Schmied

O.K. werd versuchen das ganze in einem Tageszug zu bekommen, Übernacht sehe ich ja nix... :grins: Ich hab zum Glück in Bangkok nen Thai als Fahrer der auch ein bißchen als Touristensitter fungiert, denke der wird schon wissen wo und wie er mich auf dem gewünschten Weg gen Süden bekommt. In so einer Touristen Rotte wäre es echt übel, das würd mich schon ärgern. Wieweit muss man als Backpacker vorher reservieren? Hab bis auf Flüge nach BKG und dort Unterschlupf bei Verwanten nichts als Ideen und Pläne am Start, ich wollte alles vor Ort angehen bzw. einfach mal drauf los touren, wollte nur genug Zeit & Geld einpacken. Apropo Geld: Wie am besten? Geht Mastercard gut? EC warschl. unbrauchbar oder? Ansonsten cash in der Tasche bzw. Resortsafe oder diese Travellerchecks holen? Wo bekomme ich die??

O.K. Herr, ich gebe mich geschlagen - du kannst weiter über den 3K manövrieren, schön mit Hansi im Einklang, aber diese Motorsportpolitischen Ausweichdebatten sollen doch nur den wirklichen Zustand der eigenen Projekte verdecken - weder du noch Hansi liegen irgentwo im soll, alles liegt in Brocken rum, völlig demontiert und nicht mal ansatzweise is ein weiterkommen in sicht, es wird sich völlig in kleinen Details aufgehalten und immer wieder neue Schnapsidee eingestrickt und das dicke Ende weit weit hinausgeschoben - wann wollt ihr beiden eigentlich mal fertig sein? 2006 wohl nicht... Wenn das Projekttempo bei euch so weiter geht, wird Hansi weder Cutdown noch Smallframe und du weder Automatik oder Blitzwitz fahren, sehe Euch eher auf den alten Mühlen der letzten Jahre bzw. dich auf der Mühle von Michl gen Gardasee touren - is aber nicht schlimm, nehme dich gerne mit in der GG Gruppe! Hab mit deinem Doppelagenten auch noch über Lomas gesprochen - wartet bis ich im Feb. in Minga bin, fahre mit rüba um deine "Projektliste letzter Punkt" abzuholen. Hab gehört das gibts Oanlagn, Suff und Weiber zu ganz günstigen Preisen.. :love: Update: ich hab heute das Hotel für Ried gefixt, wir steigen standesgemäß im Kaiserhof ab, kostet 78,- pro DZ inkl. Frühstück für 2 Nasen. Wer außerhalb des Clubs noch mit uns Nachts den Fernseher aus dem Fenster werfen oder Frühstücken möchte -> es sind noch Zimmer frei!

Wie bekommt man mehr mit von Land Und Leute -> per Bus oder per Zug? Es geht um die fahrt von Bangkok nach Samui, fliegen will ich nicht, da seh ich ja garnichts.

Kommt diese Woche samt Kolben, dann kannst du den Schwanzvergleich real fortführen... Und Ärger gibts nur wenn du unanständige Dinge mit dem Oanser anstellst! @Style: Wenn der Vergaser defekt is o.k. - ansonsten finde ich das übertrieben, never change a runnig system!

Jep, erstmal gehts nächste Woche nach Thailand, werd aber im Feb. für etwas länger runter nach München kommen, dann will ich auf alle Fälle mehr als 1x in Powder. Schwanz hat leider Urlaubssperre wg. Firmenumzug, deswegen muss ich mich wohl in der Nähe rumdrücken. Könnten da mal einen weitere Skitag ansetzten, würd mich freuen. Dieter kommt auch mit, den setzten wir gleich unten in die Apresski Bar... Ich war letztes Jahr mehrfach in Christlum, sind vom Tegernsee aus nur 20min. mit dem Auto, aber schanz sagte es wäre mit dem Schnee nicht mal nötig bis dahin zu fahren, direkt vor der Tür würds reichen. aber in 4 Wochen sieht das ganze mit Pech schon wider total anders aus...

Wer kauft Vergaser bei Taffspeed? :plemplem:

Na klaro, das verbiegen von Schwimmerlaschen gehört auch in das 08/15 Repertoire eines jeden versierten Largeframe Schraubers, damit erziehlt man bestimmt top Leistungsteigerungs und Performance Ergebnisse... Für mich hört sich das eher nach kaputt Optimieren an :plemplem: Bau das Ding wieder zusammen und fertig, was soll das bringen da auf mm zu Biegen?? Wenn du vorher nicht drann rumgefingert hättest, dann wäre die Werksteinstellung noch vorhanden und top. aber es liegt ja in der Natur einiger hier, erstmal alles auseinander zu reissen und zu verstellen, um dann mit dem passendem Topic im Hintergund das ganze wieder zusammen zu bauen. Hätt ich mal besser mein Maul gehalten und nicht gefragt was das hier soll, aber bin halt zu neugierig.. ModHerr: Bitte ins LF verschieben, das Niveau dieses Forums scheint zu stark zu steigen, das muss verhindert werden!

Jep, nächste Woche gehts los - erst 2 Wochen Ko Samui und Ko Pagnahn und dann noch ne Woche Bangkok um wieder auf Drehzahl zu kommen... Gibts irgentein Viertel was man unbedingt bzgl. Roller etc. mal besucht haben sollte oder is da alles durcheinandern bzw. verstreut?? Kennt sich jemand aus mit Kisten mieten ausserhalb von Bangkok? Alles Honda Dreams oder bibts da auch was anderes?? Grad auf den inseln isses ja im vergleich zu hier Spottbillig, weiss allerdings nicht was man da so bekommt, Schrottkisten oder auch was, was länger als 100km hält??

Wo fährt der Münchner an sich den hin für einen Ski Tag? Schwanz war am WE auf Piste in Schliersee, es gibt wohl 2 neue Sessel vom Tegernsee rüber und es wären top Bedingungen gewesen. Klar das die Grösse nicht mit Zillertal etc. konkurieren kann, aber nur um hin und wieder mal etwas zu boarden wäre das schon richtig gut. Bin ganz neidisch, vor allem weil z.zt. das Wetter auch noch Top ist. Hansi sitzt in Sölden, etwas eisig aber sonst saugeil - den würd ich ja nach 12 Jahren Bretter Abstinenz gern mal rumrutschen sehen, Original Piefke: top stylisch in Material, Montur und Auftreten und wenn die Bretter an den Füssen sind wirds lustig... :grins:

Verstehe ich trotzdem nicht - kannst du den Schwimmerstand verändern? Es geht doch um den Schwimmer und um die Nadel oder nicht? Das kannste doch eh nur aus- und wieder zusammen bauen oder gibts da bei dir Veränderungsmöglichkeiten??

Ich würd mich ja nicht auf diese Klebegeschichte versteifen aber dennoch den Kasten aufmachen wenn alle Möglichkeiten der Äußerlichen Fehlerquellen durchgetestet wurden.

Was willst du da messen? und wozu soll es gut sein??

Gäähnn, das hatten wir schon zig mal - erstens liegt Style im Auge des Betrachters und was das konsequente setzten auf Serie 2 und Two-Stroke Technik aus der Marke Lambretta machte sehen wir ja jetzt: R.I.P & Repros...

Dat Dingen von MB als Vergleich, stell doch mal einen auf die Waage, sollten auch nicht schwerer als 220g sein.

Die Preise sinken -> ebay.it

Es kommt auch auf den Rest der Kombi an -> welche Anlage und welches Vergasersystem?

Ich geh kaputt - hoffentlich bekommt das kein Aussenstehender mit was wir hier verzapfen, die halten uns doch für komplett durchgeknallt, sitzen Sa. Mittag vorm Internet und hören sich Motorenknattern per Download an.... is das noch normal???

TG-Rowdy, erinnere ich mich da richtig: du fährst einen JL Road? Dann bist du nicht vor der Reso, sondern schon drinne. Die Anlage ist eher unspektakulär, dafür liegt schon direkt richtig was an. Oben raus wird der Schub nicht weniger, aber diesen Reso Kick wirst du mit dem Ding nicht so stark haben. Aber schön zu hören das du gleich mit der ersten Probefahrt auf die Darkside im Haus gewechselt bist, deine Nachbarn werden sich freuen... @Starky: Gestern sind hier schier unglaubliche Dinge passiert, es wurden massiv Pöttis vernichtet und extrem Club gesprochen, wenn du die News hörst wird sich dein neuer Kabelbaum vor Schreck selbst zerpfleddern, das wird wieder mal ein Jetsons Hammer der gewohnten Art! Und die Alters- und Ehrenabteilung hat unfassbar aufgerüstet, Dieter wird ein Foto mitbringen welches dich komplett aus der Bahn werfen und an deiner gesamt Konzeption mehr als zweifeln lassen wird - da sei dir sicher!! Hansi war out-of-Control, sass hier mit Coke light und Mezzo mix, faselte irgentwas von Skiurlaub und er müsse fahren um 2 Nachts, könne deswegen nicht annehmen und so. Wir haben ihn dann den Rest des abends ignoriert, was fällt dem eigentlich ein?? Nachmittags stand kurz Werkstatt auf dem Programm: Dieter DHL hatte verspätete Weihnachtsgeschenke mitgebracht, zum Glück hat der nen Kombi.. Hansis Deal mit Manu scheint geplatzt, die feilgeboteten Tauschartikel entsprachen leider nicht der gewünschten Qualität bzw. Umfang, aber das werden die beiden schon machen. Dieter hat dem Lacker für 3 teile mal eben 100,- in den Rachen gestopft, der wird auch immer gieriger. Meine Vergaseranlage von Sprache is top, ich denke ich kann mit der DL auf Achse zur Show in Ried anreisen! Apropos Show in Ried - die endgültige Entscheidung über dem Umfang des Displays wird wohl erst kurzfristig entschieden, Gonzo is da etwas beschränkt bzgl. seiner Infos ausse Uni. Ansonsten wird am mo. gefixt, es haben sich alle rechtzeitig geäußert - unfassbar! Das wars bis heute, wir werden sehen was da noch kommt.... @Rainer, dein Konus ist in Dieters Auto!

Das gleiche gilt für Tiefenwärme und andere dieser neuen, guten aber leider sehr teuren Alternativen. Das Öl ist einfach noch zu günstig und solche Anlagen zu teuer das es sich wirklich gut rechnet für einen Umbau. Wie das allerdings bei einem Neubau aussieht weiss ich nicht, ich pers. würde eher 20.000 in eine Energiesparende Anlage investieren als in einen Kälteraubenden Keller... :grins:

Auweia Sprache, den hab ich ja total vergessen - was für ein Glück das es Dieter DHL gibt, das fleissige Mingamännchen...

Kelle, bei den Staffelpreisen denken wir auch an sparsame Vespisten wie dich -> es wird ne Wand geben mit Löchern drinn, direkt am Fahrerlager wo die Kisten parken, die sog. Lambretta PeepShow! Das 1. Loch zum durchschauen kostet 1,- die Stunde, die Motorsport Extension mit dem Nasenloch und dem Hörer zum 2-Takt Schnuppern und hören der bellenden TSOanser Motoren wird 2,- mehr kosten... :grins: Aber abschlagen vor Ort is nicht, das sach ich mal gleich!

Naja, und ein Tee Shirt auch noch, und die Flasche Aqua Minerale hat mir am Sa. Morgen übrigends das Leben gerettet, ohne die wäre ich im Zelt an Durst verstorben... Und es gab noch´n Pätsch und Aufkleber und so weiteres Nippes - fand das auch nicht wirklich sinnig, da müssen mal andere Wege bestritten werden. ich wäre für gestaffelte Preise bei der EL´07 - Das Premium Platinum Deluxe Package kostet 2500,- und beinhaltet einen TSOanser Motor samt Einbau und Abstimmung! Bericht top, Bilder besser - hier mal drei Nachwuchsrüden, wobei zwei wohl eher als Welpen bezeichnet werden müssen.. Grad mit Hansi gesprochen, der is komplett im Smallframe Fieber, dem müssen wir mal wieder den Kopf polieren.

..na klappt doch...

Ich würds einfach machen - in Kleinserie für den Privaten Verbrauch soll das wohl keinen jucken, und im Großen Stil lohnt sich das nicht, die Inder sind da sicher billiger. Wir haben da nie über Lizenzen u.a. nach gedacht als wir die E-Teile Repros angeleiert haben.

Hans, dein Vergleich hinkt wie ne Sau mit Rheuma im Winter - hast du schon mal einen vergleichbaren Service bei der Lambretta machen lassen?? Ich hab meinen DL Motor bei Worb5 überholen lassen, da kommste mit Service Kosten auch nicht über 150,- Hab den Block ohne Deckel/Kupplung abgegeben und 75,- für Demontage, Reiningung des alten Zylinders/Welle und für Montage der Lager, der neuen Welle und des Zylinders bezahlt. Also alles nicht soo schlimm wie du das darstellst... Also nicht jammern, sondern schrauben!!