HerrDerKolbenringe

m-speed und dann n alu dämpfer??? dachte das is edelstahl dingens? nuja ... egal ... also ... wenn du nen dumpferen sound willst, dann düs fetter ab oder auslass oberkante runder ... oder eben anders/besser dämmen usw

der klang is auch ziemlich von der gasereinstellung abhängig! wenn du den RAP jetz leiser kriegen willst, dann benutze mal die suche in largeframe und technik allgemein. da gabs schon ettliches zu dem thema!

falls du nich gesehn werden willst camouzelt high peak is eigentlich immer ganz gut in der quali gewesen bisher! und das da is meines High Peak Fraser 3 ... recht schwer mit knapp 6 kilo ... Packmass 58 x 20 cm ... aber aufgebaut halt echt mal riiiiesengross! und man kann gemütlich mim hocker beim regen oder so unter dieses vorzelt da sitzen und bier trinken und so! :love: ... ich schnall das zelt immer in den durchstieg senkrecht vor die sitzbank ... da störts keinen. für wenn ich alleine fahre usw werd ich mir aber wohl auch noch ein kleineres suchen gehn wo dann wirklich nur ich un mein gepäck reinpass.

nun gut ... es is wohl wie ichs erwartet habe ... das digitale scheint irgendwo lumpig zu sein! ich werd nochmal versuchen ihn von der analogen welt zu überzeugen

ja, das is echt fies da am eingang. mussu die einflugschneise schon auf allen 4en angaloppieren das da schaut da schon irgendwie "grosszügiger" aus? wobei man für 29 tacken wohl auch nich zuviel erwarten darf??? ostern wirds schon aushalten

jo ... so denke ich ja auch ... NOCH IMMER ... aber wenn der kerl unbedingt sowas will? mir im endeffekt schnurz! ich wer bei meinem guten alten horex schieber bleiben ... ich brauch kein so nen digitalen kram da. ich kann das schon noch ablesen. aber er willlll ja uuuuuunbedingt sowas! :plemplem: hab da schon versucht überzeugungsarbeit zu leisten ... aber hat nich funktioniert! aus dem grund denk ich wird ein brauchbarer digitaler riiiiichtig asche kosten gonzo ... verwendungszweck soll eben halt der übliche sein ... für was auch immer man sowas braucht! um mal eben irgend nen durchmesser zu bestimmen oder ne tiefe oder was weiss ich. bügelschrauben hab ich auch ... setz ich aber dann anders ein ... wenns dann eben riiichtig genau werden soll.

moin! also das sieht seeeehr nach dem zelt aus, das ich hatte! also entweder hatte das ding bei mir nen fabrikationsfehler, oder es is der letzte dreck! wir haben mindestens zu 5t versucht das ding irgendwie gerade und symetrisch aufzubauen ... ging nich! eigentlich auch egal ... aber die verarbeitung war ebenfalls absoluter mist! und ... ich kann dir sagen ... im suff findest da den eingang kaum weil der saumässig niedrig ud schmal is und so bekloppte schnüre in stolpernähe sind :grr: ! also ehr suffuntauglich. ich für meinen teil kann davon nur abraten. ich habe jetzt eines,was allerdings eben vom packmass her nich so schön klein is, dennoch prima zu transportieren ist. mir fällt nu nur grad nichmehr ein wies heisst ... muss ich mal nachschaun und werds hier verkünden. und bei irgendeinem der einschlägigen motorad shops muss es noch eins geben, was ich in eferding gesehn hab (vom mari aus reutlingen) ... das sah mir doch sehr tauglich aus! war meine ich so dunkelgrün! ich schau mal ob ich was find.

Aloha! Ein Kumpel von mir hat bald Geburtstag und der jammert immer rum er will so nen digitalen messchieber (schieblehre) haben. da ich diesbezüglich noch in der analogen welt lebe und aber beim werkzeugkauf normalerweise immer nach was tauglichem schaue, also nicht auf billigst werkzeug stehe, und somit auch ein solches nicht verschenken will ... wollt ich mal nach einem Preis Leistungstip bei euch fragen! Wenn ich mich da so im Internet umschau, dann gibts da 100te, die ich jetz nich alle auf herz und nieren prüfen will/kann . Hier hat doch der ein oder andere bestimmt sowas? raus damit!

topham kost auch proto ... ansonsten musst eben mal rumschaun in deiner ecke, wos nen 2radhändler gibt, der mit mikunis arbeitet?

nieten aufbohren und nacher entweder wieder neu festnieten oder eben schrauben!?

was habt ihr eigentlich immer alle für n problem entsprechende schutzkleidung anzuziehn? also ne protektorhose oder so zieh ich auch selten an ... aber protektorjacke und handschuhe und nen gscheiten integralhelm eigentlich immer. auch bei 50° ... es sei denn es sind mal ultrakurzstrecken, wo ich zum anziehn und ausziehn länger brauch als zum fahren . ich denke es is ja nur unser eigener schutz ... und es get nich unbedingt ums "wer sieht am coolsten und lockersten aus" ... oder? zum thema fahrschule ... also ich konnte mir damals alles dort ausleihen. die prüfung bin ich im lederkombi gefahren

so nen whirlpool da einbauen und dann mit so ner mikrigen verdichtung weiterfahren??? :plemplem: wozu das? ich dachte immer, dass der sinn oder unsinn in so nem wasserköpfchen usw darin liegt, dass man u.a. höher verdichten kann?! glaub ansonsten baust du dir ja nur ettliche probleme mit solchen wasserspielen da ein ... und wenn da mal was nichmehr 100pro fluppt wars das auch mit der ersehnten haltbarkeit!?

boah ... ne ... also der prüfstand bringt mich beim blossen gedanken dran zum :puke: ! und der spacken der mir mein zündkabel RAUSGERISSEN hat, weil er meinte "ich muss da meins hinmachen, sonst tut der stand nich" gleich 3mal! :grr: "sorry, musst nochmal ... die tür hinten mit dem magnetschalter ging wohl auf!" :plemplem: evtl mim auto anreisen und zuschaun

na dann is ja gut . wie hoch hast du verdichtet? ich denke mal du solltest dich im bereich 230-290 ganz gut ausstatten und so zwischen 240 und 260 alles einsammeln

was der grund sein könnte, dass da untenrum nix geht! also ... man darf halt auch nich vergessen, dass es ne t5 is und bleibt, die is untenrum doch immer ehr schwach! also meine ging untenrum jetzt so ca wie ne orginale 200er

also die werte sind unte rgarantier absolut nicht mehr gültig, wenn die kiste wieder zusammen ist, abe rich war soweit ich das weiss bei ND20,PJ50,HD240,magerste raste und das war alles deutlich zu fett ... leerlauf ging einigermassen! die schilder kenn ich ... und was willst mir nu damit sagen? also im 4ten 50 is ja grad so das gas angesprochen ... also wenn dann ND bereich ... oder halt nadel je nachdem was beim gas aufreisen etc passiert.

wäre noch toll zu wissen in welchem gang du konstat 50 fährst bzw bei welcher schieberstellung? im ersten konstant 50 is bestimmt keine nebendüse mehr *schenkelklopf* 20 sollte soweit einigermassen hinhaun denk ich! verschuckt sie sich beim hahn aufreisen? oder was passiert dann da beim gas wegnehmen?

der HERR hat wohl mindestens zwei dinge vergessen! 1. heisst dat hier nu schaltroller.com und so 2. hat er völlig vergessen sich in seinen arbeitspantomimebreakdance-handschuhen zu kleiden! ansonsten ... geschickt so ne sayge!

na, mit "fremdzylindern" kanns ja jeder für mich biste da momentan mal platz 1

1) alles mal fein dichten, ja ... sicher is sicher 2) bei nem kodimotor kannste auch 18 o 19 grad fahren ... einfach austesten 3) die auslasseite ist geschlossen ... richtig! also kolbenfenster "nach oben" 4) verbaue einfach ne orginale und angepasste 0,2er alufussdichtung oder dichte wenigstens mit pampe ab! die orginalen malledichtungen mag ich nich so ... zumal die sich auch mit der zeit zusammendrücken viel spass damit edit meint ... dass das beim mikuni auch nen anfangswert von "1,5 umdrehungen raus vom anschlag her" nehmen kann! aber vorsicht, gell? mikuni funzt andersrum ... schraube rein = fetter, schraube raus = magerer!

respekt und gratulation andi! das haste dir aber auch verdient! hab ja deine arbeiten dann doch dank ICQ imer recht "nah" mitbekommen . ich würde sagen den preis für den mir bekannten stärksten wideframe-motor haste mal sicher ... und da gayt noch was! man höts ja auf dem video auch deutlich, dass die kiste gespuckt hat! und nächstes mal warmfahren bitte :grr: ! und wenn deine ringe gscheit tragen, dann wird das auch mal noch besser! bissi höher verdichten noch :wasntme: und los gehts! aber deine fahreindrücke waren ja schon so, dass du ne px200 auf jeden fall weg schnupfst! und DAS is ja schonmal was! am ball bleiben andi! :love:

rayspekt andi! das is doch ma ne ansage für so eine breitarsch-mopete! sehr gayl!

is dasselbe... passt also! du willst also jetz standard 200er übersetzung aufm 172er standardmalle mit PM fahren? das is n grosser sprung von 68 auf 65 ... ich glaube nicht, dass du die ÜS ziehen wirst ... auf jeden fall darf nie wieder n berg kommen

rischtitsch rz right = grosse birne = gut/toll/subber/klasse/usw

der typ is echt ma der knaller! ich hab mich gestern echt schlapp gelacht! "schieb mich rauf bibi komm schon schieb mich rauf ... da is ne kante bibi vorsicht da is ne kante ... schieb mich rauf bibi komm schon schieb mich rauf!" "ich will jetz rauf ins dreamland so mässig" "boah, der nail is jetz aber wide geflippt ... krass so ... voll wide-flip-nail-mässig!" au mann! ich hätt dem glaub ich längst eine reingeballert! zu geil!