HerrDerKolbenringe

@ Luci ... also klar könnte es sein, dass der Siri irgendwie schon vorher was hatte, aber ich bin bei der arbeit mit den Siris eigentlich immer übervorsichtig und genau und hatte schon EWIG keine probleme mehr mit Siris. aber...es kam ja auch schon vor, dass sich durch nen materialfehler das gummi vom metall gelöst hatte und schon wars scheisse! nur...was mich eben wundert ist, dass ich glaube ich vor 2 jahren die letzte fahrt mit dem ding gemacht hatte und max. 500km zuvor war der motor komplett überholt! und auf eben dieser letzten fahrt war mir garnichts aufgefallen, was die falschluftsache angeht, und jetzt merkt man das sofort und deutlich (meine schwester leider scheinbar nicht )! und da hab ich mir eben die frage gestellt, woher das nun kommen könnte ... und da is mir eben eingefallen, dass durch das auf dem seitenständer stehen und dem gewicht auf dem Siri ja das ding ausgelutscht worden sein könnte!? deswegen kam die frage überhaupt erst auf! nun ja ... ich werde den motor dann in ca. 5 wochen aufmachen und richten! zuerst kommt aber meine 200er Rally, dann der T5 und dann der 221er(vermute auch SiRi am arsch) dran und erst dann die T5 meiner schwester ... frauen müssen warten können ;) ! aber wo wir grad schon beim thema sind ... ich muss die tage erst mal wieder paar sätze Siris beim SCK bestellen ... und da zum thema Lima Siri ... is der "doppelte" bzw. "verstärkte" Lima Siri (aus glaube ich Viton), der soweit ich weiss ja aus dem Gilera Runner stammt zu empfehlen? Ich glaube der wheelspin hat den doch mal verbaut kürzlich, oder?

tja

t4...ich glaub nich ;)

also ich hatte kisten eben auch schon über jaaaahre hinweg stehen und hatte noch nie das problem! deswegen kam ich ja auf die seitenständerfrage?!

der 152er läuft nich besser wie ne gut abgestimmte orginale ... und du gibst den aluzylinder dabei auf! wenn, dann malossi! probier halt mal den PM ... vielleicht hat sich ja von meiner 4jahre alten evo version zur jetzt neuen was verändert?! keine ahnung! auf jeden fall läuft die kiste mit PM, si24g und malossi richtig gut! zumindest auf der geraden! an bergen wirste immer bissi eingehn mim rap ! da is dann der orginalpuff besser! eh klar!

also ich hab ne weile rumgetestet...und aufm orginalzylinder hat das ding zwar gedreht wie sau, aber im endeffekt biste langsamer gewesen, weil der 4te gefehlt hat und von der ampel weg ne qual!

na scheisse...aber woran kann das denn liegen, dass die haube sozusagen zu weit hoch steht?!?! da is nix dran gaymacht ... ausser dass eben ne kopf bzw fussdichtung für jeweils langhub verbaut is! meinste das kommt daher? scheissendreck! weil ansonsten is die hutze ganz normal auf dem orginal distanz-6kant montiert! seltsam! und kerzenstecker abvibrieren bei gut speed lässt einen aufgrund des schocks und adrenalinschubs immer gleich um 10jahre altern das muss aufhören!!! also ich teste jetzt einfach mal die gummi NGKs...notfalls muss ich eben an der hutze bisschen was aussparen

bei mir is an 2 rollern der Kerzenstecker am sack ... gaybrochen (2 NGK stecker) ... ich habe zwar 2 neue von diesen Bosch bzw. Beru metallgehäuse Steckern, aber IRGENDWIE hält die scheisse bei mir nicht vernünftig! ich kann aufgrund der kühlhutze den stecker glaub ich nich weit gaynug draufstecken, so dass die kerze richtig greift! wenn ich die kerze so in der hand in den stecker stecke, dann hält das ding wie sau und ich krieg die kerze kaum mehr raus ! es is einmal ein stecker für diesen aufsatz, und einmal einer ohne ... also nur gaywindeaufnahme! habt ihr ähnliche erfahrungen? also auf meiner rally beispielsweise is so n metall-Beru-stecker drauf, und hält dort auch! seltsam! welchen stecker dann? eben NGK wieder? lohnt sich der mehrpreis für diese NGK Gummistecker?

du wirst wohl so ne "blechtonne" als blinkgeber haben, nehm ich an, oder!? so einen mit bimetall!? die funzen nich sonderlich toll bis garnicht mit wechselspannung! die brauchen ne gleichrichtiung! also entweder ne dioden einweggleichrichtung vor das ding oder nen T5 blickgeber o.ä. holen! oder gleich nen elektronischen ... da muss aber eben auch gleichgayrichtet werden davor! ich hab mir jetzt nicht das ganze posting durchgelesen...und hoffe meine antwort passt einigermassen dazu!

pah !!! nö ... keine T5 verlässt so ohne weiteres mein Einzugsgebiet ! substanz is gut! ich mach die kiste in paar wochen und notfalls wird das eben MEINE alltagskutschte!

aaaaaaaaalder...vespa 54 .... ich hab mir grad mal die filmchen die ich noch nich hatte gezogen .... JONAS....wasn des mit dem flitzer?!?!!? ich brech echt zusammen !!!!!!!!!!!!

...verdammt...was fährt die auch nich!? ok, danke jungs! werd da mal nachschaun und bericht erstatten!

also das mim tank auffüllen und durchtreten is eh klar ... wurde auch gemacht! zumindest immer wenn ich an dem roller vorbei kam ! wie gesagt ... gehört ja meiner schwester! trotzdem seltsam! ich möchte beschwören, dass das vor 2 jahren alles ok war! deswegen hab ich ja vermutet, dass wegen (wie flo schon sagte) dem gewicht irgendwie der Kulusiri an n arsch gib?! naja...muss ja eh aufmachen das ding dann irgendwann! :(

nö...nix...nada...aber: wenn du dem PM aufm orginalzylinder fährst, kannste die kiste vielleicht mit leistungsMINDERUNG umtragen lassen ... weil mit dem PM aufm orginalzylinder hat bei mir die kiste zwar gedreht wie die hölle ... aber komplett kraftlos und anfahren war nur noch mit nahezu vollgas möglich! also wenn, dann muss da noch n malossi dazu!

hmm...jo...kann auch sein...allerdings stand die kiste in nem trockenen raum ... also mit gross korrodieren ...ich weiss nich!

Hallo! mein schwesterherz hat gestern ihre T5 wieder ausgepackt. Seit 2 jahren mal wieder! vor 2 jahren hab ich den motor gemacht und er lief auch problemlos (nach ihren erzählungen). sie is dann gestern ne runde gefahren ebenfalls problemlos eigentlich! ich bin dann grad vorhin kurz in die garage um das gaytriebeöl an dem roller zu wechseln und was stell ich fest? riecht nach sprit! scheisse! ich bin mir aber nahezu sicher, dass ich vor zwo jahren da beim sirieinbau 100% sauber gearbeitet habe und die kiste auch problemlos lief! ich bin dann jetzt auch ne runde gefahren ... und man merkt es schon, dass die kiste falschluft zieht! standgas fällt viiiiiiel zulangsam zurück! vor 2 jahren gabs da kein problem! so, und jetzt meine frage ... die karre stand jetzt die 2 jahre nur an der selben stelle aufm seitenständer ... kanns mir wegen der "seitenständer-ruhepause) der SiRi verblasen haben?! hat jemand mal so ne erfahrung gaymacht?! mir is das jetzt echt n rätsel wie das passiert sein sol?! super....dann is das jetzt schon der 4te motor, den ich in 3 wochen wenn ich wieder zeit hab aufmachen darf :( !

ich könnt KOTZEN !!!!! jetz kam doch da grad tatsächlich ne wiederholung und ich habs 2min vor schluss gaymerkt !!!! so ne scheisse! ...immerhin kenn ich jetzt die ersten 7 und letzten 2 minuten ...

stefan...der Aleks hat deine nummer...ich nicht...aber werd ich mir besorgen! aber...wenns gut läuft hats meine freundin auch aufgaynommen! werd ich nacher mal nachfragen gehn ;) ansonsten melde ich mich!

ich hätte da auch interesse an so nem ca 10? stück

wäre mir neu, dass es da unterschiede gibt! ich hatte auch schon min. 2 T5 motoren, die aus Italien kamen! waren alle gleich bisher!

mit rizinus riechste eben wie n modellflieger! is aber scheisse das izinusöl, weils die den ganzen motor zusetzt, weil das öl nur in motoren die locker flockig über 10000 drehen gefahren werden sollte ... ansonsten kommt denke ich an die schmiereigenschaften vom rizinus kaum was ran!

DIVX und alles is gut ... trotzdem ... wer hats aufGAYnommen und kanns mir auch auf VHS zukommen lassen?!?! lasst mich nich im stich, wenns schon mein Videorec tut, die SAU !!!

ALAAAAAAAAAAARM !!!! JUNGS ... mein Video hat nach 7min aufGAYhört aufzunehmen, die SAU !!! ich habs GAYahnt !!!! und ich war nich daheim ums zu kontrollieren! scheisse! ich brauch UNBEDINGT ne Kopie von dem Ding! Wer kann mir ne Kopie schicken!? Oder vielleicht hats n Stuttgarter ja aufgaynommen?! px150,ram,stefan71 usw?! oder Gerhard!? ich BRAUCH DAS UNBEDINGT !!!! FUCK !!!!! ich schmeiss den video jetzt weg !!!!!! immer dasselbe !!!!!!!!!!!!! wer kann mir das ding kopieren uns zuschicken?! oder wer macht n mpeg o.ä. draus?!

ahso...ok

hat vor 2 jahren n kumpel von mir auch gaymacht mit seiner zündschlapp R50 im fast freien fall mit ca 110 die Alb runter ... aufm Rückweg von SIG! mit stinkefinger usw. ... allerdings stand die querstrasse weiter, der nette helfer in grün :haeh: :grr: ...tja...das gab ääääärger sag ich da nur