GelbStich

allerdings, was ist mit dem MB Stutzen oben, passt der ?

Dieser würde auch funktionieren? Ansaugstutzen MB 200er

Der 22mm Guß-Rüssel, sowas hier:

Kennt jemand das Übersetzungsverhältnis der Lambretta Serie 3 Tachoantriebe? In der Anleitung sind ja sinnigerweise nur Vespa Übersetzungen aufgelistet

Hab noch ein indisches Eisenschwein, das teste ich am WE. Top Wochenende! Es gallert den ganzen Tag, das Eisenschwein hat einen kleinen Konus und der PHBL25 passt mit dem normalen Ansaugstutzen nicht mehr unter die Seitenhaube

Kennt evtl. jemand dieses Logo/Hersteller von einer Sitzbank, würde gern wissen ob es sich lohnt das Gestell neu zu beziehen oder das was für die Tonne ist.

Wink mit dem Zaunpfahl?

Hab noch ein indisches Eisenschwein, das teste ich am WE. Ja ganz dumm, Übertragung der Vibrationen vom Sitz auf das Hinterteil mit ausgeprägten Resonanzschwingungen. Evtl. für Frauen sehr interessant, mir aber zu extrem

gerade ausverkauft Mich würde interessieren ob der 200er Lambretta Motor generell stärker vibriert, warum z.B. verschleißt der Vergaserschieber so stark, das hab ich bei nem SI noch nie gesehen.

Ich meine die Standard Casa Dinger

Wochenende gefahren. Erster Eindruck fährt sich ganz gut, auch der Standard 200er ist für mich OK in der Stadt, Landstrasse lala. Uuund natürlich noch ein paar Dinge zum Nachbessern: - Bremse nochmal nachstellen - Schaltung nachstellen - die Karre vibriert ziemlich stark ab 3500 Rpm - Vergaser klemmt ab und zu (Schieber Lauffläche total hinüber, vermutlich von den Vibrationen) Vergaser werd ich den PHBL25 einbauen mit Gummiadapter. Lüfterrad nochmal wechseln oder wuchten und erneut Vibrationen testen.

In die Löcher stecken und vernieten.... kann man auf dem Bild nicht erkennen aber die Löcher sind schon drin.

Dekor kommt im Winter, jetzt wird erstmal gefahren.

Keine Ahnung, zumindest war er zufrieden und ich hab TÜV

vielleicht sollte ich die Karre HAL9000 taufen

Ja ohne Beanstandung, er hat sich den LED Scheinwerfer und Blinker genau angesehen bezüglich E-Nr. beim Rücklicht nichts gesagt. Nur Funtion Licht, Blinker, Hupe, Reifengröße, Bremstest, Fahrgestellnummer... das übliche halt.

Die Roise hat TÜV und ist nun angemeldet, morgen Schild anschrauben und ABFAHRT Keine Mängel Wenn ich mir das so ansehe, ist da immer noch zu viel weiß. Werd im Winter mal ein passendes Design ausdenken und auch die Siztbank noch restaurieren bzw. beziehen.

Ja, 180 mm Abstand in der Breite war OK für den Prüfer Auf Nachfrage hat der Prüfer mir den Teil für Fahrtrichtungsanzeiger nach dem er prüft ausgedruckt, also 180mm ist OK

Ja haste Recht, ist notiert auf der langen Liste. ersetzt durch standard Sechskanntschraube nun in schwarz

War klar das Dir das als erstes auffällt Das Schloss hatte ich noch rumliegen, neues mit Spike steht auf der Liste für die nächste Bestellung.

Done! Sie läuft, blinkt, hupt und Licht lüchtet=> morgen TÜV Die Feinarbeiten wie Kabel hinten vernünftig sortieren und ummanteln und finales Dekor kommen später. Bei Sitzbank und Farbe des Bezuges bin auch noch nicht sicher, kommt erstmal ein Notsitz drauf.

Jep, ich teste erstmal......

Was ist mit dem Ducati Polrad, wenn ich die Finnen wieder aufschweiße? Ist das auch zu leicht?

Meins ist leider zweite Serie "AFR" aus Indien.

Ja, AF Rayspeed LüRa