Champ

Geht um einen Bauantrag für einen Carport, auf wen das obige zutrifft, könnte sich ja mal vertraulich an mich wenden.

@Andreas: ach, laß doch das Tuning-Gefräckel und schraub lieber an Deiner Rally weiter...

Dann bring die mal zum nächsten Run & Race mit und vertrau die dem jungen Mann mit der Startnummer 66 an. Der kennt sich mit diesen Teilen super aus. Für meinen Vollautomaten hatte ich auch einen utopischen Kostenvoranschlag, weil angeblich alles mögliche kaputt war, er hat sie mir dann mit sehr überschaubarem Aufwand wieder fit gemacht und jetzt läuft die schon wieder eine ganze Weile problemlos.

Was für ein Baujahr ist denn in den Papieren eingetragen? Wie ist das mit den Blinkern gelöst? Ausnahmengenehmigung?

Jetzt mal ganz ohne Häme, also wirklich rein technisch. Was kann denn an so einem Motor einfrieren (mal abgesehen vom Kühlwasser, wenn es nicht ordnungsgemäß mit Frostschutz abgemischt ist, aber das sollte man bei relativ neuen und scheckheftgepflegten KFZ ja eigentlich vorraussetzen), bzw. wie wird daraus ein kapitaler Motorschaden? Was geht denn da kaputt?

PX, in die nur ein Motor eingehängt werden müßte, könnte ich auch zur Verfügung stellen.

Wie jetzt? Wenn man Autotests liest, egal ob "ADAC, "Auto-Bild", "Auto, Motor, Sport" oder sonst was, dann sind das doch die besten Autos wo gibt, ganz tolle Qualität, die ja auch nie kaputt gehen und weil die Werkstattkosten ja viel niedriger sind als bei "Billig"-Autos fährt man trotz des "geringfügig" höheren Anschaffungspreises auf Dauer viel günstiger als mit anderen Marken. Und dann kommst Du jetzt daher und zerstörst Millionen von Autofahrern ihr komplettes Weltbild?

Wurde auch eine Leistungsmessung vorher gemacht? Was hatter gehabt, was sollte er haben?

Wieso? Geht doch nur um Autos.

- bist Du eventuell zu tatterig? - haut Dir Deine Mitbewohnerin auf die Finger, wenn Du das gute Olivenöl aus der Küche schleppen willst? ... ansonsten keine Ahnung, warum Du das nicht kannst, grundsätzlich ist das machbar, Eventuell liegt genau da der Kern des Problems, schau Dir doch mal moderne Wohnblocks oder Reihenhäuschen an, immer mehr Leute haben heutzutage ja gar keine Badewanne mehr...

Den hatte ich damals... ...leider nur als ferngesteuertes Modell, fand den Wagen seinerzeit aber schon ganz schön gut.

Wir haben von vornherein darauf geachtet, daß die Schlaftiere auch wirklich nur zum Schlafen da waren und nicht mit rumgeschleppt wurden. Im Kinderwagen, im Auto u.s.w. dann immer unterschiedliche Sachen mitnehmen lassen, so nach Lust und Laune. Hat sich bei beiden bewährt und diesen "Streß" mit verschollenenen und final verschlissenen Kuscheltieren, von dem man immer wieder hört, kennen wir gar nicht.

Bei so einem "klassischen" Racer finde ich ja immer diese Variante ganz passend, wie wir das seinerzeit auch bei der Löwensenf Kiste gemacht haben, als die noch silber war, schwarz weiße Zierstreifen mit der Startnummer drüber. Läßt sich ganz gut kleben.

@ Andreas: hast Du meine PM mit dem Fragekatalog bekommen?

Na dann wird das jetzt aber so langsam mal allerhöchste Zeit... Dieses Toleranz-Gelaber wird nicht dadurch besser, das es gebetsmühlenartig in festem Turnus immer wieder aufgetischt wird. Mir persönlich z.B. ist es vollkommen egal was Leute für Fahrzeuge gut finden bzw. was sie sich kaufen. Ich finde aber nicht, daß alleine die Tatsache, daß ich einen Faible für klassische Schaltroller habe, mich automatisch zum Opfer für permanent wiederkehrende Bekehrungsversuche macht, nun doch auch endlich allenmöglichen Quatsch gutzufinden, von dem irgendwelche Werbestrategen beschlossen haben, für mich nicht nachvollziehbare verwandschaftsverhältnisse herzuleiten.

Ich persönlich bevorzuge ja eher Cheeseburger...

Kölle der alte Nachmacher

Habe das so Gummiteile drunter, die wir früher immer unter die Schleifautomaten gepackt haben. Im Normalfall verhält der Boden sich auch unauffällig, aber bei diesem einem Motor, das war schon extrem.

Wobei ich allerdings denke, daß 4 Punktfundamente an den Ecken und dann lediglich ein Balkenkreuz als Boden bei einer Seitenlänge von knapp 3 Metern nicht leistungsprüfstandskonform sind. Mit Roller und Fahrer sind wir da bei deutlich mehr als einer halben Tonnen Gewicht, das dann noch in Verbindung mit Schwingungen und Vibrationen. Unterschätz das mal nich, was da teilweise so abgeht. Ich habe schon mal einen Motor (SF, Polini) drauf gehabt, da haben die Leute, die draußen vor dem Prüfstandraum gestanden haben gedacht, ihre Füße ständen unter Strom und das ist Betonboden.

Die Wand direkt zu beheizen und abwechselnd Stoßlüften ist meines Wissens nach schon vernünftig. Was man tunlichst vermeiden sollte ist, das warme Luft aus anderen Räumen in kühlere Räume gelang. Warme Luft kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen als kalte Luft. Wenn man jetzt also warme (feuchte) Luft in einen kühleren Raum läßt, kondensiert die Feuchtigkeit halt aus und zwar an den Stellen, die am kKühlsten ist. Kenn man ja vom Badezimmer, wenn Madamme wieder heiß geduscht hat, sind die Kaltwasserhähne als erstes voll mit Kondenswasser, die Heißwasserhähne nicht.

Mag sein, daß das in der Theorie so ist. Solange es in der Praxis aber gut funktioniert, kann ich da einigermaßen mit Leben. (Bekanntlich kann ja die Hummel den Gesetzen der Aerodynamik nach nicht fliegen. Da die Hummel aber keine Ahnung von Aerodynamik hat, fliegt sie halt trotzdem...).

Bei mir im Keller unterm Laden war früher ein Kühlraum für Blumen. Die Tür die da drin war, ist aus Holz, 1m lichte Breite und so ca. 15 cm dick. Vom Gewicht aber so, daß man sie mit 2 Leuten ganz gut tragen konnte. Die habe ich da im Keller rausgeruppt und für meinen Prüfstandsraum genommen. Zusätzlich dann von innen noch mal dieses Noppenschaumstoffgedöns dran geklebt. Ansonsten ist der Raum Rigibs, von innen mit Eierkartons beklebt. Das funktioniert wirklich super. Selbst bei den Kisten vom PXler (und die sind, was Lautstärke angeht echt mal der Maßstab) ist die Geräuschentwicklung draußen äußerst moderat. Bei "normalen" Rollern ist das im Garten leiser als ein Elektrorasenmäher. Absaugung habe ich gar nicht besonders gedämmt. Der Motor steht halt drinnen und dann mit Plasterohren nach draußen. Das endet dann bei mir knapp über Boden in irgendsoeinem häßlichen Gestrüpp.

Dem schließe ich mich voll und ganz an, bin ebenfalls gerade vom Scheeräumen reingekommen.

Bei uns arbeiten die nicht mit Sattelitenbildern sondern mit Luftaufnahmen, die aus dem Flugzeug gemacht werden. Die haben eine super Auflösung (deutlich besser als die Bilder, die man über Google Earth bekommt). Da ist der PX Rahmen, den ich auf dem Dach von meinem Geräteschuppen stehen habe auch einwandfrei als PX Rahmen erkennbar.

Wiederspruch in sich!