Werner Amort

teilweise verchromen wird wohl nicht gehen, aber teilweise polieren wohl sicher? oder ich trau michs ja kaum vorzuschlagen http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=795 ? aber gabs da nicht mal nen engländer der Körperteile in gut und nicht zu teuerer gepresst hat

zufölliger internetfund http://www.garagecompany.com/bikes/custom/triumpht110/IMG_8946.JPG

echt schick was wiegt der stahlrenner?

schöne kiste gibs schon fotos von allem komplett?

aber lass dich von unserem technikgeschwafel hier net drausbringen ich würde mal unterstellen merida und trek wissen beide was sie tun mach mal ne probefahrt und schau was bei geöffnetem dämpfer im wiegetritt passiert...

ja das meinte ich mit "echter" viergelenke, es hatzwar 4 gelenke, aber einen vorteil zum eingelenker sehe ich da, (rein theoretischer weise) nicht die achse federt immer gleich in kreisbewegung ein wie bein eingelenker? oder was verstehe ich da nicht?

austattungstechnisch fällt mir kein Fehler auf das Trek hat halt den besseren Dämpfer hinten, was mir beim hinterbau auffällt beide sind keine "echten" Viergelenker das heißt mit einem gelenk in der unteren Kettenstrebe. das hieße dann ein gelenk in der unteren Kettenstrebe welche das hinterrad fast linear einfedern lassen, bzw das rad beim enfedern sich sogar leich nach hinten bewegt, je nach auslegung, also gegen den Kettenzug. Das heißt dann im Umkehrschwung dass du mit dem Kettenzug beim pedalieren im Wiegetritt den Hinterbau versteifst, du hast aber beim viergelenker dafür halt auch Pedalrückschläge beim schnellen holprigen fahren... ich würd mal ne Probefahrt machen dann sieht du ja wies dir taugt hier z.B. ein 120 mm viergelenker http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=1796 wenn du dir das einfedern vorstellst ist eigentlich klar warum die Kettenstrebe länger wird und sich der Hinterbau versteift beim pedalieren

sehr sein

so die kiste bekommt vorerst den originaltopf düsensortiment müsst ich jetzt noch wissen also bekommen tut sie nen Polini mit BGM Kopf und Originaltüte. Einlass 127/65 hauptdüsenset von Bgm, klar beim rest, was soll ich gleich dazuordern lassen?

danke also DR federn. passen die für die kleine kupplung? ich brauch halt 2 sätze da nur 6pro satz drinne sind... edit sieht grad es gibt ein DR set mit scheiben und federn und allem ich glaube übrigens irgendwo mal nen vergleich italotröte gegen die verschiedenen Topfanlagen (Diagramm vom FMP oder so) gesehen kanns aber net finden, hats wer? ach Düsensortiment für SI?

nach schnell zu kupplung originale 200er, aber mit welchen federn?

das mit den giftigen farben usw. welche durch die geöffneten schweißporen eindringen klingt schlüssig, klar sicher ist man da wohl nie, trotzdem find ich die markenware da ordentlich überteuert

oha cool sind das kopien oder? wo hibs da erfahrungen dazu naja die anforderungen an ein trikot sind jetzt ja nicht soooo groß, find ich bei der hose würd ich da eher bei was gutem bleiben

http://cgi.ebay.it/COMPLETO-CICLISMO-MAGLIA-CALZAMAGLIA-PINARELLO_W0QQitemZ260569570501QQcmdZViewItemQQptZAbbigliamento_Ciclismo?hash=item3cab281cc5 oder http://cgi.ebay.it/COMPLETO-CICLISMO-MAGLIA-CALZAMAGLIA-PINARELLO_W0QQitemZ260569060564QQcmdZViewItemQQptZAbbigliamento_Ciclismo?hash=item3cab2054d4 oder allgemein http://sport.shop.ebay.it/items/Sport-e-Attrezzature-Sportive_Ciclismo_Abbigliamento-Ciclismo_pinarello_W0QQ_catrefZ1QQ_flnZ1QQ_sacZ1QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em282 beim laden in stern, so oft komm ich da leider auch nicht vorbei, im fall lass ich was hören

klar nur soll den pott dann bitte auch der Kunde bezahlen ähm so ein vergleichsdiagramm Polinipott oder andere italotröte zu T5 Pott kursiert nirgens? oder wär vielleicht sogar der orginalpott besser als der polini?

naja ich kenn einen laden im gadertal der ist so in Kassian oder Stern oder da irgendwo neben der Hauptstraße da wehen immer die Pinarello fahnen im Wind kenn den Laden aber nur vom vorbeifahren... nochmal zu meinem Vorne ist noch ein sehr guter Nobby Nic drann hinten ein Albert mit 50%. kannman also nochmal ne weile so fahren Kette hab ich erst gewechselt Sram X0 Level pedale (Shimano 520er Klickies) und Flaschenhalter bleiben am Rad, Lenker ist ein Flatbar montiert mit Barends den Orginalen Rizer gibs dazu

jo nachträgich olls guate

es ist ein L also 20" für 350? bekommt man da echt ein grundsolides MTB ich hab da eh glaube ich im bekanntenkreis 2 Leude denen das Rad gut stehen würde bekommen tu ichs gleich, da grad auf Lager also heute überweis ich, sobald die die Kohle haben schickens siehs los

ja eben hab ihm auch zum umgebratenen t5 geraten, wollte er aber nicht das mit dem vergaser hab ich mir auch gedacht, ich bin auch kein freund von den SI dingern läuft ein PHB oder PWK noch ohne pumpe? ich schraub ja normal nur an berten, aber irgendwie muss man sich heutzutage ja prostituieren um über wasser zu bleiben

hab mir ein canyon nerve mr 8.0 geordert *freu* da hab ich mehr vertauen zum Rahmen, und die bessere Ausstattung machen den aufpreis zum poison locker weg. mir hätte zwar ein sagen wir mal 7.0 ausstattungstechnisch gereicht, aber das haben die jungs nichtmehr im Programm... das hardtail wird verkauft... was kann ich dafür verlangen? http://www.canyon.com/mountainbikes/druckversion.html?b=1763 ich hab halt noch ne 80mm gabel drinne ansonsten top gewartet immer brav kette gewechselt keine Dellen, keine nennenswerten Kratzer ich dachte so an 350??

ich frag mich da sowieso wer eine 64mm welle mit 107er pleuel montiert da freud sich der kolben

habe hier einen PX200 motor von einem Kollegen, soll mehr Bums bekommen montiert ist momentan eine Polini tröte, welche auch bleiben soll. also ich dachte an Polini210 2ringversion plug and play, Strömer halt angepasst, gemachter Einlass, überarbeitete Welle, und fertig also meine Fragen: Welche Steuerzeit am Einlass? 125-130 v.Ot.? Passen die Malossiköpfe zum Polinikolben? Was muss am SI gemacht werden? (Spacer? oder reicht das Aufbohren der Bohrung zur Düse hin) Welches Düsensortiment brauch ich zum abstimmen? (rimemba Polini Tröte) fürn SI hab ich nix gruß W

jo alter hut schlimm wars in den 90ern da wurden echt lampe untens verschrottet mittlerweile triffts nurme plastekisten die in den 90er verkauft wurden also halbsowild

hm ich bin heuer hald noch radtechnisch untrainiert, bis bisjetzt halt eher mit skiern den berg hochgelaufen. ne gsf mtb runde wär ne feine sache, die sache ist halt die, dass ich nicht grad im vinschgau wohne http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&hl=de&geocode=FTAdyAIdUlmqACnT0QnjbbyCRzEgM5EVhwkHBA%3BFUnPyQIdg1-yACl5-n_2wBx4RzGgNJEVhwkHBA&saddr=meran&daddr=rodengo&sll=46.780239,11.689861&sspn=0.064537,0.147972&g=rodengo&ie=UTF8&z=10

cool modelljahr, beim dyna