absolut

Bleib cool, ist doch irgendwie lustig, oder? Bald haben wir dann für jedes Modell ein Topic in dem die Höchst- bzw Tiefst- und Durchschnittspreise diskutiert werden. Px 200, PV, 50N, etc.... Irgendeiner fragt immer nach dem Preis, weil er entweder einen Roller bekommen könnte oder seinen verkaufen will und sich "überhaupt" nicht auskennt. ( oder wars doch der Roller seines Freundes dessen Schweßter ihn verkaufen will aber nícht kann? ) Danach kommt einer der ihm sofort unter die Nase reibt, daß das reine Geschmacksache ist und man sowieso keinen Preis angeben könnte. Der nächste kommt dann mit den kleinsten Preisen in ganz Europa die dann im Anschluß an sein Posting sofort von den letzten "Preis-Kreuzrittern" in der Luft zerissen werden. Das geht dann solange bis sich irgendein Messias einschaltet der alle zur Ruhe und Ordnung ruft ( Puls 80 Freunde kommt wieder runter ). Im Anschluß fühlen sich dann viele in ihrer Ehre gekränkt und hätten es ja nur gut gemeint, damit der unerfahrene Fragesteller sich nicht gleich aus dem Forum vertschüsst. Zu guter letzt fragt noch einer ob es schon Bilder gibt. I love Winterloch

Bleib cool, ist doch irgendwie lustig, oder? Bald haben wir dann für jedes Modell ein Topic in dem die Höchst- bzw Tiefst- und Durchschnittspreise diskutiert werden. Px 200, PV, 50N, etc.... Irgendeiner fragt immer nach dem Preis, weil er entweder einen Roller bekommen könnte oder seinen verkaufen will und sich "überhaupt" nicht auskennt. ( oder wars doch der Roller seines Freundes dessen Schweßter ihn verkaufen will aber nícht kann? ) Danach kommt einer der ihm sofort unter die Nase reibt, daß das reine Geschmacksache ist und man sowieso keinen Preis angeben könnte. Der nächste kommt dann mit den kleinsten Preisen in ganz Europa die dann im Anschluß an sein Posting sofort von den letzten "Preis-Kreuzrittern" in der Luft zerissen werden. Das geht dann solange bis sich irgendein Messias einschaltet der alle zur Ruhe und Ordnung ruft ( Puls 80 Freunde kommt wieder runter ). Im Anschluß fühlen sich dann viele in ihrer Ehre gekränkt und hätten es ja nur gut gemeint, damit der unerfahrene Fragesteller sich nicht gleich aus dem Forum vertschüsst. Zu guter letzt fragt noch einer ob es schon Bilder gibt. I love Winterloch

Bleib cool, ist doch irgendwie lustig, oder? Bald haben wir dann für jedes Modell ein Topic in dem die Höchst- bzw Tiefst- und Durchschnittspreise diskutiert werden. Px 200, PV, 50N, etc.... Irgendeiner fragt immer nach dem Preis, weil er entweder einen Roller bekommen könnte oder seinen verkaufen will und sich "überhaupt" nicht auskennt. ( oder wars doch der Roller seines Freundes dessen Schweßter ihn verkaufen will aber nícht kann? ) Danach kommt einer der ihm sofort unter die Nase reibt, daß das reine Geschmacksache ist und man sowieso keinen Preis angeben könnte. Der nächste kommt dann mit den kleinsten Preisen in ganz Europa die dann im Anschluß an sein Posting sofort von den letzten "Preis-Kreuzrittern" in der Luft zerissen werden. Das geht dann solange bis sich irgendein Messias einschaltet der alle zur Ruhe und Ordnung ruft ( Puls 80 Freunde kommt wieder runter ). Im Anschluß fühlen sich dann viele in ihrer Ehre gekränkt und hätten es ja nur gut gemeint, damit der unerfahrene Fragesteller sich nicht gleich aus dem Forum vertschüsst. Zu guter letzt fragt noch einer ob es schon Bilder gibt. I love Winterloch

PM

PM

Diese Teile links und rechts, oben und unten lackieren. Beim Schaltrohr klebst du am besten das Rohr, das in den Lenkerkopf reicht ab. Beim Rücklicht die Kontaktflächen für die Sofitten auch abkleben. Unterboden, Motorraum, Vergaserraum, Kotflügel innen - überall.

Die Unterschiede liegen auch in der Bremsankerplatte. ( hier wird auch der Hund begraben sein ) Hast du die Bremsankerplatte von der PK montiert und dann die PV Trommel aufgeschraubt? Bei der PK liegen die Bremsbeläge weiter auseinander und somit blockiert im verschraubtem Zustand die Trommel.

Nachdem ich keiner aus dieser "original-fetisch-Abteilung" bin kann ich nur mutmaßen und tippe auf silber lackiert.

In "Wagenfarbe" lackiert war eigentlich nur der Rahmen, Gepäckfachdeckel, Seitendeckel, Schaltrohr, Lenkerkopf, Kotflügel und Rücklicht. Wie du was lackierst ist meiner Meinung nach Geschmackssache. Ich für meinen Teil lackiere auch noch die Lüfterradabdeckung und vielleicht noch die Bremstrommeln. Dem Rest setzt die Phantasie und der Geschmack keine Grenzen. Edit meint noch daß es dir gefallen muß und für dich der Gesamteindruck stimmig sein soll.

Mehrmals täglich ist ja ganz weit vorne. Frag mich gerade wieviel Zeit ihr alle haben müsst das das durchführbar ist. Ja ich weiß hat doch eh schon jeder Internet auf der Arbeit.

Der der gewonnen hat war dann ganz nackt, oder wie?

Trägst du eine Strumpfhose über deinem Tanga oder ist das Bild nur so unscharf?

LAHME BERTA!

.....und da seid ihr in Deutschland noch auf einer Insel der seligen was das Preisgefüge angeht. In Österreich wäre das ein sehr guter Preis.

Ich entdecke Paralellen.

Update 150107 @ Tobi-MS: Danke für den Tipp

Davon bin ich ausgegangen.

Immer ruhig bleiben - Puls 80. Hast du schon mal versucht beim Herausklopfen des Korbes die Kupplungslaschen so zu verdrehen, daß du so mehr Raumgewinn zur Dichtfläche des Kupplungsdeckel bekommst? Oder ist der Korb einfach zu "hoch"?

Grundsätzliche Frage: du hast gesagt bei deinem XL2 Motor ging die Primär auchnicht raus. Hattest du damals den Motor gespalten? Weil ohne Spalten kann man kein Primär wechseln.

Danke für die Welle!