Werner Amort

push.... :)

wär super

jaja der stephan ist eben ein spontaner Typ heute so morgen anders ;) hab den jetzt 2 wochen nicht mehr gesehen fährt mit nem anderen schulbus jetzt... ich hatte auch keinen PC mehr über weihnachten sonst hätte ich dich schon auf dem laufenden gehalten... sonst müssen wir das teil halt mit dder post verschicken... was hast du damals gesagt würde das verschicken kosten? wäre ja gelacht wenn wir das nicht zu stande bringen Serwus Werner

hehe den gibs ja auch für die T5 aber ob ein englischer Rap auf ner orginal T5 (gut) geht??? und dann noch ein Sip der ja (die T5 Version zumindest) für seine Motorsägencharakteristik bekannt ist...??? oder ists nur die 200er version mit T5 krümmer??? und so ein E-pass der ist doch in ganz europa gültig oder??? hmm hilft mir... :)

ich habe bei mir auch einfach den rest abgeklebt... mit ner Kleinen Flex 2 Nuten quer zur Welle reingeflext dann nen kleinen Scheibenabzieher angesetzt mit ner Zwinge in die 2 Nuten gedrückt und runtergezogen... was anderes: ich hab damals neue lager in den Block montiert... nur mir dann beim zusammenbau entschlossen ne andere Kurbelwelle zu benutzen den Laufring hatte ich schon an der falschen montiert... und fahr jetzt seit so ca 1000km mit nem gebrauchten laufring und neuem lager macht das was... verfärbungen hatte der alte Laufring keine... also hart müsste er noch sein und das spiel war so laut gefühl auch gleich wie bei nem neuen lager...

ich weis ja nicht aber so ein dicker... ob der sich schön auf ne runde Vespabacke kleben lässt... und ob er da auch oben bleibt????

ok dann werd ich mal bleifrei tanken... seit wann gibs in deutschland eigentlich kein verbleites mehr?

ich habe auch geglaubt dass ein zweitakter kein verbleites benzin braucht klar... keine Ventile... aber erzähl das mal unserer Tanke... ich glaub die wollen nur bleiersatz verkaufen

HI also bei uns in Italien gabs bis jahreswechel noch Super verbleit benzin... ich hab das auch immer getankt... da es jetzt aber keines mehr gibt werde ich wohl auf Bleifrei umsteigen... also kann ich einfach nur von einem tag auf dem anderen auf bleifrei wechseln oder sollte ich zusatzmittel (bleiersatz) tanken. an der tanke sagen die ich darf kein Bleifrei tanken das macht mein motor nocht mit aber bei euch gibs ja auch nur bleifrei oder????? ach ja ein orginal T5 motor ists... Servus

ach ja Verbrauch... wer kann so erfährungswärte bezüglich des Verbrauchs verschiedener Typen geben

ach Lucky vogiss den SCHWONZVOLÄNGERUNGSOPEL und kaf do wos gscheitis :) :)

sowas hat doch keinen Style :) dann schon eher nen NSU TT DAS ist ne Semmel

ja ok Zeit verschlingt so ein Projekt... das stimmt schon... aber wenn ich nichts sagen kann das auto hab ich so gemacht dann ist das nichts... und in nem karren mit fensterheber ganghebelheizung elektrischen aschenbecheraufmacher und so nen scheiß da fühl ich mich nicht wohl... *gg* ein kübel wär auch geil also in drei jahren gibs meinem Käfer dann in Schachteln zu kaufen da ich aufgebe das projekt vertig zu bekommen und mir nen zivilen süßen orginalen Polo kaufe *g*

Seavaz ja klar so geschichten mit Porschezylinderköpfen usw kann man sich mit 18 nicht leisten aber nen stinknormalen 1300er das müsste schon drinn sein natürlich wird alles selber gemacht Frage der EHRE *gg* mal sehn

ach ja ein meiner meinung gutes Virenprogramm gibs auf http://www.free-av.de ist Gratis kann man auch gratis auf den neuesten Stand bringen was mann ja auch bei den teuren von Northon nur ein Jahr lang kann... soweit ich weiß hat bei mir den Virus gefunden...

HI ich möcht mal fragen ob hier eigentlich Käferfahrer (und Tuner)vertreten sind... da ich mir mit 18 (dauert ja nicht mehr lange) sicher auch einen alten Käfer hohlen möchte. oder evtl einen NSU TT Prinz ich mein gewisse Paralellen zur Vespa kann man ja nicht abstreiten - Heckmotor - Luftgekühlt - Schöne Rundungen :love: also dann sagt mal

mir hat mal so ein typ aus dem alten scooterists forum einen geschickt... und der konnte was was dafür weil wir standen vorher noch nie in kontakt und das ohne das ich ihn irgendwas getan oder ihn beleidigt habe also sollche Teppen sollte man aus dem Forum verweisen! dieser Virus hat dann auch dafür gesorg dass ich über weihnachten keinen PC hatte jetzt alle Daten weg :( zum Glück habe ich vorher meine MP3s auf CD gebannt... damit sich nicht jeder billige Virus gleich an alle adressen im Kontaktbuch weitersendet, verwende ich ein anderes e-mail programm... solche Programme bekommt man ja an jeder ecke im Internet zum Downladen denn die meisten Viren sind doch für Outlook Express konzipiert. Oder hab ich jetzt Scheiße gelabert?

Mach grat ne Schule zum Maschinenbaumechaniker heuer das Abschlussjahr... Dann werd ich wohl meinen Zivildienst machen und weiter planen zu ich noch nicht jommt eh alles anders *G*

so mein PC funzt wieder... aber jetzt werdet ihr mich nicht mehr los *g* hat sich ja schon einiges getan in der Zwischenzeit... da hab ich ja einiges zum nachlesen... ach ja meine Hebebühne ist fast fertig und wenn wir schon dabei sind... Eine Spaßige neue Saison und so weiter euch allen!!! :)

@PV136 habe ich das richtig verstanden? du wohnst an der ital. Grenze??? wo denn... ich in Südtirol... genauer gesagt in der nähe von Brixen...

ich weis ja nicht aber wär ein org 200er da nicht billiger den ich mein mallossi tröte primär vergaser kupplung... gibs halt auch nicht gratis der daraus resultierende motor ist laut auffällig und nicht garantiert vollgasfest ein 200er fällt nicht so auf und bringt die gleiche leistung und da ist noch potential, viel potential drinn... denn wer einmal blutleckt will noch mehr nur mal so als gedankenanstoß...

ich hab mal irgendwo gelesen die abgedichteten sind nur bis 7500RPM zugelassen... also ich kenn ja eure motoren nicht aber meine T5 und nur 7500umdrehungen... neeeeeeeeeeeeeeeeeeee:devil:

wie?? das magnet ausen dran ???

wie wärs denn mit nem magneten von nem sigma sport tacho... natürlich ohne plastik... sieht aus wie ein stück Draht duchmesser ca 5mm und ca12mm lang nicht gemessen nur so wie ich ihn in erinnerung geschätzt... dann in die ablassschraube innen ein loch bohren etwas kleiner (presspassung *gg*) wenn zu groß mit nen körner nachhelfen und da noch ein wenig flüssigmetall drauf oder jemand nen besseren vorschlag... oder ist der magnet zu schwach? Werner

Die Lambrettas haben solche Magneten drinnen... bei denen sind die in der Getriebeeinfüllschraube integriert... dieses Magnet war bei meiner J50 als ich sie gekauft hatte ganz schön voll abrieb also ganz sinnlos werden die wohl nicht sein aber wenn inn ne Vespa rein dann schon gut befestigen denn leiber etwas Abrieb als einen Magneten im Getriebe ;)