Phantomias

Gibt's auf Kleinanzeigen, interessant sind die Diagramme auf der Pipedesign Seite. Ev. kann man davon auch etwas für andere Resoanlagen lernen!

http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen/vespa-t5/basic-star-t5.html

Ich hatte einen PM für die T5 auf einem Originalmotor. Der verändert die Charakteristik schon stark, bringt aber m.M. nach ohne weitere Veränderungen nichts. Entweder den PM für die PX125 testen oder vielleicht einen Pitone?

Kolben Sonderanfertigung

Warum Wasserkühlung? Man könnte einen guten AC Zylinder doch besser zum Kühlluftstrom orientieren.

Das wäre dann ja vorteilhaft für eine Adapterplatte. Aber warum sollte man das haben wollen?

Am schönsten wäre so ein hubraumstarker Motor ohne Membrane, das gibt's aber aktuell nur als Chimera, mit allen bekannten Nachteilen.

@Lambretta-Lutz: was würde ein bei dir gebauter Chimera Rumpfmotor (alles bis auf die Zylinder) bei Beistellung eines Basismotors ca. kosten?

@Scumandy: du könntest auch nur den SH Rumpfmotor nehmen und dir einen Zylinder selbst aussuchen. Ich weiß dass das hier nicht gerne gelesen wird aber ein 244er Quattrini ist möglicherweise der bessere Zylinder.

Nimm halt den empfohlenen 26er Vergaser und den Auspuff aus dem Set, dann fährt sich das zurückhaltender.

So sieht der SST Zylinder auch aus: riesige Kanäle im Vergleich zur Bohrung

SST bedeutet Touring, ist aber der 911er, sozusagen .

Im Ernst, dieses Buch benötigst du: Handbuch The complete Spanner's Manual Lambretta Scooters Third Edition by Martin 'Sticky'Round

Chimera 400?

Sollte das nicht eher umgekehrt sein mit der Spielzeugkurbelwelle der 200er?

Wird es für den Chimera mal eine stabile und passende Bremstrommel geben, ohne diesen dicken Spacerring? Lg

Da sind aber nicht jetzt die boostportseitigen Stehbolzenbohrungen weiter von der Bohrung entfernt als auf der anderen Seite oder? T5 Fahrer wissen was das bedeuten könnte .

Es gab doch schon einen 60mm Fabrizi, weiß das VMC nicht?

58/107 will doch kaum ein vernünftiger Lambrettafahrer . Warum kein 116mm Pleuel?

Wie sieht es aktuell mit gerissenen Bremsscheiben aus? Da gab es ja hässliche Bilder.

M.M. nach wurde nur gezeigt dass die M200 Überströmer passen würden, mehr nicht.

Ist dieser Subframe stabil montiert, oder eher eine wackelige Angelegenheit?

Hat RLC eine bessere Bremstrommel als die FA Italia Octopus dafür?

Der T5 Zylinder passt auf das Pinasco 251 Gehäuse und auf das Nitro 200 Gehäuse. Aber warum sollte man dass machen