt haben. Anders kann ich mir das sonst nicht erklären. Ich bräuchte bitte noch ein Link für einen Scheinwerfer für Rundlicht. Passt das so und schonmal danke für den Link.

Also war die Verkabelung mit dem Rücklicht doch richtig, sprich zwei Kabel von vorn und das Rüli komplett von der Masse getrennt?! Und der Fehler liegt vorne. Dort muss jede Lampe direkt Masse aus dem Rundlenker bekommen - richtig? Ich werde also vorne prüfen, ob beide Lampen komplett von der Masse sprich Gehäuse getrennt sind. Falls der Reflektor nicht mehr OK ist, welchen muss ich bestellen? Hier wäre ein Link sehr hilfreich für mich. Alle Leuchtmittel sind intakt und ich hatte die Verkabelung nach der Zeichnung (Anhang) aufgebaut. Das Rüli kann jetzt leuchten, da ich Masse vom Rahmen genommen habe (was ja falsch ist). Wäre nett, kurz zu Bestätigen und mir ggf. den richtigen Reflektor (Scheinwerfer) als Link zu schicken. Grüße Marco EDIT: ich verstehe nicht wie das Rüli (komplett von Masse getrennt) Strom bekommt. Auf der Zeichnung ist die Masse bei den Lampen vorn, jeweils auf der anderen Seite. Und wenn jetzt ein Zustand geschaltet ist, wie soll dann die andere Lampe für Masse sorgen, wenn sie doch vom Kreislauf getrennt ist ? sorry bin kein Elektriker.

Richtig. Masse und zweimal Plus für die Lampen. Ich denke auch, dass die Fassung bzw alles am Reflektor geprüft werden muss. Beim Umstecken leuchtet immer die Soffitte aber nicht die Glühbirne. Werde mal den Reflektor und die ganzen Anschlüsse auf Masseschluss prüfen und ggf. Versuchen heile zu machen. wobei, könnte ja gleich ein neuen Reflektor kaufen, kostet nicht die Welt. .... ich prüfe morgen mal alles am Reflektor.

Bin nicht sicher ob wenn Schalter aus, nichts leuchtet... glaube aber ja - werde ich prüfen. Bei Licht an, leuchtet Rüli und Standlicht (Soffitte). Wenn ich umschalte geht das Fahrlicht (Glühbirne) nicht, aber Rüli leuchtet. Hupe und Kill muss ich auch noch prüfen... Hatte ja nur mit dem Kicker geprüft, aber nicht mit laufenden Motor. Kabeltausch: Vorne die Glühbirne und Soffitte war direkt mit dem Rüli verbunden. - Hier hatte ich einen falschen Schaltplan. Beide Kabel gekappt und jetzt sind nur noch Marone und Viola jeweils dran + die Masse am Reflektor. Rüli geht jetzt lt. Plan mit an die Hupe und bekommt Masse direkt hinten an Rahmen. Braune Kabel werde ich messen. Aktuell ist es so, dass wenn ich das Kabel der Soffitte (die in Kombi mit Rüli) leuchtet, tausche auf die Glühbirne, dann leuchtet leider nicht die Glühbirne, sondern weiterhin die Soffitte. Die Birnen sind alle in Ordnung. Habe ich auf Durchgang gemessen und jedes mal hat das Gerät gepiepst.

Moin Moin, ich bin gerade zurück aus der Garage. Es gibt einen Teilerfolg. Verkabelung nach dem angehängten Plan geändert/angepasst. Nun leuchtet zumindest schonmal das Rüli (6v 5w) + Standlicht vorne (6v 15w). Schalte ich um auf Fahrlicht (6v 15w) leuchtet nur das Rüli, nicht aber das Fahrlicht. Nun dachte ich, ich bin schlau und habe vorne die Kabel vertauscht. Aber wieder das gleiche nur die Soffitte vorn und das Rüli leuchten, nicht aber das Fahrlicht. Alle Birnen sind in Ordnung (Durchgangsprüfung). Kann es sein, dass der Schalter (Garbor) eine Macke hat? Bin mit meinem Latein echt am Ende. Grüße Marco

Alles klar. Ich werde die Tage mal weiter probieren. Erstmal muss ich wieder fit werden. melde mich dann nochmal. vielen Dank für deine Hilfe

Also ist die Verkabelung ok? Die Birnen sind jetzt alle wieder in Ordnung. wieso geht das Rüli nur bei Fernlicht? es gehen doch zwei Kabel von hinten nach vorne an die jeweilige Lampe. Dann müsste das Rüli doch immer leuchten?

Hallo zusammen, ich hatte die Frage bereits in einem alten Tread von mir gestellt, aber dort ist die wohl falsch positioniert. Daher stelle ich die Frage hier nochmal und bitte um Verständnis für den Doppelpost. Meine Vespa steht wieder und der Motor läuft. Bei der Elektrik hapert es noch und ich benötige Hilfe. Es handelt sich nach um eine 6Volt-Elektrik mit Kontaktzündung und 2 Spulen (außenliegend). Die Verkabelung entspricht exakt dem angehängten PDF. Nun zum Problem, es leuchtet nur das Fernlicht (Birne in der Mitte), nicht aber das Rüli oder das Standlicht. Hupe und Killschalter funktionieren. Die Aufnahme im Rüli hat zwei Klemmen bei der jeweils ein weisses Kabel von vorne dran kommt. Hier stellt sich mir die Frage, wie die Masse zustande kommt bzw. das Rüli überhaupt leuchten kann. Vorne gibts zwei Leuchtmittel (Birne und Soffitte). Wie gesagt, ich habe alles angeschlossen wie im Schaltplan, Bitte um Hilfe, da ich so ja nicht auf die Strasse fahren kann. Vielen Dank und Grüße Marco

Hallo zusammen, die Vespa steht wieder und der Motor läuft. Bei der Elektrik hapert es noch und ich wollte jetzt nicht noch einen extra Tread eröffnen. Somit hoffe ich das dieser hier gelesen wird und noch mehr, dass mir die Pro`s helfen können. Es handelt sich nach wie vor um eine 6Volt-Elektrik mit Kontaktzündung (außenliegend) und 2 Spulen. Die Verkabelung entspricht exakt dem angehängten PDF. Nun zum Problem, es leuchtet nur das Fernlicht (Birne in der Mitte), nicht aber das Rüli oder das Standlicht. Hupe und Killschalter funktionieren ebenfalls. Die Aufnahme im Rüli hat zwei Klemmen bei der jeweils ein weisses Kabel von vorne dran kommt. Hier stellt sich mir die Frage, wie die Masse zustande kommt bzw. das RüLi überhaupt leuchten kann. Vorne gibts halt zwei Leutmittel (Birne und Soffitte). Wie gesagt, ich habe alles angeschlossen wie im Schaltplan, Bitte um Hilfe, da ich so ja nicht auf die Strasse fahren kann. Vielen Dank und Grüße Marco

Besten Dank, dann kann es ja los gehen

Nabend zusammen, ich habe heute bei meiner V50 die Zündung (6V) abgeblitzt. Wenn der Motor im Standgas blubbert, sind die entsprechenden Markierungen nicht übereinander. Erst wenn ich leicht Gas gebe, passt es und die Markierungen fluchten. Ist das normal? Grüße

Oh man... habe ich wohl überlesen

Wie genau arbeitest Du die Feder nach?

Wie genau arbeitest Du die Feder nach?

Schitt, dann muss ich wohl auch noch mal ran. Das habe ich nicht gemacht.

Habe mich gerade bzgl. Getriebeöl umgeschaut und belesen. Dabei bin ich über viele Treads gestoßen und es gab diverse Meinungen dazu. Da Du nun zwei Unbekannte (Öl oder Feder) vor Dir hast wäre das einfachste, mit dem Öl anzufangen. Hier würde ich entweder von SIP oder SC ein SAE 30 Öl kaufen und probieren wie sich die Kupplung damit verhält. Öl ist nicht gleich Öl. Nächster Schritt wäre dann die Feder, die ggf. nicht mehr genug Druck auf die Scheiben und Belege bringt.

Was soll ich sagen, ich dachte jetzt kommt eine schlimme Nachricht. Morgen Abend nach der Arbeit kommt die Vespa vom Ständer und dann wird angeworfen und gleich mal Zündung abblitzen. Hoffe der neue Polini springt sofort an. Vielen Dank an dieser Stelle für den tollen Support und Hilfe. Grüße