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Brosi

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Alle Inhalte von Brosi

  1. Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

    Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
    Ich habe das so verstanden, dass für das nächste mal dann support nötig wäre...

  2. Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

    Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
    Für die von euch, die nur hier lesen. Auf unserem Run wird es unter anderem folgende Aktion geben: Peace, euer Serene Karma Diamond

  3. das große "Nicht-Falc-Topic"

    Brosi antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Der Sinn ist in diesem Musikstück sehr schön zusammengefasst:

  4. 8" Bremstrommel Strohspeed/wheelspin erFAHRUNGsbericht

    Brosi antwortete auf jan69's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

  5. Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

    Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
    Vielleicht Renault oder so?

  6. Achsen Geburtstag 22.-23.-07.2017

    Brosi antwortete auf dreckige13's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.

  7. unterschied polini evo direct und polini evo direct esc version

    Brosi antwortete auf Steno's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Meine Messungen ergaben, dass dabei vor allem der Membran Kasten nach unten zu viel "aufgeht". Hab ich deswegen wieder sehr schnell verworfen diese Idee.

  8. Rollerverkauf genau so schlimm wie Autoverkauf mittlerweile?

    Brosi antwortete auf ludy1980's Thema in Blabla
    Im digitalen Verkaufsgespräch dann eher so. Preis: 550€ “Können Sie nicht noch was am Preis machen?" -"Doch klar. Gerne:" Preis: 550€

  9. Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

    Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
    Sollte dem so sein, muss ich mich entschuldigen. Burnouts zählen natürlich nur auf Autos aus Wolfsburg.

  10. Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

    Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
    Offi, du bist echt ne Lusche. http://wp.garp-photo.de/wp-content/uploads/2015/07/29A3190.jpg Hier macht einer nen Burnout auf der Schrägheckklappe eines fahrenden Passats während auf Dach und Motorhaube ein Massengerangel stattfindet. Früher war halt doch alles besser.

  11. DBM News

    Brosi antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Las sich für mich kurz so, als sei das das Ziel. Ich sehe das sowieso wertfrei. Hauptsache mehr. Ob mehr Homo oder Hetero ist doch erstmal egal.

  12. DBM News

    Brosi antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Klingt irgendwie für mich kein bisschen mehr hetero.

  13. unterschied polini evo direct und polini evo direct esc version

    Brosi antwortete auf Steno's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Da reicht aber kurz dremeln...

  14. Neuer Motor muss her und jeder darf mitbasteln

    Brosi antwortete auf gonzo0815's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Kann eigentlich nicht sein. Mit mehr Hub wird der Vorauslass immer kleiner.

  15. Du riechst so gut! Ich fahr dir hinterher!

    Brosi antwortete auf Brosi's Thema in Blabla
    Das ist ein ganz alter Hut. Stand schon 1994 im Rollershopkatalog oder so. Ich finde das riecht überhaupt nicht gut und auf gar keinen Fall nach Erdbeeren.

  16. Neuer Motor muss her und jeder darf mitbasteln

    Brosi antwortete auf gonzo0815's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Mit 53mm Hub kommen die Steuerzeiten des M1-60 aber nicht mehr p&p vernünftig hin für den Franz. Dann musst du wahrscheinlich den Auslass fräsen, damit das gescheit funktioniert.

  17. unterschied polini evo direct und polini evo direct esc version

    Brosi antwortete auf Steno's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    51mm Hub und mindestens 102mm Pleuel. Oder 105mm Pleuel und entsprechende Dichtungen. Je nach gewünschten Steuerzeiten verteilt auf Kopf- und Fußdichtung.

  18. Vergaser Umbau GS3 von UB 23 auf PHBL 24

    Brosi antwortete auf Roymia's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Man muss aber aufpassen, dass dann die Position des Vergasers relativ zum Tank nicht zu hoch wird. Sonst kann man den Tank nicht leer fahren und das Abmagern beim erreichen des Gleichgewichtniveaus birgt die Gefahr von Klemmern.

  19. Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

    Brosi antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
    Hat das Teil auch einen Namen?

  20. hyong pong

    Brosi antwortete auf simonB.'s Thema in Flame & Sinnfrei
    Ja. Du.

  21. Achsen Geburtstag 22.-23.-07.2017

    Brosi antwortete auf dreckige13's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.

  22. das große "Nicht-Falc-Topic"

    Brosi antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Der Thor250 ist doch der LC.

  23. das große "Nicht-Falc-Topic"

    Brosi antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

  24. Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

    Brosi antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Früher mal gab es nur den GS Race Kolben. Wahrscheinlich war die Info aus der Zeit. Da war der GS Race Kolben halt einfach nur der GS Kolben.

  25. das große "Nicht-Falc-Topic"

    Brosi antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Sicher, dass der Preis komplett mit Kolben und Kopf ist? Ich meine bei den Polini Thor Sachen wären die Teile alle einzeln in der Ersatzteilliste.

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