Schmied

Mist, wenn ich den "Schnarchzapfen-Smiley" brauche ist er nicht zur Hand.. Verfluchtes Android

Wir hätten gerne etwas Glanz in eure bescheidenen Hütten gebracht, aber so wird das leider nix... Was ist mit dir am Sa??

Ey sag mal was ist das eigentlich??? IMMER kommt mir was dazwischen wenn in GT der Grill fackelt, gibts doch nicht!! Mist.. Motorblock is da, einzig die neue Hauptwelle von MB und das LI150 Getriebe nicht, das müsste dann noch bei dir sein!?

Professionelle Hilfe, kostet etwas mehr Geld, dafür keine Nerven!

Am Samstach gibts wieder 2Takt-Motorsport der gröberen Art, auffem Dorpe und nach alter Väter Sitte: Mofarennen in Espeln! http://www.mofarennenespeln.de/ Noch wer Bock auf ne kleine Ausfahrt am Nachmittag?? Wetter soll ja bleiben, auf ne Wuarst und nen Pilsken kann man schon mal da hin.

Ich find den schlumpf-blauen Kickstarter, Ständer und Gabel viel gewargterer...

Endlich wieder ein AW wie er sein soll - grenzwertig mit Überhang zur richtigen Seite Details verraten viel: immer ein Auge für das Bier und die Girls!! Belobigung meinerseits liegt schon im Koffer!

Das beziehen der Bank war so sackteuer, die muss da drauf, ob das aussieht oder nicht.

Das die am Ende nicht auch noch ne Tea-Time mit der Queen offerieren... kehr, ne wat uffregend!!

Rainer, deine Lobbyistentätigkeit ist Vorbildlich!! Ich weiß ja das du nix auf den Variochain kommen lässt, umso schöner das du dich hast locken lassen.. Welcher Spanner ist im Grunde doch latte, ewige Zeiten reichte der MB Schlitten, dann Sacchis Kombi in Grün, der hält auch, jetzt zum Glück die "nach unten" Variante, deren Vorteil ist das ewige suchen nach passenden Ketten vorbei ist... Wann kommt die Selbstspannende Kettenführung??

Bei einer ideal, oder fast ideal, langen Kette wird es nur nach oben zu spannen gehen.

Ich und andere denken das der gut Herr die Bremse ohne das Anti-Dive System fahren will, aber nörgelt das dass so ja scheisse aussieht und da hat er ja auch recht. Die restlichen Kommentare sind typisch Made in England wenn der Brite mal wieder auf der Ingenieurskunst anderer nicht klar kommt.. Habe ihm geraten eine ScootRS Bremse zu kaufen. Danach war Ruhe im Beitrag... "-) Schnaydelspeed, danke für die Info, bin leider noch Down Under, aber irgendwann klappt es mal, ganz sicher...

Dann warten wir mal etwa so bis Lagerring 10-15 Es ist eben dieser fehlende Spalt der das Problem ist. Die Trennmesser aus Alu-Guss sind vorne sehr dünn und dementsprechend weich. Auf die Dauer kann das leider nicht halten...

Man bekommt den Aluzylinder samt Nicasil Laufbahn mit einem Stehbolzen so gepresst das er innen bauchig wird und da dann klemmt??

Fundstück der Woche! Was sagt man dazu??

Das Mistding von ebay ist Schrott, ich glaube die Trennmesser sind aus alten Coladosen gegossen so weich sind die. Zum Glück hab ich mir das Set nicht selber gekauft, aber geliehen, versucht zu benutzen, geärgert, geflucht und inne Ecke geworfen... Danach die Flex&Meißel Methode.. Trennmesser aus massivem Stahl wäre ein Traum! Dann funktioniert das ganze auch. Aus was sind die TM in dem GSF Set?? Sieht nach gegossen aus oder?

Auf scooterhelp gibt es einen einfach Gearbox Calculator - http://www.scooterhelp.com/tuning/lam.gear.calc.html Würde bei Neuaufbau gleich passende Kette und vor allem Spanner verbauen, der Jockeys ist da top, kann nach oben und unten spannen. Nichts ist nerviger erst ne neue Kette zu besorgen nur weil man vorne nen Zahn weniger verbauen will.

Warum steht in der Schweiz eine Richtbank ungenutzt rum?? Kann die da mal jemand abholen der mit sowas um kann?

Dabei wäre es so einfach smart zu werden...

Seh ich auch so, es gibt außer finanzielle Gründe keine warum die nicht Zulassungsfähig wär! 2-3 ganz wichtige Dinge wenn du einen Bausatz sprich Puzzle gekauft hast: - Sticky Buch!! - Schraubensatz von Jockeys ( bitte vezinkt ) - kauf nur die guten Repro Teile - kaufst du billig, kaufst du am Ende doppelt!! Viel Spass!!

Hair, sehe da nur Calimero mit nem rosa Rucksack und nen Mocker - wo is der Blitz??

Ist hier Pottmarkt?? Verkaufe einen Tourist, 200km alt, mit PM ESD! PM!

Kann mal jemand dieses Topic schliessen?? Es ist ganz offensichtlich tot!

Beim mir härter, zwischen Casa und Indisch - meinem Gefühl nach. Ich pers. werde nur mehr Indisch verbauen. Stehe auf Komfort und gutes Preis/Leistungsverhältnis

Sollte das sein, dann würde die Kupplung ja eiern, das kann man gut an der Spannung der Kette sehen - die muss sich dann ja verändern. Hatte mal ein schief gebohrtes Frontsprocket Gewinde im Wellenzapfen, da hielt es sich ähnlich! Die Casa Silentblöcke ohne Löcher hab ich nach 50km Rüttelplatte gleich wieder ausgebaut. Warschl. sind die nur für Standart nahe Motoren mit schweren Lüfterrädern gedacht. Mit AFR LüRa war das nix - neue Indische 2 bzw. 3 Loch rein und alles war gut.