HerrDerKolbenringe

wessen lammy isn die viagra da?!

lucifer...ich weiss deine ratschläge hier ja auch immer zu schätzen, aber wie gesagt...ich kenne den motor (mit rz) von ettlichen touren und weiss das er immer problemlos und gut lief (besser als mein T5 malossi drehschieber). Der Motor wurde letztlich nur umgehängt und eben der andere RAP drauf und der Ansaugschlauch vom orginalen auf den vom querschnitt kleineren Arreche gewechselt! Weiterhin hab ich eine Lussogrundplatte verbaut und die zündung auch auf 17° abgeblitzt ... jedoch sagte ich ja weiter oben schon, dass ich meiner Blitzpistole nicht sonderlich traue, weil an der keine so eine Klemme dran ist zum ums zündkabel klemmen, sondern so ne seltsame feder, die man ums zündkabel machen soll (schwachsinn!! ) und ich eben immer alufolie drumrum wickel und dann mit krokoklemmen den kontakt bilde! und seltsamerweise geht die blitze eben aus, wenn ich über ca. 300rpm drehe ... deswegen bin ich grad dabei ne andere auszuleihen...und die zündung zu kontrollieren! bei ca. 2000 bin ich jedoch haargenau auf 17°. Das mit der IT markierung war ja auch nur eine frage, ob es sein kann, dass ich in der gegen ca. lande, dass ich mich auch keine markierungen verlassen kann weiss ich schon sein einigen jahren! der motor ist auch vom prinzip her auf drehzahl ausgelegt! da ist eine dicke fussdichtung drin und ne 21er cosa! wenn ich die kiste zum laufen bekomme, werde ich mit fuss und kopfdichtung herumspielen...z.b. 0.8er fuss 0.8er kopf ... und ne 23er cosa verbauen! aber erstmal muss ich die büchse zum laufen kriegen! düsen etc und nadeln sind bestellt! am WE gehts los! ;) das mit der boostbottle ist vielleicht ne idee, ja! evtl ist es echt besser einzustellen ohne das ding! wenn die kiste dann eingedüst ist, dann könnte ich ja das ding wieder anklemmen und schauen obs besser oder schlechter wird dadurch! mein kollege meinte, dass das ding deutlich was untenrum gebracht hatte! das mit dem querschnitt ist mir soweit klar, ja! auf längere sicht kommt da ja auch ne membran drauf! ich vermute aber nen geschraubten MRB!

die mito is ja eh voll der föhn! so n ding is gestern an mir vorbeigepresst mit wirklich hoher drehzahl, und war sauleise! was is das für n dämpfer? mechanischer? mein schwager fängt evtl demnächst bei Boysen an zu arbeiten in der schalldämperentwicklung :D ... da können wir ja dann nen dämpfer in serie schicken :) !

wie? blinker und lichtschalter passen nicht? der tacho muss doch aber passen, wenn du eben die PXalt abdeckung verwendest, oder? ich hatte irgendwie noch nie n lusso unterteil fällt mir da grad auf ??? ...aber ich will den 98er umbau ja auch demnächst mal machen! dann muss man die scheiss schalter auch neu kaufen? ärgerlich!!!!

au weia! also getrenntschmierung fliegt bei mir immer als allererstes raus !!!! is doch scheisse! einfach pumope stillegen und lochzustopfen mit korken und dirko oder so und gut is!

:D ... ok... wie gesagt, das waren 3 roller...dachte eben es waren die drei...sorry :D ! ich hab ja auch direkt dort gewohnt :) :D bei den cochinos

HDK hellnback aleks

hell n becks Lamy mit verhüterli :D

hatten wir ja schon!

falcoholicer

naja...so is das auch nich ganz richtig! weil die los cochinos kenn ich ja alle ... und auf dem bild mit dir da oben sind 3 roller zu sehen...die hellblaue PX mit der 5 drauf, das grüne (???) ding, was du da grad anschaust und diese rote PK ... und die gruppe hab ich auf der rückfahrt eben öfter mal überholt! is ja auch egal, aber cochinos waren das nich...zumindest hätte ich dann nich mitbekommen, dass es da ne hellblaue px gibt! und die blaue PX die mit mir mitgefahren is gehört dem "aleks" hier ausm GSF ... auch kein cochino! egal...ich dachte eben! was solls ;)

aha...ok...weiter...mehr bilder und mehr erklärungen :D wieviel waren denn eigentlich da? sieht ja nich allllllllllllzugut besucht aus!? aber wenn ihr das auch in kassel machen müsst!? tztztzz....das näxte bitte weiter im süden! ;)

hättst uns ja auch was in deinem gummistrampelanzügchen, dass du auf der hinfhrt anhattest was vorturnen können ;) :D

vielleicht musste ja auch bald zum vaterschaftstest :D

also die bilder hab ICH gemacht! du kamst an und hast gebrüllt "Olli Olli ... komm, fotografier uns mal!" dann hab ichs eben gemacht :) is doch gelungen ;) ! Allerdings kann ich dir auch nich sagen, wer die alte da is ... dazu haste nix gesagt :D ! und 2 fliegen mit einer klappe geschlagen ... im hintergrund in rot der "falcoholicer" !!!! :D

na dann sagt doch wenigstens mal, wer da jetzt wer ist?! :D

ich find der SIP geht eigentlich! hat halt nen tiefen klang und wirkt deshalb nicht so laut!

aha...rainer, dann kommen wir der sache doch auf die schliche ... dann warst also du einer der 3, die während der QM gen stuttgart geeiert sind?! die hellblaue PX da auf dem bild und diese pk und du wohl ... ich hab euch 2 oder 3 mal wegen tanken und aufs gepäckauto warten überholt (mattschwarze PX und noch ne blaue PX (aleks) ) . ok, dann weiss ich jetzt auch wer das war ;)! :D in deiner orangenen Badeshort hab ich dich auch fotografiert, allerdings is das bild nix geworden ;) !

moin Falco! hasts auch endlich mal hier her geschafft? gruss Ollie (BB)

ok michael, ich habe das alles mitbekommen mit 30er und drehschieber usw ... ist mir soweit ja auch einleuchtend, aaaaaaaaber ich hab den motor quasi in dem zustand wie er ist GÜNSTIG gekauft, und kenne den motor auch vom fahren her (gehörte nem kumpel) und der motor lief wirklich sehr gut und problemlos! Bei ihm war ein RZright montiert! im prinzip ist die einzigste änderung, die ich gemacht habe der auspuffwechsel auf SIP! und mich wunderts eben, dass es scheinbar doch einen so grossen unterschied macht ob RZ oder SIP! Früher oder später wird da sowieso n membraner draus, klar, nur derzeit fehlts eben am nötigen kleingeld! und wenn ich das mit dem 30er nicht hinbekomme, dann kommt eben n SI drauf! nur ist es eben verwunderlich, dass der motor mit dem RZ lief (und das wirklich gut) und jetzt nichtmehr!? und ignorieren tu ich hier überhauptnix!!

hä? nur an einer stelle des krümmers? dann muss das ding nicht sozusagen in den krümmer integriert werden? jetzt blick ichs nich ganz!

hab mir das ding auch grad mal im sck katalog angschaut ... leider is das ding ja so oben in der ecke gedruckt und in der falz des katalogs drin, dass man das andere ende des "eis" garnichtmehr sehen kann! wird das ding dann auf beiden seiten geflanscht, oder wie ist das? oder sind das 2 solche flachteile dabei wie abgebildet und die muss man dann "oben" und "unten" in den krümmer schweissen, oder wie? kann hier mal einer der so n teil hat sagen wie gross das ding von den abmessungen ist? wird ja wohl ziemlich eng sein da am auslass, oder? und vorallem dann bei T5en, die ja am auslass am zylinder selbstnoch geflanscht werden müssen! hmmm...

ah, das is der rainer hier ausm forum also? :D cool! tja, wenn ich das wüsste wen du mir da vorgestellt hast! kein plan mehr! egal! :D

hat nicht der andre sowas in seinen SIP reingebastelt? meine ich zumindest!?

ach du scheisse !!! Mein beileid !!! :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(