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schmando

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  1. War halt ein Tiptop Originalzustand. Ich habe 150 Mark dafür bezahlt. Das Versicherungskennzeichen galt auch noch für neun Monate. Heinz vom Rollerladen war scharf drauf. Sollte glaube ich in sein Museum. Ich hatte damals nur 1b Führerschein und wollte auch deswegen eine T5. T5en waren damals noch längst nicht so begehrt wie heute.
  2. Leider schon 1998 beim Rollerladen gegen eine T5 getauscht.
  3. Bild von 1996 aus Chandigar /Indien. Leider etwas unscharf. Die Teile fuhren dort in Massen rum. Auf der Sitzbank stand seitlich "Vespa Selecta".
  4. Nö, die Alternativen zu Vespa sind allgemein bekannt. Wusste doch sogar meine Oma schon in den Neunzigern, dass man mit Zündapp entspannt auf nen´Run kommt.
  5. Ich konnte dieses Jahr halt nur zweimal weg. Belgien und Mindelheim. Das "nicht vergessen" galt vor allem dem Herrn Uhlinski, der letzte Woche zum ersten mal von der Veranstaltung gehört hat bzw. mal wieder irgendwann ausversehen auf den Resetknopf gedrückt hat...
  6. Hast PN. Nächstes Wochenende Speichersdorf?
  7. schmando antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Richtig, keine Membran. Peak bei 7300 U/min
  8. schmando antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Ich habe sowas. 225 Mugello V4 mit 60er AF-Welle. 1mm Fussdichtung Quetschkante 2,1mm MBD Ansaugstutzen mit angeschweißter Mikunigummi Flanschplatte 30er Mikuni TMX mit Powerjet Bedüsung: Powerjet 50, Hauptdüse 215, Nadel 2. v. Oben, Nebendüse 25 Sacchiknie und Ramairluftfilter (Prüfstandslauf ohne Filter durchgeführt) BGM Zündung Lüfterrad indisch (nicht abgedreht/schwer) Auspuff MB Devtour (irgendeine alte Version in sehr lang) Übersetzung GP indisch original Fährt im 3.Gang 100km/h laut Siptacho Fährt im 4. Gang 115km/h (mit flachlegen, bergab vielleicht auch mal mehr) 21.6 PS laut LTH Prüfstand Steuerzeiten mit 1mm Fußdichtung: Auslasszeit 183 Einlasszeit 154 Überstromzeit 128 Vorauslass 28 Problem 1:Verbrauch nie unter 7 Liter Problem 2:Warmstartprobleme Ich glaube ohne Membran sind die Probleme nicht in den Griff zu bekommen
  9. eine Dose Bremsenreiniger
  10. Auf einem Treffen des Muckls SC in der Nähe von Bayreuth ca. 2001. Die Bar befand sich in einer Blechbude die sonst von den Crossfahrern der angrenzenden Motocrossstrecke genutzt wurde. Jedenfalls stand in den Regalen der Bude diverser KFZ Kram rum. Total besoffener Typ der vorher schon mit verschiedenen Anderen Stress hatte und voll Agro war kommt an die Blechbudenbar: Typ:"Fünf Schnaps her! SOFORT!" Barkeeper: " Für Dich heute nix mehr, Du hast genug" Barkeeper dreht dem Kunden den Rücken zu um Getränke in der Tiefe der Hütte zu mischen. Typ nutzt die gute Gelegenheit und hüpft hoch um eine Flasche aus der Bar zu klauen. Bewegt sich fünf Meter weit weg ins Dunkel, schraubt den Deckel ab und leert die Flasche. Kommt zurück in den beleuchteten Bereich vor der Bar und grinst überlegen. Lippen schwarz, Zähne schwarz! Unterbodenschutz gesoffen! Barkeeper: Ha ha!!!
  11. Ich habe einen SS 50 Replica Kotflügel aus GFK. Um Ihn auf der PK Gabel zu befestigen ist von unten ein Stück PK Kotflügel angenietet/geklebt. Passt mit Bitubostossdämpfer, wenn man die obere Stossdämpferaufnahme nach innen versetzt. Um wieder Platz zum Rad zu bekommen musste die rechte breite Felgenhälfte von PX sein und die linke schmale von einer Cosa.
  12. Wie macht man diesen Test bei der Lambretta?
  13. Link zu einem Topic von M210 mit ähnlicher Problematik: http://www.germanscooterforum.de/topic/232749-vspa-gepackfach-in%c2%b4s-beinschild-der-serie3/page__fromsearch__1
  14. Anpassen kann man beide. Mehr Stauraum und größere Klappe hat man mit einem Lussofach. PX-Alt-Fach gefällt mir persönlich besser. PDF mit verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten ohne Löcher im Beinschild: Handschuhfachmontagetechniken (2).pdf
  15. Grimeca Scheibenbremstrommel. Zwischen Kotflügel und Gabel ist 8mm untergelegt. PX Trommel müsste auch gehen.
  16. Einmal lang in VA für 200er bitte wenn machbar.
  17. Edelstahl bitte. Gibt es verschiedene Durchmesser? Die Zylinderauslässe sind ja auch recht unterschiedlich. Oder gilt hier "unisex/one fits all"? Auf dem Schützenfest gewesen? Auch Lamy gefahren?
  18. Bestell mir bitte einen für 200er mit. Und zum viel trinken ist es zu spät. Jetzt wird akustisch zertrümmert.
  19. Ja. Ma kucken obs klappt. Hab heute erfahren das ich Gries in den Nieren hab...
  20. Cool. Ich war ja das erste mal da und von der Größe und dem aufwändigen drum und dran total überrascht. War einfach ein schöner Samstag. Respekt an Robert .
  21. Und denkt dran, Österreich ist nicht Deutschland.

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