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Goorke

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Alle Inhalte von Goorke

  1. Hab sonen Zylinder. Hab dir ne PM geschrieben. goo
  2. Goorke antwortete auf Goorke's Thema in Suche Vespa Teile
  3. wo du es sagst, fällt mir ein, dass links löcher gebohrt waren. peinlich...(die waren aber auch mini)
  4. Goorke antwortete auf Goorke's Thema in Suche Vespa Teile
    kommt schon
  5. Hab auch mal sonen motor von sonem W... bekommen. der war einfach ohne irgendwelches verpackungsmaterial in das paket gelegt. das resultat war stoßdämpferaufnahme abgebrochen, zündkerze hat aus dem kopf gerissen und blackbox abgerissen, und das ausgelaufene öl hat meinen teppich daheim kaput gemacht. kein geld zurück, post hat nix bezahlt wegen verpackungsfehler. aber egal. hab mal beim worb nachgefragt, der hat gemeint es sei wohl geschickter sich ne buchse zu drehen und die dann sauber anzuschweißen, das würde halten und haben die wohl öfters gemacht. ob sich der aufwand bei nem original 50er motor ich wieder ne andere frage. goo
  6. Goorke antwortete auf Goorke's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    letzte chance bevor das Zeugs auf den Müll (oder vielleicht sogar ebay...kommt aufs gleiche raus)wandert.
  7. Goorke antwortete auf Goorke's Thema in Suche Vespa Teile
  8. sicher ?? als ich meine VNB gekauft habe, waren Sprintbacken drauf. Demnach sollte es doch auch umgekehrt passen? goo
  9. Goorke erstellte Thema in Suche Vespa Teile
    PK Gabel, einwandfreier Zustand. Gewinde i.O., Nicht krumm, nix abgeflext, standard halt. dabei sein sollte: Bremse, Stoßdämpfer in gutem Zustand. Kann zur not schon mit scheidenbremse oder bitubo sein. einfach anbieten. nicht dabei sein muss der kotflügel, felge, reifen. goo
  10. Goorke antwortete auf paulzol24's Thema in Suche Vespa Teile
    10 Euro inkl Porto. Bei Intresse PM goo
  11. der vergaser ist unter dem tank. tank ausbauen, 2 züge aushängen, eine schraube lösen und schon hast du den vergaser samt tank in der hand. goo
  12. vergaser und tank sauber machen, neue benzinleitung, neue kerze kann nie schaden. hatte das problem schon 2 mal. beim ersten mal war die drehschieberfläche kaputt und beim zweiten mal war der lichtmaschinenseitige simmerring defekt. goo
  13. hab eben das hier beim elktrohändler anner ecke entdeckt, wasserdicht und in ausführungen von 2 bis 5 kabel erhältlich.
  14. px alt oder px lusso. bei lusso hab ich interesse. goo
  15. Auslaßdurchmesser reduzieren. Hab einfach ne dichtung selber gemacht aus blech. der auslass hatte danach glaub ich nur noch 8mm durchmesser. aber fahren sollte man so nicht. goo
  16. ...
  17. hab genügend alte reifen (ca. 8-10 Stück porös mit profil). gegen porto und vp bei interesse bitte pm
  18. Kann ich nur bestätigen. Meinem Curly hat es damals auch viel an Arbeit gekostet bei halber drehzahl unter 100dB zu kommen. Die Karre war unfahrbar. goo
  19. irgendwo hier im forum wurde mal über wasserdichte stecker diskutiert und es gab einige links. die dinger sind anscheinen echt gut, aber haben auch ihren preis. musst mal suchen.
  20. ich hab ein PKS Elestart rad drauf. Find ich ganz i.o. Das HP4 experiment ist mir zu teuer, nachdem es bei nem Kumpel keine! 5km gehalten hat, bis sich die Magneten verabschiedet haben. goo
  21. der zirri ist halt auch 100 euros billiger. die extremleistungsfetischisten hier im forum alten ja von beiden anlagen nicht viel. ich find beide anlagen ganz gut. der curly kommt halt optisch auch nicht an den zirri hin. hängt halt auch von setup ab. was fährst du denn überhaupt? goo
  22. ich hatte ihn mal drauf. war sehr laut und sehr sehr teuer. für den tüv musste ich das ding ordentlich zustopfen und kam dann auch nur mit ganz viel glück durch. um mit seitenfach zu fahren würd ich mir nen zirri holen, der kost einiges weniger und macht auch gut druck. goo
  23. Goorke antwortete auf Goorke's Thema in Verkaufe Vespa Teile

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