mistelfix

jaa die sm show- die dame ist mir bestens bekannt und der herr auch... zu der dame gibts noch mehr lustiges - am besten mal in die kölner vorstadt horchen höhö... schade viele lustige leute sind weg... porno guido lebst du noch? ach ja ich glaub ich weiss auch wer die dame beim gangbang war... is aber gayheim! ansonsten ist es meistens doch so lustig wie man es sich macht! wo ist dass bild mit der rakete im arsch aus paderborn? gruss roland

aufi aufi! wo sind die schrauber???

he he he

und wer sich jetzt noch meldet darf mit uns sylvester feiern

so, über weihnachten habt ihr ja zeit die werkstatt zu durchsuchen!

was soll das elektronische zeugs? habe angst vor skynet ! ich wette wenn der bionische schnäuzer erfunden ist bauen die auch roboter-polizisten...

suche auch meine erste v50 special. 1995 an kölner verkauft... war sprühdosenblaumetallic, 85er dr, polini banane und hatte nen ciao sattel montiert.... sachdienliche hinweise bitte an mich!

Wie gesagt... Schloss für die Sitzbank (auch nur dass Innenteil) und für den Seitendeckel Motorseite. Schlüssel dafür auch... Bitte gute Sachen den Schrott hab ich ja hier. Gruss Roland

so, nochmal hoch. wer sich jetzt meldet darf noch zur weihnachtsfeier!!

immer noch!!

kuckst du. ja ich kann eine telefonanlage anschliessen, einen videorekorder programmieren und stricken.

frag doch mal auf der vespenplüsch at - seite, die bieten ja auch ein kit an und sollten wohl ein gutachten haben. ansonsten denk ich dass nos ne gute sache ist wenn es sauber gemacht ist. ohne für die stadt und mit für die qm. da kann man einen etwas zahmeren getunten motor bauen der aber auf bedarf noch mal ne schüppe kohle nachlegen kann. verstehe nicht was die leute (gerhard ) immer gegen nos auf der quartermile sagen... wenn ich mit meinem mondeo gegen nen funny car fahre sag ich ja auch nicht "du hast ja nos" im endeffekt kostet tuning immer geld - ob fabrizi, zirri, nos, programmierbare zündung, etc etc. ist dann nur ne frage der klasseneinteilung. und im übrigen glaube ich auch dass es auch einer menge "tuning" bedarf einen funktionierenden nos motor auf die beine zu stellen - schmalspurschrauber werden dass nicht so hinkriegen. so genug offtopic geschwafelt, bin gespannt was ihr so auf die beine stellt. gruss roland

NYMPHOMANE frauen erwünscht

wer ist schon so bescheuert und legt sich ins feuer? hm beamtenbraten mit bierfüllung

yo, zuviel sollte man da nicht abnehmen ! habe 166 grad einlasszeit. habe zwar ne boostbottle aber datt sprotzt schon ordentlich. der zylinder ist von mb race getunt und auch eher für rundstreckenrennen gedacht (wahrscheinlich mit 14er ritzel) wo man nur kurz in den 4. schaltet. aber der vierte gayt schon wenn man den dritten dreht... ist halt auch kein richtiger leistungsverlust, die leistung ist halt nur in höhere regionen verschoben und das leistungsband etwas schmaler geworden > schalt schalt schalt schalt. ich liebe es halt wenn ich schön zweitaktfeeling habe, zum rummgrommeln ist die px200 original mir drehmomentorientiert genug. wenn mein kollega den prüfstand hat werde ich mal drauf gehen und eventuell mal den lsp testen wenn ich bock habe zu schrauben und nen flansch zu basteln. fahre jetzt noch nen pm... mir grauts dann schon vor den fünfstelligen drehzahlen... die arme welle... das arme polrad... versuch macht kluch & grauguss rules gruss roland

sorry, dass thema muss oben bleiben. leute bewerbt euch! ein platz ist noch frei, ein platz! wer jetzt zusagt darf auch auf die weihnachtsfeier! und meine innenauszieher benutzen und wird in die geheimnisse des lambrettastreichens (von general anal), des auspuffschweissens (von soul sucks) und der arbeitsplatzorganisation (prof. jesche) unterrichtet! ausserdem wer sich diese woche meldet darf einmal durch die zeit reisen mit der mach2- j50! also ihr affen, traut euch! für 74 euro im monat erlebt ihr euren zweiten rollerfrühling!

was ist eigentlich mit affenkosmonauten und sprengbildern vom hcg? gruss roland ps: alle zeugen umbringen, dass ist dass wichtigste!!

hi, habe einen 190er von MB mit 130/186... hat zwar pulling power aber dass eher obenrum. da muss natürlich der rest stimmen (drehzahlauspuff, kurze übersetzung etc). am besten wär wohl auch ein power jet vergaser. für den alltag daher wie der uwe sagt lieber humanere steuerzeiten und weniger leistung dafür ein angenehmeres leistungsband. natürlich gilt "querschnitt vor langen steuerzeiten" - wenn man übung hat die überstromaustritte zu vergrössern... und noch was: dreh auf jeden fall dass indische lüfterrad ab und mach skr flügel drauf (biete tzb der carracho an) oder verniete dass geschisse neu. nem kumpel hat jetzt der indische stage vier die originalnieten abgerissen... gruss roland

also ich würde mal sagen 130° überstrom ist maximum. warum hast du den auslass nach oben aufgemacht und nicht den kolben vorm auslass angeschrägt? also was vom kolbenboden weggenommen? ist ein alter trick um auslasszeiten zu testen ohne gleich den zylinder zu zerfräsen. ansonsten: versuch macht kluch! und tabellen aus dem zweitaktsektor sind mit vorsicht zu geniessen, wenn schau auf den zeitquerschnitt wie der gerhard meinte! denn auch wenn ein motorrad nur 120° überstromzeit hat dann sind die kanäle auch meist riesig (im vergleich zu rollerzylindern). gruss roland

also ein platz ist immer noch frei !

morgen ihr jecken, komme evtl auch wenn ich mich überwinden kann in die kälte zu gehen - obwohl bei uns in der halle ist es kälter als draussen. der dave ist schon gestern nach ffm runtergefahren. sonst weiss ich auch nix.

okok es wird eng... noch ein platz... die spannung steigt... bestechungssumme entscheidet... lambrettafahrer bevorzugt... oberweite der freundin... alles wird in die waagschale gayworfen komm am samstag mal im sck vorbei vasko da könnemer nochmal plaudern

der robert ist noch einer der ordentlichsten! kaum zu glauben aber ist so... so verschreckt hier mal nich die bewerber!!!

so und noch ein interessent hat sich gemeldet. und wo steckt der dave? im zweifelsfall entscheidet die flasche! (nicht drehen, trinken)

Also, immer noch Interessenten gesucht, gibt evtl 2 freie Plätze, einfach mal melden. Das gilt auch für dich Vasko! Gruss Roland