Dimple

Ok, muss nur mal schaun, wie ich da am Besten hinkomme...das ist so klein das Loch...

Achso...meinst du der Gaser hat sich jetzt verzogen und ich kann ihn weghaun?

welche schrauben?!?

Wollte heute meinen Versager wieder einbauen, hat auch geklappt, nur irgendwie ging das Gas nicht auf und zu zu drehen. Habe geshcaut was es ist und habe gesehen, dass der Schieber sich nur noch etwa 5 mm bewegt und nur halb aufgeht! Habe es schon versucht mit bissl WD 40 zu schmieren, aber da tut sich nichts. Aufschrauben kann man den "Weg" da auch nicht oder?

Hätte noch eine etwas lädierte PX alt Bank!

Muss auch mal meinen Senf dazu geben... Klar ist das für User, die mehrere Jahre in einem Forum rumkritzeln nervig, dass immer wieder die gleichen Topics auftreten. Allerdings ist die Suchfunktion hier manchmal auch mehr als nervend, weil man in manchem Falle selbst nicht weiß, wonach man suchen muss, wenn man "neu" ist. Ich finde es nur nervig, wenn man von Alteingesessenen erstmal richtig angepisst wird, bevor man daraufhingewiesen wird, die Suche zu benutzen. Man kann das auch in einem normalen Ton sagen, ohne jemanden halb aufzuessen... So..jetzt könnt ihr mich auch schlachten

Edith walte!

Preis für die Kaskade?

Was soll denn die Chromkaskade kosten? Ist das Chrom noch glänzend oder total verkratzt und blasig?

Zylinder jetzt bei ebay...der Rest noch zu haben! Auf jetzt! (

Ok, erst lesen, dann schreiben

woher hast du den denn gehabt? Der ist echt sehr geil...den muss ich, wenn ich sie nächsten Winter lackiere unbedingt konservieren :love:

Malle wird die Tage überwiesen! :)

In welchem Zustand soll denn der O-Auspuff für die 200er sein??

Wieviel hat denn der Bitubo runter?

Hast du noch die Klemmspiegel? sind das die für rechts oder links? bei meinem ist heute das Spiegelglas zersprungen, als ich früh gefahren bin...

na also... :love:

Ruhig Blut: Mein Problem war einfach nur rauszufinden, was ich nachmessen sollte. Das war eine einfache Frage, vielleicht etwas ungenau gestellt. Ich habe die Antwort nicht kapiert. Deshalb habe ich nochmals nachgefragt, wenn auch nicht präzise genug. Jetzt habe ich eine Antwort, weiß was ich machen muss und gut ist. Bei meiner PK musste ich nunmal noch nichts großartiges am Zylinderkopf verändern, da ich nur einen Polini 50ccm mit Rennwelle und pipapo fahre und da der Kopf bekanntlich passend dabei ist! Deswegen die Anmerkung mit dem SF-Gefahre. Ich find das ist a bisserl viel Wind um die Sache, nur weil ich seine Antwort nicht kapiert habe.

Jaa, ist ja gut!...kommt mal wieder runter

Obacht kamerad...

Beim Kumpel haben wir einfach einen Kreis in die Backe geschnitten, nur so groß, dass halt 1-2 Finger durchpassen um den Hebel zu drücken oder zu ziehen...geht wunderbar!

Nee, ich meinte damit, was und wie und wo ich messen soll....

Suche: PK - Bitubo für PK 50 S vorne - Handschuhfach für PK 50 S in rotem Originallack PX Karosse: - Aluständerfüße - Alu Griffe Buzzetti (die kleineren) Motor: - Rennwelle für die PX 200 (gerne auch feingewuchtet) - SIP Evo Auspuff schwarz oder - Scorpion für die PX 200

Die alte Leier: Ich bin jung und brauche das Geld Die Preise sind ja VHB, also keine Angst nachzufragen