pötpöt

müsste passen. Beobachte mal die Kerze nach einer längeren Fahrt im Teillastbereich (Windschatten oder so) Sie sollte nicht schneeweiss sein und erst recht keine kleinen "Schmelzperlen" an den Elektroden haben.

Schnecken! In meinem Aquarium hatte ich immer Schnecken zum Scheiben sauber machen!

Vespas, Vespen, Vespi, Vespae ...?!

Ich will ja nix sagen, aber das Tutorial scheint mir ziemlicher Kappes zu sein: Am Anfang sagt er, es handle sich um einen Malossi-Motor mit T5-Auspuff... d.h. der ist schon anders bedüst als der Originale. Dann lapidar zu sagen: 10 Nummern größer - ja, größer als was? Als die malossi-gerechte Bedüsung?? Weil statt t5-Puff ein SIP-Road montiert ist? Also statt 122 ne 132er, oder was?!?!? Man kanns auch übertreiben. Außerdem ist die Hauptdüse ja nun wirklich nicht das Hauptproblem. Sehr wichtig und auch vernachlässigt wird eben die Nebendüse - viele haben genau wegen ihr die Probleme mit dem Sip Road bei Teillast. Und die wird im Tutorial mit keinem Wörtchen erwähnt. Meine Meinung - ab in die Tonne mit dem Tutorial... NB: Die Sache mit der Dichtung am Flansch interessiert mich. Liefert Sip jetzt ne leere Coladose mit? Solln se lieber den Schlitz an der richtigen Stelle machen...

richtig

Deine jetzige Nebendüse wird wohl zu mager sein. Der versuch mit Loch im Lufi und 45/140 hats NOCH magerer gemacht! Probier mal die 52/140

Geiles Wort für ne Lampe, die anzeigt, dass ne Lampe kaputt ist...

ha, des bin doch ih!

Ich lass meine immer Kaffeebohnen fressen. Ist gut für die Verdauung und ein netter Nebenverdienst...

Wahrscheinlich ist der Laden die Adresse Nr. 1 für scharfkantige Nummernschildhalterungen als einmaliges Unikat

Edith ergänzt noch: Du darfst "Hannelore" zu mir sagen!

Übrigens: Anglizismus ist ein Latinismus!

Ich schmeiss mich weg...

öm, d.h. Heidelberger sind nicht gern gesehen ?! menno... Edith ergänzt noch ein paar Satzzeichen und Smileys, die pötpöt vorhin nicht setzen konnte, weil 2 Kollegen grad das Zimmer stürmten...

Wenn ich das recht verstanden hab, ist morgen VC Mannem Treffen und einige von uns machen dort einen Besuch. Find ich ne gute Idee - hoffentlich erschrecken die nicht gleich! Heißt das, im Gegenzug, dass heute kein Dienstag ist ?! Oder andersrum gefragt, wer ist heut mit mir am Start?!

Mehrlingsgeburten bei Zebras, Giraffen und Kühen sind mir nicht bekannt. Hunde, Katzen, Leoparden, Tiger sehen oft ein bissel anders aus. Marienkäfer und Schmetterlinge sind wohl recht identisch - also ich mein, so'n mattschwarzen Zitronenfalter nennt man dann einfach Fledermaus, oder so.

Das Setup war wohl n Ticken zu mager für den Sip Road. Ich empfehle HD 122 und auf jeden Fall ne fet´tere Nebendüse - gerade beim Windschattenfahren. Der Zylinderkopf scheint auch recht undicht zu sein.

Na dann - wie mantamanta sagte: Nimm mit!!!!!!

Mit allem und läuft? also: Schlüssel? Papiere? Wie lange stand sie? Wie sieht der Tank aus? Wieviele Kilometer seit der letzten Motorspaltung? Kupplung/Schaltkreuz/Simmerringe? Mit Reifen, Batterie, TÜV und Kleinkram nochmal 250€ draufrechnen - dann sinds 1750 € - dafür sollte sie dann aber auch alltagstauglich sein.

Es ist soooo schwer, gutes Personal zu bekommen...

Dafür gabs den Golf1 bis 2009 neu - in Südafrika - geiles Auto für ganz kleines Geld. Leider bekam man hier keine Zulassung. Das wär für viele hier sehr interessant gewesen http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Citi_Golf

Mooooment! Es gibt schon Lussos, die sind balsd Oldtimer!!! Das musste mal gesagt werden!

Ich hab am Sonntag vielleicht ein winzig kleines Zeitfenster zwischen halbzwei und halbvier - aber verlasst euch mal nicht auf mich... die Schwiegerlloyds...

Kann man, muss man aber nicht... @ hansP: Was unser ehrenamtlicher Benimm-Lehrer sagen möchte, ist: in Bild hilft wirklich ungemein. Ich meine, mal gehört zu haben, dass die Spanier so was hatten. Frag mal bei "der Spanier" nach (ist hier im Forum.

Wenn dich das Geräusch stört, dann fahr Original. Ist besser so. Oder Elektro.