schmando

Ich hatte in meiner 200er NOS Lince mit 14 km auf der Uhr ja diese Kurbelwelle mit Bronzebuchse entdeckt. Dies sorgte damals hier für erstaunen und wurde für unüblich/unmöglich gehalten. Ich war kürzlich auf Mallorca bei dem Lambrettashop Locowheels. Die fanden die Welle garnicht ungewöhnlich und hatten schon einige Motoren mit dieser Buchse. Auf ein bestimmtes Baujahr oder einen Nummernkreis konnten sie das vorkommen der recht nutzlosen Welle leider auch nicht eingrenzen. Neu war mir auch das es original schwarze Lince gab:

Ja. Reparaturen, Ersatzteile, Restaurationen. Habe ich life gesehen

Locowheels auf Mallorca Lambrettawerkstatt , Begleitete Touren (Lambretta), Verleih (Scomadi) Adresse: Carrer Jaume Duran, 2, 07012 Palma, Illes Balears, Mallorca, Spanien Telefon: +34 661 59 30 63 Adresse: Carrer Jaume Duran, 2, 07012 Palma, Illes Balears, Spanien Telefon: +34 661 59 30 63 www.locowheels.es Öffnungszeiten: Heute geöffnet · 09:30–20:30 Provinz: Balearische Inseln Öffnungszeiten: 09:30–20:30

Power ist österreichischer Parlamentarier?

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Da warst du wahrscheinlich schon richtig. Ich hatte vorher angerufen.

Puig Major. In der Serra de Tramuntata. Runter Richtung Sòller.

Zu spät. Habe bereits eigene Erfahrungen gesammelt. Ein sehr schöner Tag!

Na klar!

Hat schonmal jemand mit Loco Wheels auf Mallorca Erfahrungen gesammelt? Die vermieten Lambretta und Scomadi. Und bieten Guided Tours an.

Lml baut aber doch Viertaktmotoren. Da sollten die Grenzwerte doch machbar sein. Das die an der Entwicklung oder Kopie eines ABS Scheitern glaube ich nicht. Immerhin haben die z.B. auch einen halbwegs modernen Motor in ein altes Chassis stecken können.

Wieso hat LML "ausgeschissen"? Komme da gerade nicht ganz mit.

Ich hatte mal eine defekte Blackbox die verstellt hat.

Bin raus. Mir ist es inzwischen einfach zu kalt. Moped wird eingemottet.

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Einmal rum geschweißt ohne Materialzugabe. Dann nochmal über gleiche Naht mit Materialzugabe drüber.

Gestern Abend kaputt gemacht. Jetzt schon vom Dorfschmied gelasert (sieht man doch).

Schon gefixt. Hoffentlich hält es.

Es wird erstmal versucht das Teil wieder mit Laserschweissen zu reparieren.

Nein. Das stimmt nicht. Gehäuse war auf 150 grad. Lager auf minus 15. Fiel rein bis auf halben Millimeter. Leicht geklopft. Kaputt.

Fag Lager. Kann aber das Lager nix für.

...Beim Lagereinbau passiert...

z.B. zu oben "beworbenem" Fahrerlager.....