lindy

...liegt richtig.

Hey! Das oben war ernst gemeint. Ansonsten kenne ich auch nichts anderes als Eintrag der FIN in den Papieren des Zugfahrzeugs. Ist zumindest Stand TÜV Süd vor zwei Monaten. Wie das woanders ist, weiß ich natürlich nicht.

...stellt gewagte Sinnzusammenhänge her.

Tatsächlich... war mir neu. Na dann mal los! Gut, daß mein Über-über-Nachbar Laserschneiden kann. Sollte probiert werden.

Richtig. VNL3M ist der T.S. Motor, der in den ersten PXen verbaut wurde. Ist meiner Erfahrung nach eine schöne Übersezung für überarbeitete 125er und 150er. Auch 177er mit O-Puff dürfte gut hinhauen.

Zäh. Kaum zu schneiden. Da gibt es auch verschiedene Inconel Arten, aber ich weiß so aus dem Kopf nichts genaueres. Ich kann mir auch vorstellen, daß es gar kein Inconel-Blech gibt, weil das vermutlich kaum zu walzen geht. Aber Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit sind extrem. Es wurde soweit ich weiß extra für Anwendungen im Triebwerksbau entwickelt.

Glühpunsch!

Fahrt mal ein bißchen runter, wir sind hier nicht vor Gericht. Offensichtlich gibt es regionale Unterschiede. Und anstatt hier weiter Kleingartenkrieg zu spielen wackelt jetzt mal jeder zu SEINER REGIONALEN TÜV- oder ähnliches- Stelle und FRAGT. Das soll nämlich Wunder wirken. Sagt schon die Gelbe-Seiten-Werbung. Auf ein erfolgreiches Schaffen, .

uiuiui... Da bringst Du einen Stein ins Rollen... neue Ideen, die Unterhaltung hier ist für diesen Winter mal wieder gesichert.

Und das geht gut?

gnagnagna...

es sagt ja niemand was... War trotzdem nett. Und laut... gut zu wissen, daß mein Lackierer jetzt Meister ist.

Ja, ist schon recht... Daraus hab' ich mal Einspritzdüsen für die Vulcain II Triebwerke gemacht. War "etwas" schlecht zu bearbeiten.

@ Arne: Nein, leider noch nicht fertig. Evtl. können wir uns am Wochenende in München treffen zur Übergabe? -> PM dann.

Unnötiger Aufwand. Gerade bei der Ape geht das ganz elegant über den Heizungshebel unter dem Sitz, der eine Klappe nicht mehr im Heizungsschacht, sondern im Ansaugrohr betätigt.

Was hast Du eigentlich nicht?!

Jaaa... die LU ist herrlich! Genau so! Farbe halt noch mattschwarz und evtl Riffelblech, oder? Ed meint die weiter oben. Die Graue ist aber auch recht schön...

Ich suche eine Antriebswelle PX, egal welche, Schaltkäfig kann defekt sein, nur das gerade Stück mit Lagersitz, Verzahnung und Gewinde ist wichtig.

Niemand?

Ich kann morgen erst später nachkommen, wenn überhaupt. Wieder Schmarrnwirt? @ Valentin: würdest Du den Zylinder abholen? Dann schau' ich daß ich es schaffe.

Noch jemand, der Heidenau-Reifen/Schläuche braucht? Ende der Woche bestelle ich.

... leidet offensichtlich an Nußnougatcreme-Wahn.

Ich baue (konstruiere) gerade einen Rahmen. Zwei Ingenieure von unterschiedlichen TÜV-Stellen hier in der Gegend waren beide bereit einen Eigenbau abzunehmen. Ohne Zerstörung oder so. Kommentar von beiden sinngemäß: "Für eine Privatperson und bei einem Einzelstück kommt sowieso nur eine Prüfung auf Augenschein in Frage." Vorgehen ist bisher/wird sein: - Absprache generell, wäre es möglich - Skizze vorgelegt, beraten worden (!!) - techn. Zeichnung; werde ich dann vorlegen. - geschweißten Rahmen roh vorzeigen; nix schleifen, lacken, montieren - Zusammenbau -> Vorführung, evtl. Verbesserungen - Eintrag in die Papiere vom Zugfahrzeug. Als Preis meinten beide ca. wie beim §21 + einige Gebühren für die Zulassung.

...steht alles oben. Bitte alles anbieten per PM