Champ

Wenn ich das lese, muß ich zugeben, daß ich gerade massiv neidisch werde. Ich bin da jetzt schon seit vielen Monden dabei, mir einen Carport (absoluter Standard für ein PKW, nichts Außergewöhnliches) in die Einfahrt zu stellen. Bislang sind da bereits 6 unterschiedliche Behörden involviert, aber eine Genehmigung ist noch lange nicht in Sicht.

Das war dann bestimmt die Stylepolizei

So, so, Ihr gehört also auch zu den Eltern, bei denen die Wohnungseinrichtung einen höheren Stellenwert hat als die Kinder.

Das ist ist jetzt nicht Dein ernst, oder?

Adresse habe ich nicht, schick mal. Wäre dann um 20.00 Uhr bei Dir, eher schaffe ich nicht.

Super, dann kommt in das Projekt auch ein wenig Bewegung

@ Vespachristel: würde bei Euch auf dem Rückweg noch ein nackter, gecutteter SF-Rahmen reinpassen? Der Holger wollte sich dem ja mal annehmen. @ Masch: Was wohnst Du auch hinter den 7 Bergen, daß es bei Euch so doll schneit, bei uns ist Regen, wie sich das gehört

Ist das dann soweit fest? (Hat der Teamchef schon zugestimmt...) Also ich würde dann fahren und hätte noch einen Platz Bottrop - Marl - Bottrop frei

Das nächstes Mal den Brief ungeöffnet zurückgehen lassen, Vermerkt außen drauf schreiben "Empfänger verstorben!"

Kann das sein, daß dieses "alte Tuning Buch" einfach nur der Nordspeed Katalog ist?

Also ein 211er Malossi hat so ungefähr 7 - 45 PS. Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, daß die meisten Pinasco Doppelansauger ebenfalls inerhalb dieses Bereiches liegen, von daher stimmt die Aussage doch...

Also ich bin meinen Doppelansauger seinerzeit mit der Pinasco Langhubwelle gefahren. Ich kann das heute nicht mehr so genau sagen, aber ich meine die hatte schon eine relativ lange Einlaßsteuerzeit (also mehr als eine Mazuchelli Langhubwelle, wie sie heute angeboten wird). Ich bin das ganze damals mit komplett orginalem 200er Getriebe und 4.00er Reifen gefahren, Auspuff war ein umgebauter Originalauspuff (Krümmerrohr im Topf gekürzt und geöffnet, Trennwand entfernt, stattdessen diagonale Prallbleche eingeschweißt). Leistungsprüfstände waren damals noch nicht so verbreitet, daher habe ich da keine wirklichen Leistungsangaben, der zog jedenfalls alle Gänge ohne Ganganschlußproblem durch und hat selbst mit dem großen Reifen gut von unten raus beschleunigt. Mag sein, daß Malossi auch damals schon mehr Spitzenleistung hatte, was Kraft bei niedrigen Drehzahlen angeht, denke ich nach wie vor, daß der Pinasco da spürbar mehr kann, eher so auf Polini Niveau.

Über mein Erscheinen werden kurzfristig meine Ärzte befinden. Denke aber das die Idee, mal über so ein paar Sachen zu reden, grundsätzlich nicht so verkeht ist...

Du kennst ja das Testament von dem Knaben nicht. Vielleicht war das ja die Bedingung, daß sie den Roller fertigstellen und auf mindestens 3 Custom-Shows ausstellen mußte um das Erbe antreten zu können. Für ein paar Milliönchen, ne Villa im Bayrischen Wald, adäquate Audowagen und ne Finca auf Mallorca kann man schon mal ein wenig Mühe und ein paar Tausender in so eine alten Blechhaufen stecken, wenn's dem Verblichenen denn so viel bedeutet hat. Habe den Roller seinerzeit auch nur zweimal in natura gesehen, einmal in Duisburg und einmal irgendwo im Süden (keine Ahnung mehr genau, wo), diese Story kursierte damals schon, was mich aber seinerzeit schon gewundert hat, warum die Gute, wenn sie den ganzen Zirkus nur ihrem verstorbenen Liebsten zur Ehre veranstaltet hat, das nie in irgendeiner Form, z.B. bei der Beschreibung des Rollers erwähnt hat. Ich erinnere mich noch relativ gut, daß da bei "Besitzer" einfach nur der Name eines Mädels / einer Frau stand, nichts weiter. Da haben nämlich in Duisburg seinerzeit viele drüber spekuliert, wer das denn sei u.s.w.

Dann mach doch ein entsprechendes Topic auf...

Auf jeden Fall, also wegen einem Übermaßgewinde ist definitiv ein neues Motorgehäuse fällig, kommt ja quasie einem Totalschaden gleich. Und weil dann ja nicht mehr das originale, zum Roller passende Gehäuse, im Rahmen steckt, was sich ja massiv wertmindernd auf den Roller auswirkt, ist da noch eine saftige Entschädigung fällig. Das die Werkstatt darüberhinaus die Kosten für die Psychotherapie, in der der Betroffene den seelischen Schaden, den er durch die ganze Misere erlitten hat, aufarbeiten muß, versteht sich wohl von selbst.

@ Masch: normalerweise Schließer, für Signatur habe ich im Moment gerade keine Zeit Samstag hätte ich erst abends irgendwann Zeit. Samstag abend oder Sonntag wäre ok, auch in Marl, dann könnte ich Andreas seine Asienschlampe wieder zurückbringen.

Geht an King Olli!

Ich finde das mit dem Dosenpfand gut. Auf diese Art und Weise können die ganzen alten Säcke mit einem gezapften Bierchen am Tresen stehen, sich gegenseitig auf die Schultern klopfen und sich zum zigsten mal die Schwäncke aus ihrer wilden Jugend erzählen. Wenn ich mir vorstelle diese Klientel reiste nach wie vor mit Palletten Billig-Dosenbier an, um wieder und wieder die selben Faxen damit zu machen wir vor gefühlten 75 Jahren - datt wär doch peinlich. Meint Ihr ne SS90 wäre auch nur annähernd so interessant, wenn es sie noch regulär zu kaufen gäbe?

Vorausgesetzt ich bin gerade nicht da!

Dem Seitenständer nach zu beurteilen - ja!

Du kennst Dich in der Modewelt aber auch nicht aus! LBA - Leichter Bier-Anzug!

Der Kai bekommt einen LBA mit Aufdruck.

Der Winter ist fast vorbei und der Frühling steht vor der Tür. Für eine eigene Restauration wird's langsam knapp! Über den Preis läßt sich vor Ort noch verhandeln.

Dann schau Dir maldiesen Roller an.