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davet

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  1. davet

    davet

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  2. davet
    Mit dem freundlich sein und vernünftig zuerklären scheint wohl auch Glücksache zu sein. Kannte die Japan Edition in der Tat nicht aber bevor man unfreundlich Antwort vielleicht einfach mal den GSF Wiki erweitern!
  3. davet
    Wie das dachte die wurden nur bis 1983 bzw. 1993 gebaut? https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_Primavera_ET3_(VMB1T) http://www.down-and-forward.de/125et3.html
  4. davet
    Ja und was soll dann passieren? Wird etwas laut das war es dann aber auch, ist mir früher oft genug abgefallen der Auspuff.
  5. davet
    Leider durchgekaut ja aber klar beschrieben nein, da wird immer wieder Camping erwähnt, das Parken wurde zwar auch genannt aber nicht deutlich unterschieden zwischen Tagesparken und Camping.
  6. davet
    Ok, aber das ist ja schon mal ne Aussage das man ins Vespadorf kommt, gehe davon aus das beinhaltet auch Händlermeile Museum etc., Camping ist eh nicht unser Ding, würde nur der Abend wegfallen.
  7. davet
    Das mit dem Club verstehe ich nicht so richtig, ohne Mitglied eines Clubs zu sein bekomme ich keine Tickets und kann dort nicht hin, ist es korrekt?
  8. davet
    Perfekt, Danke :)
  9. davet
    Hallo Nils, Hmm, vielleicht habe ich es blöd ausgedrückt, möchte meine Lusso auf den Kondensator umbauen, muss ich nur die Batterie durch den Kondensator tauschen oder auch den Kabelbaum umarbeiten? Danke und Gruß Dave
  10. davet
    Kurze Frage, ggf. habe ich es überlesen aber wird bei der Lusso neben dem Kondensator auch keine Anpassung am Kabelbaum benötigt? Danke und Gruß Davet
  11. davet
    Brauche ich nicht, kenne die auch so ganz gut, kannst ja mal bissl die Kleinanzeigen hier und woanders beobachten und wirst feststellen für über 6T€ wird nichts verkauft, die Preise sind bei 5-5,5T€ und die Spezial hat kaum was außer dem Falc Motor und der Scheibenbremse das erwähnenswert wäre.
  12. davet
    Die 5000€ passen vom Wert her schon, anbei eine andere mit S&S umbau, da wurde aber noch einiges mehr dran getan, bis auf den Motor der ist etwas schwächer.
  13. davet
    Das mit dem Mathe muss wohl stimmen, der Roller ist zwar BJ82 aber das Design 90er Jahre.
  14. davet
    1000€ aber auch nur wenn das Wetter gut ist, die Eintragung ist nicht wirklich viel wert da der 200er Motor ist ja ohne Aufwand eintragungsfähig lediglich der Sito Plus ist zusätzlich, am Ende bleibt es aber ein verbastelter 90er Jahre Roller mit nicht eingetragenem Motor.
  15. davet
    Also 210 MHR mit Standardwelle und 24SI, sowie SIP Road auf Stecktuning? und dann ausbauen auf 60er Welle, Motor bearbeiten, 30er Vergaser oder ähnlich, Resopott etc.?
  16. davet
    Hallo, möchten einen 200er 12PS Motor umbauen, angedacht ist das ganze in 2 Stufen, erstmal Stecktuning ohne Motor öffnen und nächsten Winter Richtung 25-30PS. Welcher Zylinder taugt hier am besten Polini, Malle oder ggf. Pinasco? Gibt es Ideen fürs Setup? Der Zylinder sollte weiter genutzt werden können. Vielen Dank im Voraus Gruß Davet
  17. davet
    Bin da bei Dir, aber die Herren haben ja manchmal Probleme wenn Sie kein Papier vor Sich liegen haben wo Sie es abschreiben können. Aber schauen wir mal die Pacemans sollten noch ein paar Tage halten da die SF nun eh wenig bewegt wird aufgrund der Wetterlage.
  18. davet
    Stehe vor dem selben Problem habe zwar noch 4 Paceman aber die halten nicht ewig, jemand Erfahrung wie easy der TÜV die 90/90er einträgt?
  19. davet
    Wer braucht schon Vernunft, such mal nach ET3 City Driver hier im Verkaufsbereich, habe selber erst vor kurzem was gekauft das mir Spass macht, viele Jammern, kein O-Lack, andere Gabel, anderer Lenker, etc. ist mir aber total Voll-Latte da mir die Kiste Spass machen soll. Mir persönlich ist O-Lack egal, es gibt coole O-Lack Kisten aber ich würde immer den O-lack entfernen, den Mist den Luigi da mal drauf gepinselt hat brauche ich nicht, war Ende der 80er auf meiner PX schon mist und ist heute nicht besser.
  20. davet
    Largeframe, wobei die ACMA ein Wideframe (WF) ist, lass Dich nicht beirren und kauf das was Dir gefällt und nicht die O-Lack Fraktion vorschreibt.
  21. davet
    Das meinte ich ja, da wundert es kaum das eine so tief raushängt.
  22. davet
    Kaum Unterschiede bei der Halterung
  23. davet
    Sowas nervt ohne Ende aber es gibt immer eine Lösung :) Zum Thema TÜV, ist das eine pauschale Aussage von einem Prüfer vor Ort? Weil so einfach kann der TÜV Nord nicht sagen er nimmt das nicht mehr ab da eine §21 nur durch den TÜV geht, bzw. in den neuen Bundesländern die Dekra. Folglich muss sich der TÜV Nord dem Thema annehmen und kann es nicht pauschal abwiegeln, die Eintragung zubekommen ist dann halt immer noch die andere Sache.
  24. davet
    Oh fein, scheinbar geht auch in D-Town was ab, Thread mal merken und sobald wieder fahrbereit mal aktiv werden :)
  25. davet
    Würde auch einen Satz nehmen, ggf. noch nen zweiten als Ersatz.
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