Dimple

Was meinst du damit genau?

Also der Gravedigger hat mir für mein Setup soweit den V1.1 empfohlen. Hat den jemand? Erfahrung?

Was würdest du denn verlangen?

Ok, dann mal ne Preisvorstellung: - Zylinder: 25 € - Auspuff: 5-10 € - Kotflügel: 10-15 € - Bank: 15 € - Rücklicht: 5-10 € - Kurbelwelle: würde ich auch gegen Griffe oder Hebeltauschen...Preis...kA - Kaskade: 7 € - Hebel gibts gratis zu irgendwas anderem (bei Interesse) Hoffe, dass ich euch die Entscheidung erleichtert habe, kaufen MARSCH, MARSCH! :sabber:

Naja, ich weiß halt net welchen genau...konnte mir das schon denken...

Welchen Zylinderkopf sollte ich denn auf meinen Malle am besten drauf machen. Ich habe den Malle mit Originalwelle (will diese aber noch durch ne Rennwelle mit dem Standardhub ersetzen). Gibt ja mittlerweile eine recht große Auswahl. Was empfehlt ihr mir?

Achja, ich Tausche auch gegen die Teile, die ich in der Signatur suche!

Update 1.1

Guckst du hier: Verkaufe...

Brauche Platz und ein bisserl Kleingeld: deswegen verkaufe ich ein paar Teile: - PX 200 Originalauspuff auch ca. 38000 km runter. Schon etwas paniert. - PK S Sitzbank 2-3 Risse, aber ok, ohne Schlüssel! EDIT: VERKAUFT - PK S Rücklicht - PK 50 S Originalkurbelwelle kleiner Konus, Nuten bissl madig - PX alt Griffe Original: guter Zustand... Außerdem noch: - Polini 50 ccm, Klemmer, mit KoBo, Kopf (wie neu), Kolben 15 euros - Zylinder 50 ccm Original, Klemmer, mit KoBo, Kopf, Kolben 20 euros - Bremstrommel PX alt vorne xx Euros

Naja, ich habe halt keine Ahnung, was diese Bezeichnungen bedeuten. Ich erkenne grad bei den Sechskant, obs ein 10er,11er,13er...oder was auch immer ist Aber mit den Gewindetiefen kenne ich mich nicht so aus...

Habe keinen Gewindemesser zur Hand...

Bin grad dabei meine PX bissl herzurichten. Die alten Schrauben und Muttern will ich alle raushaun, weil die total Gammelig sind und jetzt Edelstahlschrauben und Muttern reinbauen. Am Besten gleich alles mit Imbusschrauben. Ich bräuchte mal die Maße von: - Felgen Muttern - Schrauben für den Hauptständer und die Bremse - Motorschrauben - LüRaabdeckungsschrauben - was euch sonst noch einfällt, was wichtig wäre P.S. Hab die Suche bemüht, aber nix gefunden...

also, ich habe sie jetzt gestern schon mal mit einem 240er Papier geschmirgelt. Wird langsam echt cool. Ich bin jetzt aber echt am Überlegen, obs mir die Mühe wert ist, den auf Hochglanz zu bringen. Verchromen kann ich mir derzeit wahrscheinlich nicht leisten. Was mir wichtig ist, ist halt eine sehr glatte Oberfläche - ohne mords Riefen drin. Ma schaun, wie ichs weiter mache!

Bei den anderen zwein schauts echt klasse aus. Die habens auch nur mit Klarlack bearbeitet. Ich mach mal die Woche bilder von! Was würde ich denn bei dir in etwa für eine geschliffene Gabel zahlen?

Ich hätte einen originalen rumfliegen. Kann aber so nix zu dem Zustand sagen, er war dabei, als ich meine 200er gekauft habe, hab ihn noch nicht getestet! Ich mach mal Bilder.

Also, ich habe jetzt mal meine PX alt Gabel hergenommen und sie mit ner Drahtbürste blank gemacht. Jetzt habe ich allerdings noch eine ziemlich raue Oberfläche vom Metall her. Schauts euch mal an: Wie bekomme ich diese Unebenheiten da raus? @GLRacer: Ich will die blanke Gabel dann mit Klarlack lackieren, damit nix rostet.

Was sindn das für Bohrungen?

Hmm komisch. Ich werde ihn mal fragen. Er fährt ja auch ohne Backen rum...also ohne Blinker hinten.

Nee...keine Ahnung. Wenn ich ihn sehe frag ich ihn das mal. Kennst du so eine rote PX200 ohne Backen, Taffspeed und Cut? Die fährt einer, der mal Motocross gefahren ist - meist auf dem Hinterrad :) . Der hat auch nur Lenkerendenblinker. DIe hat er hier eingetragen bekommen, soweit ich weiß. Er war erst heute beim Tüv damit. Im Frühling melde ich meine neue P200E auch an, dann fahren wir mal...

Ich hatte das Problem auch - ich hatte die Alu Sportgriffe. Ich habe dann mal die Löcher für die Nippel ovalisiert und richtig kräftig gefettet! Seitdem hält der Zug seit 6000 km! Probiers mal aus

Isser noch da?

Jaja, die goldene gehört einem Bekannten. Der Volker kennt die auch :) Die schrauben in Sennfeld in einer Garage, sehr cool da... Dienstags ist immer Vespatag. Kannst ja auch mal vorbei schaun. Ich sag dir dann wos ist.

Servus, bin übrigens auch aus Schweinfurt. Wäre sicherlich auch mal dabei, wenn ihr mal euch treffen wollt! Vielleicht habt ihr ja meinen Roller schon gesehen: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=49481 Morgen künnt noch a P200E dazu

Wie ist denn der Zustand vom Malle so?? Preisvorstellung?