HerrDerKolbenringe
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Alle Inhalte von HerrDerKolbenringe
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T5 172ccm malossi zylinder normalhub
hiiiiiiiiiiiiier!
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T5 Langhuber
meiner hielt nachm (mittlerweile 4ten mal) schweissen auch für einige 1000km! und gestern wieder PENG! ich könnt so kotzen! :uargh: NIE WIEDER nen VA Auspuff!!!!!
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T5 Langhuber
ne ... hab ich nich ... und wenn ich an edelstoff denk hab ich da auch garkein bock zu! so ne scheisse! der dreck reisst ständig!!!!
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T5 Langhuber
weiterer schwanzvergleich! diesmal kams aber unfreiwillig! :grr: ich hab nen 100/80 montiert und wollte sehn ob der SIP dann will ... und nach ca. 2km is mir der verhurte scheiss SIP wieder gerissen ... dieses SCHEISSTEIL !!!!! ... also ... was tun? RZ muss morgen zum schweissen, SIP überleg ich mir noch ,.... ICH BIN SAUER ... und dann hab ich noch den T5 PMevo leigen gehabt ...den hab ich draufgebaut *abwink* da geht GARNIX! ausser kraftlose drehzahlen über 10000 :plemplem: :puke: so kann ich nich fahren! ALSO ... hab cih den orginalauspuff motiert und ich war ERSTAUNT beim anfahren hab ich mich fast rückwärts überschlagen und ansonsten macht der auspuff einen brutalen trecker aus der karre heftig! und bis 8700 oder so drehte der opuff UNABGEDÜST auch natürlich in allen gängen! ... also da geht schon auch was mit dem puff! mal wieder der beweis, dass der auspuff geil is! fährt sich prima damit ... nur weiss ich nich ob mir da nich das dingen etwas überhitzen könnte? also ich fahr damit morgen mal zur arbeit und so ... ma sehn was passiert
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-----> STUTTGART <-----
jo ... und manche fahrn PXen jedem das seine ... es is genuch bier da!
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24h sex in your city
keine sorge ... denke eh nicht, dass mir mal SO LANGWEILIG wird das ding zu suchen! und dass der sich umgebracht hat .... weiss ich seit 5 wochen oder so!? das ganze is aber bald 15 jahre her?! whatever
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-----> STUTTGART <-----
aaaaber es gibt ja roller und alkohooool! juhu! wer brauch schon liebe, sääääääx und zärtlichkeit!? dr summer
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Zündung neu abblitzen bei Pick-Up-Wechsel ?
ok ... das is nu auch wieder wahr ... aber ... wer tut das schon? ... einfach das ding kürzen n stückweit und los gehts
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-----> STUTTGART <-----
also ... @grillen geheim geheim ... sach halt an @öttinger ... isch maaags net! sch kenn das ja! @jever ... is mir zu bitter @becks gold ... ich finds ok ... ich trink aber auch becks green oder pinkel kacker ... schmierworscht! @golden shower ... soll ja gaysund sein !? @horny ... "so n schlauch" ? wie jetz?! @liebe ... gibbet doch garnich! alles nur lüge! @nici ... asso ... na gut! @alle ... miiihiiir is HEISS! aber sowas von !!!!!
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Zündung neu abblitzen bei Pick-Up-Wechsel ?
RICHTIG! FALSCH ... das is ja völlig unlogisch oder? jetz hast dir ja selber widersprochen ... den kolbenstopper sozusagen "so nah wie möglich an den OT bringen" macht die kürzesten wege ... logisch oder? und weil bei den käuflichen stoppern das stück unterhalb des gewindes etwas lang is sollte man das ding eben kürzen dann mach halt??? bleibt doch dir überlassen WO du die markierungen setzt?
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werkstatt-bodenbelag
mein kumpel hat in seiner garage auch so nen boden da reingemacht ... und zwar selber! is so hellgrau irgendwie und glänzt und is rutschig! das war iregdnwie ne art dicke farbschicht die er da aufgetragen hat! kann mir nicht vorstellen, dass das extrem teuer war, weil sonst hätte er das nich gemacht ... er is da etwas "sparsam" was das angeht ! ich frag ihn heut abend mal was das is/war. allerdings platzt das an manchen stellen etwas ab ... und zwar da wo es schon mal irgendwie nen leichten ölfleck drunter gab, den man nicht zu 100% entfernen konnte
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-----> STUTTGART <-----
ich bin ja auch eine! besser als das von deinem herzblatt priorisierten ÖTTINGER :plemplem: isses unter garantie! und jever is wenn dann nur kurz überm gefrierpunkt trinkbar!
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Ein Kollegen hats gerissen
ooooha! ich wünsche auch gute besserung ... sobald er wieder genug kraft hat soll er dem auto-wixer erstma paar auffe 12 gebn! arme lamy (
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Zündung neu abblitzen bei Pick-Up-Wechsel ?
na dann überleg nochmal genau mit dem länger und kürzer
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TFF Auspuff, TFF Pipe der Neue!
genau mit meinem "hubraumbrauchichnichweilesreichtauchsodiemit30ccmmehrfrischzumachen" kullermopped jo huber ... denn mach mal hinne da und am WE ab mit dir auf die rolex!
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24h sex in your city
wenn mir mal arg langweilig is und ich lust hab kuck ich mal ob ichs find und digitalisiers ma ... die arme sau! .... der typ hat sich mittlerweile übrigens umgebracht! (nich deswegen ... denk ich ) aber irgendwie hatte der wohl generell nich alle würste aufm grill!?
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TFF Auspuff, TFF Pipe der Neue!
any news??? ... wenn du noch lang brauchst ... schickst mir den mal zum test ??? ... ich geh damit dann auch auf die rolle mit sip und RZ und PM im vergleich
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-----> STUTTGART <-----
ditte is morjen, gell? aller wahrscheinlichkeit nach muss ich morjen lang arbeiten ... so dass es mir wohl nicht reichen wird! ( falls doch sach ich beschoid! edit ruft nach dem NICI ... Kuck ma hier lecker lecker SS backe !? brauchsu???
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klingeln nach Kopfwechsel
sehr allgemein geantwortet: ...ja
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-----> STUTTGART <-----
@b(l)umen ... wann können wir denn den gayhäuse- und verbindungsgummi-geldaustausch-geheim-geheim-deal über die bühne bringen? ich werde das geld (wieviel wars nu nochmal ... schon wieder vergessen :plemplem: ) in unnummerierten centstücken in meiner zuletzt erhaltenen spardose vom weltspartag übergeben! @horny jever??? dat is bissi bitter ... lieber becks gould oder so? ... was brauchsu denn??? (ausser liebe!? )
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klingeln nach Kopfwechsel
soso ... der alte krüger ja, ... also das siehst du ja ob du nach so kurzer zeit schon extreme blowbyspuren unter den ringen hast oder nich!? und das hat nu auch nur zweitrangig mit der verdichtung zutun! wenns da undicht is pfeifts auch bei 1:5 verdichtung schon genug vorbei! 14/100stel find ich heftig :haeh: , aber ich hab wie gesagt von dem zylinder kein plan!
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Zündung neu abblitzen bei Pick-Up-Wechsel ?
gib lieber deinen s&s puff her, bevor du den auch noch kaputt machst
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klingeln nach Kopfwechsel
miss mal deine steuerzeiten und deine jetzige verdichtung (--> suche) und poste es. dann können die, die den zylinder ansich kennen (ich kenn den aus eigener erfahrung nich) und wissen was ihm zuzutraun ist weiterhelfen können ... jedoch is ein DR halt ein DR und wird vermutlich nie n wirklich leistungsstarker zylinder werden können. wenns am kolben vorbeipfeift solltest mal ringe wechseln?
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klingeln nach Kopfwechsel
welche verdichtung fahrbar ist hängt von vielen faktoren ab und nur geringfügig von der QS. steuerzeiten sind viel wichtiger?! vorallem auslassteuerzeit! und die gesamte kopfgeometrie is ebenso wichtig.
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24h sex in your city
ALDERS ... ISCH KANN NIMMIIIIII wie geil is das denn???? abe rich hab direkt ne "ähnliche" geschichte zu erzählen ... während meiner berufsausbildung war im lehrjahr unter mir ein kerl, der irgendwie ne ganz gute videosammlung hatte ... und der hat halt immerwieder filme ausgeliehen an irgendwelche kollegen ... und auf einer kassette war er dann nach dem film selber noch beim wichsen drauf und hat schwer in irgendwelche damenunterwäsche reingeottert! das war auch ziemlich lustig! irgendwo müsste ich glaub ich sogar noch meine "sicherungskopie" des ganzen haben!