mcBesserwisser

das isch einsamer scheiß! meiner Meinung nach im Desighn! MC

bekomm ich auch ne antwort? MC

muss ich mich angesprochen fühlen? Mc

aber wenn man nach hamburg fährt kann man direkt in seinem shop vorbei schauen bissle schwätzen und gleich alte Bekannte besuchen! Das macht den Vorteil würde ich sagen! Mc

habs schon geändert, beim ersten mal kann nicht alles glatt gehen aber danke für den Tip, auf sowas hoffe ich ja eigentlich, konstruktive Kritik :love: @rennvespe: komm halt mal wieder vorbei kein Thema! wenn du son ding haben willst mussts sagen, dann lass ich dir eines machen! Mc

blöde frage mal an euch kann mir jemand sagen, wann dieses jahr großes Treffen in oder um Hamburg isch?Wollte mal vorbei kommen leuz besuchen da oben usw und eben auch mal beim wolle vorbei usw! wenn jemand was weiß bitte infos per PM an mich tnx! Mc Besserwisser

hab ihn auch schon getroffen war aber in seiner Werkstatt, weil ich da zufällig in Hamburg war, desswegen!!!! daher kommt auch meine Aussage schließe mich dir an Gravy MC

du meinst die Ecken runden? ist mir erst nach dem fertigen des Teiles eingefallen, aberdas macht den kohl auch nicht fett, würde ich sagen! ist außerdem nicht 3D gefräßt sondern nur cnc, wie jeder weiß kann man das ausm autoCAD rüber nehmen direkt als programm für die fräßmaschine. MC

So und nun für alle die unbedingt immer was sehen wollen, hab ich jetzt mal wieder was zum schauen!!!! ja das isch das gute Teil, das dann den Einlass zu §/4 umschließt und das arbeiten mit KAltmetal unnötig und überflüssig macht!! Fixiert wird das ganze auf der Lima- als auch auf der Kulu-Seite mit M4 Innensechskanschrauben (wer sich mit MAschinenbau auskennt der lacht jetzt ) Ja da sieht man mal wieder, dass auch ne feile mal nicht ganz übel isch, jeder fragt sich jetzt warum hat der gefeilt, ganz einfach ich wollte sehen, wie gut oder wie scheiße der Motorblock beschaffen ist, und wer glaubt es, ich habe bis jetzt keinen einzigen Lunker weggefeilt, und das kommt glaub in ziemlich wenigen Motorblöcken von, möchte ich mal behaupten!!! da sieht man mal die Ausmaße des ganzen dings, ja ich weiß da isch noch kaltmetal dran, wird aber noch CNC weggefräßt oder ich machs konvenzionell, je nachdem. Die schraube stopft nur das alte loch das ich nicht mehr brauche wird beim ebenfräßen platt gemacht, was auch sonst(eingeklebt mit Kaltmetal)! das ganze mal eingesetzt in das gute ding!!! mag mal jemand ein Statement abgeben? MC

Also ich hab das Gefühl, der S&C setzt neue MAßstäbe in Sachen Technik und Co und vor allem macht der ned immer nur Costumicing sondern mal richtig gute Sachen!! Wenn ich da an das 250er Ding denke :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: Das isch ja schon fast pervers!!! Hoffentlich sieht man den Wolle auch mal auf nem Treffen und nicht nur in seiner Werkstatt!!! Mc

salve jungs und mädels, das alte ding mal wieder auftischen, also kommende woche freitag isch alles fertig, isch jetzt alles so gemacht, dass man kein kaltmetal benötigt usw. und dann wollte ich mal fragen ob da irgendwie interesse besteht an einem GSF-Einlass? Einseitig als auch zweiseitig? Sowas in Richtung dessen was ich da schon vom G. gesehen hab? Gibts jemanden der Interesse anmeldet? Mc

je nachdem was du für ne farbe lackierst würde ich vielleicht sogar nen schwarzen kantenschutz hinmachen!Ich hab so maschinenkantenschutz hin gemacht sieht hammer aus!!! Mc BEsserwisser

von aufgeilung war nie die rede ich finds mega wiederlich und hoffe, dass mir sowas nie passiert hoffentlich auch nicht mit der vespa weil das überlebt man nicht MC

ja ja isch ja gut ich bin ja schon ruhig! war wohl ne zu peinliche Frage was! MC Besserwisser :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh:

nachdem das aus nem amerikanischen forum kommt wird der nicht schneller als 60meilen ca80kmh gewesen sein höchstens 90 oder 100km stunde sieht ja nach ner interstate aus die straße dem Seitenstreifen zufolge. MC

der absolute hammer würde ich sagen das isch glaub ein reh aber das hammers ding ne begegnung mit der vespa oh mein gott MC

so begegnung mit der Vespa oh mein Gott KLICKKLICK Mc Besserwisser

so ein blödes gelaber aber echt!!!! sorry rennvespe möchte ja deine nette art nicht runter machen aber bitte hier gibts so viele Themen am bessten fang mal an zu lesen und hol dir erstmal nen Bock und dann kannst weiterfragen, wenn du mal weißt was du machen willst und wos hin gehen soll! Glaubst wohl selbst nicht, dass sich hier irgendjemand die Mühe macht bei über 400 Seiten daten alles bei null aufzubauen!!! Sorry und wenn du was suchst gibts oben rechts nen link der SUCHFUNKTION heißt!!!! MC BEsserwisser

so ich glaube die Überschrift sagt alles bin grad dabei meine SIP GFK drauf zu bauen aber ohne Erfolg!!!Muss dazu sagen hab das ding gebraucht gekauft und eben kein Montagematerial dazu bekommen :grr: So, nachdem ich aber mechanisch einigermaßen bewandert bin und dementsprechend in der LAge wäre, das TEil selbst zu machen das man da braucht benötige ich unbedingt mal ein paar bilder wie das bei euch gelößt isch und wie ich mir das dann nachbauen kann THNX MC BEsserwisser

uppa

harte worte rennvespe vorher würde ich sagen bringst deinen bock mal bei mir vorbei und wir schauen uns das gemeinsam an!!!! Mc

weiß da keiner ne antwort drauf, oder ist irgendjemand zu faul in die werkstatt zu laufen? MC BEsserwisser

argh jetzt muss ich auch noch fragen, jetzt kann ich mir auch das gang springen erklären!!! :uargh: :uargh: :uargh: wie stark muss denn die ulag sein? ich werde jetzt sicher keine bestellen, nein, die werde ich selbst machen oder eben passend machen also raus mit der Sprache!!! THNX Mc

hätte ich die Kohle auf der seite würde ich ihn nehmen! kann man davielleicht noch drüber sprechen ich müsste mir kommendes wochenende die Mühe machen und nach München fahren wäre das vielleicht möglich das ding dann anzuschauen,probefahren? Mc Besserwisser

so jetzt hat man wenigstens mal ein gescheites bild !!! also ich würde da gar nicht viel machen , weil da isch ja noch dichtfläche vorhanden und da jetzt ewig mit Kaltmetal einen rausreißen, das würde ich nicht machen, mit der schlüsselfeile sauber feilen, dass keine grate mehr dran sind und dann mit dem schleiffließ abziehen und gut ischs. MC BEsserwisser