Brosi
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Brosi
-
-
-
Ich hab´s gerade versucht! Totaler Wahnsinn! Mehr sag ich nicht. Mir fehlen immernoch die Worte.
-
-
-
-
Alles Gute auch von mir! :cheers: :cheers:
-
Das hast du falsch verstanden. Die alte Kupplung ist mit keinem Öl durchgegangen.
-
Das vom King verlinkte ist aber das teilsynthetische. Das ist teurer. Es gibt von Louis ein mineralisches, ein teilsynthetisches und ein vollsynthetischese.
-
Welches Louis Öl genau? Mit welchem ist sie "durchgegangen"? Welche Beläge verwendest du jetzt?
-
-
Das geht aber auch. Ich hatte mal bei meiner ersten Special die CDI im Gepäckfach.
-
Ich denke CDI = Spannungsregler, weil Kaffee noch nicht gewirkt hat.
-
Na. Wie die von hinten aussieht. Aktuell gefällt mir das nicht so. Wirkt so nackt. Sieht aber mit Nummernschild nochmal anders aus.
-
Echt schäbige Karre, Dork! ;-) Mach mal bitte ein Foto von hinten.
-
-
Ansauger mit kleineren Durchmessern gibt´s bei MRP: http://www.mrp-racing.de/index.php?k=16
-
Wie gesagt: der Simmerring kommt beim C1 auf die andere Seite.
-
Und lieber eine Antwort zu viel : Das dafür ein Simmerring aussen hin gehört, sollte klar sein.
-
Jeder der das Quattrini Gehäuse fährt, fährt ohne Simmerring innen.
-
-
So wie das aussieht hast du auch noch sehr viel Platz nach unten. Mit dickeren Zischenscheiben könnte sich das mit dem Ölleitblech wieder ausgehen.
-
Das ist schade. Das war eins der Details die ich richtig gut an der Kupplung fand:
-
Die Nebenwelle war aber nicht für XL2 Kupplung distanziert oder so? DRT Nebenwelle? Warum hast du die ohne Ölleitblech verbaut?
-
Kein Weltraumstahl?
