Werner Amort

ja es stimmt!!! wir Südtiroler trinken aufgelöste Schnecken, baden in Jauche und in unserer Freizeit blasen wir Schweinedärme aus

quetschspalte hatte ich 1,7mm und verdichtung wohl auch sehr gering aber das ding hat mit der ollen LI wele trotzdem Fibriert dass es nichtmehr schön war desshalt bin ich auch nicht weiter runter mit dem kopf ich hoffe mal dass meine LTH welle jetzt ruhiger läuft und werde mir jetzt wohl auch mal nen passenden kopf bauen

zu fett ist klar die kerze ist auch kohlschwarz bin ja auch erst eingefahren das teil

sou wenn des schu nix postn wellt nocha holt i des isch mein 175a @100spezial woasch iaz wos i mit kloane querschnitte gimoant hon????

Hier mal die Bilder von meinem 175er weil er grat herunten ist fällt zufällig wem irgendein grober fehler oder eine Leistungsdrossel auf???? auser dass der ansaugstutzen in die falsche richtung zeigt denn behebe ich den gleich

Belag ist drauf Morgen noch Senkkopfschrauben kaufen und die versenken und wieder ist ein Problem gelöst hoffe ich mal zumindest bis in den Winter dein Saccispanner kann sich auch so schnell abgenutzt haben weil die Kette nur an einer Stelle auflag... mal schaun wie lang das grüne Zeugs hält zum Preis kann ich nichts sagen weil ich einen Lieferschein auf die Firma hab machen lassen ach ja und der schwarze der auf meinem Vietnamesenspanner drauf war wird wohl kein Peek sein sondern eher eine Vietnamesische Schuhsohle :grins: aber vieleicht verbaut MB dieses Material....

jetzt mal noch ein Foto vom Spanner und der Platte ich geh jetzt sääägen

BILDO VERFLUACHT BILDO!!!!!!

bitte alle übrigen spiegel an mich der ist wirklich sehr geil und gonzo der drehzahlmesser würde deinem TS1 Monster sowieso nicht standhalten so einer würde sich viel besser an meinem 175er machen

ich war heute im gummi-und-plastik-industriebedarf in bozen (in meinem fall http://www.tecnomag.bz.it/) sollte es aber in jeder mittelgroßen Stadt geben so einen Laden denen habe ich mein Problem geschildert... und siehe da die hatten eine Platte aus nem Material eigens für Kettenspanner hat die gleiche farbe wie der Spanner vom Tino Sacci (jockey verkauft den auch) also so grün... werde die jetzt mal verschrauben und hoffe so bis in den Winter fahren zu können und wenns bis dahin hält bleibt die drinnen ansonsten halt MB

heint will i obo bildo segn

und wieder verschlafen also nachträglich Prost

so werde jetzt auch zum gummi-und-plastik-industriebedarf gehen und mir einen neuen belag kaufen mir gehts nich um die 3euro die der mb kostet sondern darum dass ich dann wieder 2 wochen (-> italienische post) auf den versand warten muss :puke: und das geht nicht vor allem in mitten der sayson :uargh:

sehr fein ein Smiths drehzalmesser :love: :love: wichsvorlage

Hier mal meine Erfahrung mit dem ScootRS Spanner hab heute mal meinen 175 zerlegt da eine neue Kubelwelle ansteht und sie ha mein scootrs spanner hat erst knapp tausend kilometer aufm Buggel und schon ist der belag runtergefressen :puke: und das mit meiner 175er minderleistungskarre und zu allem überfluss am zenit der saison :puke: :puke: wollte am we ein paar pässe fahren und in ein paar wochen ist eine großglocknertour angesagt :puke: :puke: :puke: :puke: sagt mal halten eure??? oder habe ich was falsch gemacht unten spanner weggelassen und die kette hatte (beim einbauen ) 13mm spiel unten also wenn wer einen noch brauchbaren spanner hätte gerne MB bitte melden gerne auch in neu geh jetzt mal meinem maschinenbauer besuchen mal schaun

uh die s type ist ja mal wirklich sehr geil :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: allein die ancillotti aufschrift auf dem big bore lassen da schon 3 pferde mehr anstehen wäre das Schriftenlayaut etwas orginalgetreuer könnten sogar 4 pferde ermuntert werden

@50 spezial: nocha moch lei glei fotos morgn

und hoppis enkre et3s nou net kria i will endlich bildo segn

bilder hosch gsegn topper???

hon schu befürchtet dass der schlauch zu kurz isch ps:orginalmotor? sebn weart do tratta (blaue spezial) freide hob wenn der die oheng pps ajo bin iaz wido af a 108a HD aufi gongen isch zwor zi fett obo sischt ich mir der block zu hoas gwordn... iaz kriag i eh nocha a flottr mit grässere schaufeln donoch konn i sicho oidn gian af 105

bin jetzt nach der cutawayvergröserung wieder auf eine 50er nd hochgegangen läuft jetzt bestens bei einer Lehrlaufgemischeinstellschraubenstellung von eindeinhalb reusdrehen :love: super nächste frage habe jetzt sicherheitshalber die orginalkerze gegen eine bosch w4 getauscht die war jetzt immer nass habe jetzt wieder die orginalkerze reingebaut irgendeine champion glaube ich hab ich mal bei einer bestellung bei lambrettapoint dazubekommen und die ist wunderbar rehbraun was habt ihr für einen wärmewert??? bosch w5?

eigentlich hobn mir ins lei um oan tog vertun heinte wars katzlblowe naja bin iaz mit do HD schrittweise af 105 uiagongen und iaz drahnt der motor aus! die nodl hon i a uidnkeng af fost gonz untn eigntlich passts iaz kimpmir fir

nein meine dl 125 hat keine vielleicht nur alle schweizer

wir wollen bilder sehn wir wollen bilder sehn

die 125er hat keine aufnahme für die zusatzdämpfer drangeschweißt der rest schon sonst noch ein unterschied? glaube nicht