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Heute beim Tacho Karacho wer weiß mehr?
px211 antwortete auf Vespavecchio's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
58-59-60 -
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Langsam nervt es, der Postbank klingelt nicht und ich warte auf Schrauben.... egal, jetzt erstmal mit der Elektrik anfangen ... lenken wird man danach nicht mehr können mit der Anzahl an Kabeln -
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Nachdem der Urlaub nun quasi vorbei ist, und ich quasi vor dem Urlaub schon zügig am zusammenbauen war, habe ich gestern und heute genutzt um ein paar Korrekturen vorzunehmen backengummi und handdchuhfach in schwarz passen zwar perfekt, aber das beißt sich ordentlich.. also graue bestellt aus Indien, in der Hoffnung dass es gummi ist und kein hartplastik... und ich muss sagen, die passen auch gut Next step war dann noch der teittleistensatz... da sind’s meine schwarzen geworden mit den dunklen Endstücken wird langsam der eimer -
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Die backen liegen nur auf... und ja das geht sich 200% aus das die mit Gummi sauber und unter der sicke sind ... mir fehlen nur 2 Sachen um das montieren zu können -
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Bisschen matt muss ... aber alles is Zuviel und auf Silber stehe ich garnicht... hatte zwar auch kurz überlegt beim motor, aber nach der alubraterei ist das schwarz die bessere Wahl so, Feierabend Bild -
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Beinschildkante wird Alu, Scheinwerfer bleibt Chrom und die Hupe ist eine verchromte Muschel... bei den Trittleisten werde ich spontan entscheiden ob gepulvert oder Alu... das schwarz is schon ok, aber ein bissl Chrom bling bling braucht die Kiste -
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Doch noch ne Stunde gefunden das geht mir jetzt alles alles zu langsam bevor gemeckert wird, backen liegen nur auf -
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Den Boden würde ich gerne beschichten, aber ich habe da sorgen erstens wenn ich den Wagenheber über den Boden ziehe wenn ein auto drauf steht und zweitens mit kleinen rissen und abblättern der Beschichtung gibt ja ja so viel Zeug, aber was wirklich hält ist die Frage -
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Nein, Roller war keiner ein vorbild... mein Originallack Käfer aus dem Jahre 1957 war hier der Wegweiser...hab das auto dümmlicherweise vor 12 Jahren verkauf, ein fataler Fehler... aber die Erinnerung bleibt ja: -
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Weil sie weiter unten schon gekürzt aber nicht verdreht war -
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Hat nicht geholfen, hat geregnet...... dafür habe ich heut mal @blechnase seine Gabel vermurkst -
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So, für die südliche Fraktion gilt wieder aufessen und brav sein, ich muss Klarlacken und brauche trocken und warm -
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Katastrophe ist das... aber egal, alt genug ums besser zu wissen und jung genug und trotzdem zu machen -
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Der raw Style ist mir zu grob und zu ungehobelt (teils nicht verschliffene Schweißnähte usw...) die komplett künstliche Alterung mit Rost usw is mir auch schon zu grob, bei mir soll das wie ein gut gepflegter Roller auskucken, der 50 Jahre lang immer gepflegt wurde und entsprechend der Lack dünn gewaschen ist... quasi so nach o-Lack Freilegung und Politur mit lackfehlstellen -
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Gehämmert diesmal... geht besser als schweißen und schleifen -
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War eine Schicht grau und nun das grün ... ich wollte ein grundierungsimmitat mit dem grau haben um beim durchschleifen den durchpolierten Effekt zu erzeugen... morgen gehts weiter mit der Schleiferei ... -
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Das lässt sich Regeln durch frühkindliche Prägung , hat man einmal das Interesse geweckt, kann’s nicht oft genug in die Garage gehen .. zum Leidwesen der Frau -
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px211 antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schleifpapier wieder ausgepackt und weiter gehts, das letzte mal durchschleifen bis alles so is, wie ich das gerne hätte ...und ja, das bleibt dann genau so -
Wirkt halt einwenig chopper mäßig lassen sich die gabelholme irgendwi kürzen?
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Schön wäre es wenn es meine Garage wäre mit 160qm kann man gut spielen... is ein schweinestall gewesen irgendwann 1960 rum .. Kirchen kann ich nicht beurteilen, und wenn es eine wäre, soviel Rosenkränze könntest nicht beten zur Beichte , daher halte mich eher in Wirtshäusern auf