HerrDerKolbenringe

ich bin gestern (gezwungener massen !!! ) das erste mal mit meiner sprint durch den heftigen regen gefahren. Ich habe eine PK Gabel mit PX Lussobremse drin. Mir fiel auf, dass die lussobremse scheinbar andauernd mit wasser vollgelaufen ist, weil die bremswirkung die ersten paar meter nahezu gleich null war ... als das wasser dann rausgetrocknet war dafür wieder fast nen stoppie gemacht! und die scheiss breme schien auch schon auf strecken von 500m oder so vollzulaufen! warum???? ich bin mir nicht bewusst, da was falsch zusammengebastelt zu haben und wüsste auch nicht was ich vergessen haben soll!das einzigste, was ich an der bremse NICHT verbaut habe ist der grosse o-ring, der hinter die Anlaufscheibe kommt! des konnte ich nicht montieren, weil ich sonst den sprengring nicht mehr eingerastet bekam! aber da dran kanns ja nich liegen?!?!?! also ich bin mir sicher, dass mir noch nie ne bremse so schnell zugesifft ist mit wasser !!!! gut, gestern hats ja auch mächtig geregnet und ich wäre lieber mit dem boot gefahren, aber....naja...irgendwie unberuhigend, wenn ich erst immer 100m null bremswirkung hab und dann packt das ding und ich steig übern lenker ab!

am kupplungsdeckel siffst oft! ich habe gestern auch versucht bei mir da 2 solche o-ringe reinzubekommen, weil das mal der karoo gesagt hatte ... aber habs nich geschafft! naja...abwarten...vielleicht bleibts ja dicht ;) bunter onkel ... was hast du denn für lager verbaut?! so ein abgedichtets an der antriebswelle?

werde ich auch tun! werde das ding zurückschicken! hab kein bock mehr! wäre ja alles schön gewesen, aber.... soll ja nich sein! zu dem stärksten und stabilsten funken ... ich hatte da gestern noch n seltsames erlebnis beim blitzen! und zwar hat da erstmal nix geblitzt ... pistole blieb dunkel (die is nagelneu!)! ich dachte natürlich erst "ok, die kacke is schon gleich am arsch!" ... hab das ding an meiner rally ausprobiert >>> TUT !!! hmmm...wieder an der 221er ... tut nich! andere pistole genommen ... tut auch nich ... an der rally tuts! seltsam! dann in daddys elektronikbude gegangen und die blitze ans netzgerät und mit nem generator stormimpluse durch ein kabel gejagt um das ich den induktivclip geklemmt hatte ... tut einwandfrei ... beide pistolen! wieder zum roller ... auf einmal tat das ding auch dann hab ich brav abgeblitzt, danach die vCDI montiert ... auf einmal tat diese kack pistole schon wieder nicht! bei der vCDI hab ich dann festgestellt, dass die pistole einwandfrei und IMMER tut an der zuleitung zur zündspule...also an dem einzelnen kabelchen! am guten Boschzündkabel jedoch nicht! woher kommt denn das???? das bedeutet ja, dass der strom, der durch das zündkabel geht irgendwie zu klein sein muss, dass die pistole drauf triggern kann, oder? und warum ist der zu klein? ich habe ja bei den tests auch die grundplatten gewechselt ... war aber nie ein unterschied! liegt das am zündkabel, oder was???????????? ich hab grad kein anderes da, sonst hätte ichs probiert, aber irgendwie kann das ja nich sein, oder? strange happenings !!!! also auf jeden fall isses nich die blitzpistole ... weil die ja an anderen rollern problemlos ging! woran kann das liegen? bin kein so n eletronik und elektrik freak

jo...bolzen musste ziehen! da gibts auch irgendwo (louis oder so?) so ne "kolbenbolzenrausdrückmaschine" ... oder du machst es so wie ich ... gewindestange durch den bolzen hinten passende mutter drauf mit evtl unterlagscheibe, die genau auf den bolzen passt und ziest das ding raus! allerdings darauf achten, dass du nicht das gesamte pleul ziehst und verbiegst oder das lager schrottest! ansonsten würde ich dir raten die dichtflächen an kopf und zylinder mit ventilschleifpaste auf ner glasplatte einzuschleifen (gibts z.B. von teroson in so nem kleinen döschen mit grober und feiner) und dann is das auch dicht! wenn du angst hast, dann dichte eben noch zusätzlich mit silikon special oder dirko HT oder so ab ... cyril geht auch, aber das zeug mag ich nicht so, weil so scheiss klebrig ist und auch bleibt!

keine ahnung, aber ab 2000 is man GOD !

hä? die ancilottis wären doch viel zu lang für die smallframes?!? klar passen die ancilottis auf PX ... und schaut guuuut aus! gibt doch ettliche fotos hier überall!?!

das is ja das schöne an der t5 ... geht alles ohne stehbolzen zu ziehen...zumindest im PX chassi! in meinem sprintchassi musste ich die dann auch lösen! kolben is ja eh klar wie, oder!? hoffentlich klemmt der bolzen nich zu dolle

...huch...! :haeh: :haeh:

ich hab auch noch diesen Slick50 ersatz dens beim SCK gibt ... slick50 ham die ja nichmehr ... im schrank stehn! sollte eigentlich mal in meinen 152er polini...aber den hab ich ja nimmer ! vielleicht kommts doch mal in ne malossikiste

gib alles!

JIPPIIIIIIIIIE !!!! ich hab auch endlich den GODMODE erreicht

jo...bei uns ja bestimmt auch! am besten nochmal emailen, hier im GSF schreiben oder telefonieren!

ich hab grad mal so sämtliche wetterberichte angehört/gelesen .... sieht garnich gut aus fürs WE! da sollen heftige unwetter von frankreich her kommen! und frankreich is ja nimmer weit weg dort! deutschlands süd / süd-westen muss mit starken unwettern am WE und hochwassergefahr rechnen hiess es! is ja wieder klar, oder? da is einem auch echt NIX gaygönnt! der wettergott hat einfach kein rollerherz !!!!! und wenns so pisst, dann werd ich wohl mit meinen geilen SL26 (die jetz endlich einfach runtergefahren werden müssen...ich bin schwabe, ich schmeiss nix weg! ) in jeder kurve erstmal auffe schnauze fliegen! und abdüsen ging / geht ja bei dem wetter auch nich! so ne scheisse!!!!!! naja...wenigstens schonmal die zündung gayblitzt und wieder festgestellt, dass die vCDI auf dem motor auch nich will ! also jungs ... alle brav teller leer essen ... und flaschen leer trinken ... sonst wird des nix am WE! volksspeed ... also ich denke mal 930-1000 in herrenberg wäre da ne gute zeit! aber jetz schaumer erstmal wie das hier alles so weitergeht mit kisten und wetter und der ganzen scheisse! weil meine süsse durch den reudigen piss zu schippern hab ich ja eigentlich kein bock! und die ranzkarren laufen ja nich ... und meine rally macht kein licht mehr grad! auch scheisse beim regen! ach FUCK !!!!

jo....bei SCK gibbet sowas auch, jo...wenn du n sebac hast und diesen verstellschlüssel, dann geht auch der! hammer und schraubenzier geht auch! oder eben so einen hakenschlüssel, wie er in gut sortierten baumärkten oder werkzeugfachgeschäften zu bekommen ist!

*hochhol* so...weiter gehts im text! habe soeben meine vCDI (die ja auf der T5 auch schon nicht ging) auf meiner 200er ausprobiert: tut nicht! ich habe 3 verschiedene grundplatten und 2 lüfterräder ausprobiert! dabei eine px alt grundplatte und 2 lussoplatten! ein orginal 200er lüra und ein Elestartrad! alles in allen möglichen kombinationen war ein schuss in ofen! tut nich! die 4° grundversatz ja, sonst aber nichts! scheisse! also ich bin mit meinem alphabet am ende und werd das ding jetzt zurückschicken und hoffen, dass ich meine kohle wieder bekomme! so ne kacke! :( könnt :puke: die orginal zündbox ... is ne nagelneue blaue ducati verstellt übrigens auch nicht (wie hier im GSF an anderer stelle schon diskutiert) in irgendeine richtung oder gar die falsche! die bleibt schön brav auf ihren 17° ! und erstaunlicherweise hat die zündung noch 100%ig gepasst beim wechsel der lüfterräder ! wow!

jo...mal sehn! hier hats jetz aufgehört zu regnen! jetz muss ich mal schnell zu meinen ellis fahren zum blitzen (scheiss nachbarn!!!!!!) und dann werd ich mich mal auf die eindüsrunde machen! mal sehn ob ichs hinbekomm! px ... gratuliere!

oder das! ... weiss es nimmer! und finds hier auch irgendwie nimmer! muss mal schaun, ob ich ne x7 hab!

aaaaaahja...wieder was gelernt, siehste!? bisher hiess es immer "alles gleich" ! gut! danke

hallo! was war jetz doch gleich nochmal euer "alternativer vorschlag" den es zu testen gilt zu AV264 + x2 ? AV262+x3 , oder wie? oder AV260+x3?

is das n verstellbarer bitubo?

ich glaub ich hatte grad so nen zementblock! *aua*

volksspeed ... welche strecke fahrt ihr denn? ansonsten könnt ihr ja auch nach Sindelfingen kommen und wir fahrn zusammen! wir fahren ja auch erst samstag! oder wir treffen uns in herrenberg oder so?! und dann zusammen weiter altensteig wildberg etc!? wenns jetz mal mit pissen aufhören könnte bitte?!?!?! ich muss EINNNNNDÜÜÜÜÜÜÜÜSEN !!!!!!! verdammt!

das es auch an den schaltrasten liegen kann is klar, aber....mir ist das bis dato noch nie aufgefallen, dass es da unterschiede zwischen lusso und alt rasten gibt? is das wirklich so? ich hab eben bisher immer nur geschaut, dass es orginal piaggio rasten sind ... und kein FA Italia scheiss oder so!

allgemein gibts zu vCDI schon genug themen... einfach nachlesen! ich werde jetzt mal blitzen gehn und evtl auch gleich noch die VCDI auf meinem 200er motor ausprobieren, obs tut! mal sehn! hurra ... es regnet nimmer ... blitzen jetzt! und evtl gasern

aaaaaaach...angefangen hats mit meiner oma, die im KH gelandet is und bei ders garnet gut aussieht! aufgrund dessen is dann meine mum zusammengeklappt und liegt ebenfalls dort! meine schwester hat ne magenschleimhautentzündung und schmerzen dasses raucht und is ebenfalls im KH und und und! und mein dad und ich sind die derzeit einzigen "gesunden" (ich bin immernoch erkältet!!!!!!!!!!!! des kotzt mich an!!!!!) ... naja ... jetz hoffe ich mal, dass da bis zum WE nich noch was blödes passiert und mein dad keine hilfe braucht, sonst wirds halt nix mit achern! aber davon gehe ich jetz mal nich aus! wird schon passen! und ... ich würde jetz eigentlich gerne mal abdüsen gehn, aber wenns schnüre regnet bringts des net!!!!!!! und blitzen muss ich auch noch! nur muss ich dazu auch "auswandern" weil ich echt nette nachbarn hab !