Schmied

Lummy <-> Poppa - Poppa <-> Lummy - is doch eh alles das gleiche: Opfer auf dem Weg zum Gipfel.... :grins: Ich werd wohl auf Ideal Standart zurück rüsten - kann mir dieses ewige gejammer und getrieze nicht mehr anhören, tauche Leistungsmäßig in der Masse unter und hab dann Ruhe vor den Aufsprechern die mich alle verblasen wollen... :wasntme:

Der 35er TM is total easy, so ein schnelles Setup hab ich bei noch keinem gefunden. Der Unterschied 32-35 wird im Volllast spürbar, der 35er bringt da einfach den benötigten Saft und somit die Leistung, grad bei Anlagen wie JL Race oder MB3 die viel brauchen. Der Worb geht ja noch weiter und empfiehlt den 38er auf geportetem TS1, und im Vergleich zu anderen 2Takter ist das auch nicht zu gross, grad mal so Standart. Einzig die Lautstärke und der Durst sind natürlich grösser, der 35er macht ganz schön Krach - wird mit V-Force noch mehr, aber das gehört ja wohl dazu... :wasntme: Was auch richtig geil ist: es gibt für den 35er einen kompletten Ziehchoke, der kost ca. 20 Tacker und passt genau durch die Bohrung im Rahmen für den Originalen Chokehebel, einfach einschrauben und fertig, fällt auch optisch kaum auf.

Doubleanal war eins der Schlagwörter dieser Tour. Wobei ich glaube das Fülle nicht bei der Moyerin sonder bei Marcello bei is - der Gesichtsausdruck sagt da alles... Die Moyerin is die größte Schlampe die wo ich kenne, das kommt aber vom Haus aus! Herr, fein das du dein Lager öffnest, das gibt ja einen wahren Teilestrom quer durchs Land, komm mir vor wie ein Dealer. Zum Glück is Hansi nicht dabei. wenn der das wüßte was da wieder im Club rumgemacht wird, der würde platzen vor Projekteneid. Lummy, ich würd das mit dem 35er lassen, der Trend wird nächstes Jahr ganz klar in eine andere Richtung gehen - weg von den Grossmäuligen Bollerköppen und zurück zum Understatement mit Stil. Spiele mit dem Gedanken einen 32er zu probieren, auf Plug´n´Play Einser soll das wohl laufen, will weniger ruppig, dafür länger, entspannter und auch leiser fahren.

Ich kann nur immer das mir bekannt 08/15 Standart Programm runterseiern, zum Rest gibts nur wischiwaschi Antworten und Ausflüche in humorvolle Schachtelsätze voll mit technisch hochwichtig anmutenden Begriffen, gerne auch mit den Lambretta typischen Anglizismen gespickt um die noch geheimnisvoller wirken zu lassen und am Ende doch ohne wirklich verwertbaren Content mit dem wichtigsten aller Tipps zu schliessen: "Junge, kauf dir erstmal den Sticky, ohne den geht garnix!" Ganz wichtig im Forum: Sicheres Auftreten selbst bei völliger Ahnungslosigkeit - der Newbie weiss es ja auch nicht besser! Jungs, brauche demnächstnen SKR Motor, wenn jemand noch was liegen hat - bitte ne Info!

Ach ne, das is jetzt aber nicht zufällig "Pillepalle" oder so der grad im Lambretta Topic versucht seinen OKO einzudüsen?? Ich hab ja immer gesagt das hier die Lambretta dichte schneller ansteigt als sonst wo in Deutschland, wir gründen dann wohl langsam mal nen LCOWL... Otto, am So. sind wir auf Einladung auf der Wiesn, und am Di./Mi. nochmal in der Stadt, aber ob ich dann noch mal zum ballern ins Zelt gehe? Würde lieber bei passend Wetter nen Biergarten aufsuchen, das dürfte während der Wiesnzeit doch chillig sein oder? Herr, check mal deine mails, hab Infos weiter geleitet...

Ach jau, ich sehs ja jetzt erst - is auch noch´n OKO, das is ja noch schlimmer....

Koso weg, 35er TM drauf und du hast sofort Ruhe - ich wette das du max. 2 x umdüst und der Gaser läuft top auf dem TS1

Gut, die innenliegende is ne Style Frage - bremsen tut die auch, auch besser als ne Standart - aber kein Vergelich zu ner modernen Anti-Dive eben. Wobei mir da gerade auch das Preis/Leistungsverhältnis negativ aufstösst.. Und was die ScootRS angeht: wir haben mal eine hier gehabt und die war im Vergleich scheisse. Dünne asiatische Materialien, gefakte Nachbau Bremszange und Bremspumpe, bröckelige Beläge, Gummibremsschläuche und ne Lenkerhalterung die extrem schlecht und niemals eintragungsfähig war. Es kann sich da aber in den letzten 1.5 Jahren auch was getan haben, ich glaubs aber nicht...

tststs, ob das alles so stimmt - Hans, bist du eigentlich schon mal ne gescheite Scheibenbremse gefahren?? Egal; in Kurzform: Mist: ScootRS State of Art: PM Ideal: Stoffi

Ich spritz virtuell nicht ab, deswegen kommt auch nix hoch am PC - werde meine paar vergilbten Knibbelbilders auf CD brennen und am We mit zum Pressewart bringen, was dann daraus passiert? - keine Ahnung... Marcello, was is mit der Nachmeldung zur Wiesn, brauch da Info! Uhh Herr, das sieht ja mal allerfeinst aus - und das Clubwear erst, TOP! Wo bist du denn gerade in den Staaten? LCUSA is ja etwas weiter auseinander als bei uns. :love:

England oder Rimini und Sacchi - wenns ein repro oder gar NOS sein muss, für den TÜV reicht ein Standart ausm Schilderladen.

Jau Poppa, mach das klar - ich würd gern sehen wie du London, Mod, Scooterboy und Wiesn so styletechnisch zusammen an den Mann dranne bringst.... :grins: Bin grad mit der Oanser abgeraucht - nach über 1500km der erste richtige Defekt: Zündkerzenstecker durchgeschmorrt und abgeflogen. Hab doch glatt die Backe auf dem Rückweg vom Oldiemarkt abnehmen müssen um das Maleur in Augenschein zu nehmen, sah mich schon anrufen und E-teile ordern als mir einfiel: Hoppla, haben wir eigentlich schon Werkzeug und Teile nach Gardasee bzw. WelfenRun aus der Toolbox genommen?? Einmal Klappe auf und siehe da: alles noch drinn, wat für ein Glück. Der Rest war dann nur noch Formsache, hatte noch nen neuen Stecker dabei. Hab auf dem Oldiemarkt schöne Sachen gekauft: nen richtig geilen Kerzenschlüssel fürn GraveKopp und ne schöne Tüte voll mit M7 Muttern, U-Scheiben und Sprengringe, verzinkt in 8.8er Qualität. Da gabs Händler, die hatten alles - ALLES! Sowas müßte man hier ums Eck ständig haben, das wär schön. Fülle, ich ruf die Tage mal durch wg. feinterminierung, evtl. bleiben wir am Sa. auch in München und fahren nicht weiter an See.

Ich will fahren, am liebsten an der Küste lang wo Palmen stehen und es Speck und Hamburger zum Frühstück gibt. Aber Mersea liegt doch an der Ostküste oder nicht? Das sind dann schon einige Miles von Brigthon hoch, und durch London müßte man auch, also ich bräuchte das nicht...

Lummy, kannst ja nach OWL outsourcen - wir erledigen das schon. Aber mal ernsthaft - wenn jemand interesse an einem Taffspeed Porting hat ne PM an mich, diesen Winter is da was in mache... :wasntme:

@Marcello: Wieso :plemplem: ?, nur weil du deine Kiste immer mehr ins Minus schraubst, muss das nicht auch für den Rest gelten. Der Motor hatte die letzten beiden Jahre immer 26-27 Pferde anliegend, da gibts Kurven von. Jetzt müßten mit dem neuem Setup da schon 3-4 zugekommen sein, immerhin neue Welle, Kolben, Kopp und Steuerzeiten verbaut und lt. Popometer hat sich deutlich was getan. Auf der Gardaseetour mit dem Road waren sicher 25 am Rad, der Rest kommt mit Setup und Race - aber das sich Bereiche in denen du dich nicht auskennst...

Oh Herr, du alte Käsesocke - wie wärs mal mit was neuem?? Ich hoffe du hast deine Koffer nicht irgtentwo vertrödelt, in heutigen Zeiten is das ein echtes Problem: wenn selbst auf dem Airpot in Paderborn schon das Bombenkomando anrollt nur weil ein besoffener Malletouri sein Trolley nach dem pissen vergessen hat, was machen dan die Amis erst wenn da ne Hartschale unbeaufsichtig rumsteht? sprengen? Loch graben und einbetonieren? Hat wer Bock am 3.10 mit zur QM nach Rotenburg zu fahren? Vormittags hin und Abends zurück, reine Motorsportveranstaltung ohne Suff und Soul, man wird aber sicher die eine oder andere nase treffen, evtl. hat ja wer noch Ambitionen mitzufahren. Ich werd auf der LI starten, bevor der Taffy Einser in die Vitrine wandert muss noch ne gute Zeit und ne Kurve mit ner 3 vorne her... :grins:

Meine Küche braucht neue Kleider, weiss nur nicht wie teuer üblicherweise Handwerker sind. Wenn ich da jemanden kommen lasse der kann mir ja alles erzählen. Was kostet sowas? Zahlt man nach Zeit? oder besser nen vorher abgesprochenen Preis? Ne Alternative wäre ja My-Hammer.de - nur taugt das? Hat das schon mal wer versucht oder von anderen gehört wie da die Erfahrungen waren? Da müßte ja auch ein Startpreis angesetzt werden, nur is der zu niedrig bietet keiner, is der zu hoch bezahl ich naher mehr als üblich. Auftrag wäre: bei ner ca. 25m² Küche die leer ist müßten die Wände gespachtelt, geschliffen und gestrichen werden und der Boden mit Click-Parkett ausgelegt werden, vorher muss der Boden an einer Stelle ausgeglichen werden. Decke is tapeziert und muss nur gestrichen werden, 2 Fenster und ne Tür zum Balkon sind im Raum. Parkett hab ich schon hier, sonst kein Material. greets Sebastian

Wat weiss ich wie die heissen - FC, Vfb, BSV oder Vorwärts Lokomotive, weiss nur das es in Holsen gegen Ahden geht und das is Kreisliga B / Altkreis Büren. Voher aufn Trödel in Kaunitz und fürn Kaffee hab ich grad noch ne Einladung auf ne frische Waffel beim Fest des Reit&Fahrvereins Haxtergrund bekommen! Also das nenn ich nen Lokalpatriotischen Sonntagsausflug, alles auf DL und schön mit der Sonne im Nacken... :grins: Apropo Patriotismus: nebenher läuft grad Fahrenheit 9/11 - unglaublich wie hohl die Amis sind, weiss nicht wie Herr da klar kommt..

Muss morgen in Dienst rein, wäre sonst auch lieber dann auf´n Oldietrödel gefahren als So. Vormittag. Und Fussi schau ich mir an: FC Holsen vs. VfB Ahden, ich habs dem Dicken verpsrochen, der is doch mittelstürmer in Ahden. Gestern war doch Do. da is im Sappho immer volles Haus, quasi ne ständige Afterparty von den bald wieder startenden Unipartys! Sag mal bin ich der Student oder du?? :grins:

Shit, das gleiche is mir beim TS1 passiert, nur das da ein Pin rausgefallen ist, ein paar mal im Brennraum randaliert hat und sich dann unbemerkt durch den Auslass verdrückt hat. Die Macken sind trotz einer neuen Beschichtung nicht ganz rausgegangen, hab den Auslass dann entsprechend vergrößert und es hält. Denke wenn du die Macken ganz raus haben willst, wirst du da etwas wieder auftragen müssen vor dem Beschichten. Werner, is dieses braune Zeugs bei dir Rost? Rückstände vom billig Öl? oder isst du Schokolade beim schrauben??

Das nächste mal aufm Run ballerst du etwas weniger und schaust dir von Gonzo die Kiste an - der verrät dir dann auch wie man ne Delle in die Toolboxklappe bekommt und wofür diese Wegklappfunktion an dem Halter ist.... :wasntme:

Oh gut - ich denke das wird einer der überall umherschleichenden GEZ Fritzen brennend interessieren das du noch nie gezahlt hast. Solche Informationen würd ich nie rausgeben, die hocken wie Zecken in jedem Fell und saugen aus was nur geht. Auch ich musste mit Entsetzten nach Jahren erfahren das ein Arbeitskollege als Nebenerwerb arme Omis mit Nachzahlungen über den Tisch zieht - als das rauskam, hat er so Druck von uns allen bekommen das er sich von der GEZ losgesagt hat. Alles W**er

Beigehn, Beigehn - ich hör imme nur "da müsste man mal Beigehn.." - ich bin gestern Beigegangen und das sehr steil: um halb 4 ausm Sappho raus und nen Absacker im Savoy. Jungs, wenn ihr mal schnell und billig nen Anstich machen wollt, da sind reichlich Fässer vorhanden die nur drauf warten das ihnen einer was hartes reinprügelt.... Quasi ein kleines Trainingslager für die Wiesn! Apropo Wiesn: es gibt ne Extension auf der Gästeliste: Vohse is back from Dryland und will alte Rekordmarken im Massstemmen brechen, also macht Euch auf was gefasst! Lars, am We is Oldtimer Meeting in Kaunitz, mit riesen Trödelmarkt und anderem Schnickschnack, ich werd am So. Vormittag die DL etwas ausführen und da mal rum, wenn jemand mitfahren will ne Info hier rein.

Jungs, kommt klar - das Topic heisst: Tuning Light - und das bezieht sich wohl nicht nur auf die Minderleistung, sonder auch auf den Preis. Und der SR mit GS Kolben sollte Top sein, der rockt schon im 175er GG gut.

Alle 200er SX/Jet/Lince usw. fahren auf LI Welle.