Alle Inhalte von ss90
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Vespa World Days 2014 Mantova
hab doch eh schon reserviert :)
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Vespa World Days 2014 Mantova
wo (zimmer oder camping) und wieviel kostet´s? wir fahren entweder auf einen rutsch runter (dann über innsbruck) oder gemütlich auf 2 tage übers kanaltal mit zwischenstopp in bibione oder so.
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
den meggele kopf von lth kann ich sonst empehlen! ich ruf dich an wenn wir das nächste mal in deg sind, dann schau ich auf ein bier vorbei
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Vespa World Days 2014 Mantova
wir fahren natürlich auf 2 rädern, was anderes würde nie in frage kommen! is ja quasi gleich ums eck... wir sind nicht angemeldet. auf das gala dinner scheiss ich einen grossen , das war die letzten jahre der witz des jahrtausends sonst kommst eh überall rein...
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Vespa World Days 2014 Mantova
danke dir, ich konnte gestern noch ein doppelzimmer ergattern schau mal da auf www.hrs.de, ein dz war gestern noch frei...
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
keine angst maxl, der mhr verträgt hohe steuerzeiten! probier einfach mal den alten mmw kopf aus...
- DBM News
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Vespa World Days 2014 Mantova
hat jemand einen tipp wo´s für 2 personen noch eine unterkunft gibt? camping oder zimmer!
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Gussform Vespa Motor
ich frag deshalb weil wir uns letztens wieder über die zZ erhältlichen blöcke unterhielten - und dass die auch nicht gerade das gelbe vom ei sind...
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Leistungsprüfstand - Wer bastelt mit...
also bei einer spende wäre ich auch dabei!
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Customshow Ried - 1.März 2014
also ich bin der meinung du hast echt nix verpasst...
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Gussform Vespa Motor
könnte mir auch vorstellen dass die nach indien gegangen sind...
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Gussform Vespa Motor
was ist eigentlich mit den gussformen der motoren passiert, zb rally oder px? da gabs ja jeweils mehr als nur eine...
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Zahnräder auf der Hauptwelle "wackeln"
miss mal mit 2 fühlerlehren das spiel zw. schulterring und sägerring. sollte 0,15-0,20 sein!
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Welcher Simmerring ist RICHTIG?
mir fehlen die worte...
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Welcher Simmerring ist RICHTIG?
ihr braucht euch echt nicht wundern wenn auf gewisse fragen mal gar keine antwort mehr kommt...
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
stimmt, da hatte ich eine 62,5 welle drinnen!
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Übel zugerichtete Teile
genau! corteco verbaun und glücklich sein!
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
wenn du nicht unbedingt die 40 ps oder drüber anpeilen willst würd ich den kolben nur entgraten und unten kürzen falls notwendig! wieviel hub fährst du?
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Beiboot bei den SF? Damit sich auch die Freundin traut
wie schon pehaa meint bin ich mir sicher dass sie im beiwagen die hosen noch schneller voll hat als als sozius!
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DBM News
habt noch ein wenig geduld, termine werden bald alle fixiert, stehen dann auf der dbm website. regelwerk steht jetzt endlich, muss nur noch kosmetische änderungen durchführen. in punkto sicherheit haben wir ja doch ein wenig was geändert!
- DBM News
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Kuplung Einstellen - kurze Frage (PX200)
nur ist das ding leider seitenverkehrt, meine zumindest
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Kurbelwelle lagerring
du weisst aber aber schon dass man mit einem trennmesser NICHT flexen muss und das es sicher eine der besten methoden ist den ring zu entfernen?
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Kurbelwelle lagerring
man kann den ring auch ganz aufpressen, das läuft genau so gut. den 1 mm sollte man lassen damit man das trennmesser ansetzen kann!