Kr***en
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Hast du noch einen Haubenhebel für Serie 2?
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Nicht rein, sondern drauf.....
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@Marc: Den Fräser evtl. @Sascha: Ok. Müssen die nicht makieren, oder? Gregors sind die komisch verchromten, meine sind ohne Schmiernippel und dann deine.
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Ich habe fertig! Allerdings sind die vom XXXX noch etwas zu dreckig zum schweissen..... Du hast doch noch die kleine, zierliche Membran im Schrank, kannst du die mal mitbringen? Ich will die mal "draufhalten"....nur mal so
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Da bin ich ja mal gespannt, ob du dir so eine Karre holst...... In einer der letzten Oldtimer Markt/Klassik/Oldtimer Praxis ?!?! ist ein Artikel über eine Stricher Komplettsanierung, besorg dir doch mal das Heft. Die Kiste war aber auch erschreckend gar, auf den 3. Blick.
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@Horst: Hast du noch Interesse an der LI auf dem Regal? Die geht höchstwahrscheinlich weg. Wann sollen wir die forklinks wegschicken?
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Danke...ist dann ja gar nicht sooo schlimm.
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Wie unterscheidet sich nochmal das spanische LI 150 Getriebe vom ital.?
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Kann das Ding Videos aufnehmen?
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Ich dachte, der Sinn wäre es, möglichst viele Geräte in einem zu haben? Kann das Ding überhaupt Videos aufnehmen?
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Ich habe mal ne Frage, was für Kombinationen gab es bei der SX 200, bezüglich: -Chromring(Lenker) -Haubenbefestigung -Badge an der Kaskade (1.Serie/2.Serie) ??? Habe mal Photos durchgesehen und alles mögliche gefunden, was war denn orginal?
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Neue Teile dabei
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@Gregor, Horst und Brosi: Danke für den erfolgreichen Kampf! Ich werds wieder gutmachen, gerne heute Abend beim Floorshaker!
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Irgendwie kommt der 90ties-Style Kevlarenddämpfer 15 Jahre zu spät.