gonzo0815

Das ist ja die Frage, ob der was besser kann. Raushauen kann ich mir nur schwer vorstellen. Bei SF und PX halten die ja auch. Die 4€ sind mir rexht egal bei dem was in den Becher gerade so reingeht

Nach ein paar Stunden und einem Haufen Spännen ist das Gehäuse jetzt mal fertig vorbereitet. DS, ÜS und Stege für die Kupplung ist bereit für die nächsten Schritte. Welle hab ich mit Dummys mal Probegesteckt und der DS läuft auf 0,05mm. Würde sagen so weit perfekt! Welle werde ich noch auf 0° umarbeiten und vielleicht auch hinten noch was wegnehmen. Dann hab ich das max. an Einlass rausgeholt. Jetzt müssen nur noch die Teile aus der Nachbestellung kommen, dann kanns weitergehen.

Da in meinen Aufbautopic leider keine Antworten kommen, nochmal hier die Frage: Simmeringe bei einem Sprint 1° Motor. Original ist ja DIESER verbau, spricht etwas gegen DIESEN hier? Oder muss es der mit der Stahlscheibe hinten sein? Wird der so verbaut wie er ist, oder sollte da noch ein bisschen Dichtmasse dahinter? Beim Ausbau wäre mir zwar keine Dichtmasse aufgefallen, aber ich bilde mir schon ein das da eine Art Kleber war. Gruß

Es wird schön langsam! Teile sind Glasgeperlt, einen Durchlauf brauch ich aber noch bis alles fertig ist. Dann geht der ganze Kleinkram zum Pulvern. Den DS hab ich auch schon etwas mit dem Fräser vergewaltigt. Heute mal schauen wo ich genau hin soll/muss um vernünftige Einlasszeiten zu bekommen. Dann noch für die Kupplung alles Anpassen und dann kann der Motor schön langsam zusammen. Gibt´s Meinungen zur Kurbelwelle?

@Thosch naja, das Problem haben so gut wie alle mal bei 3D Drucken. Das Glasbett vom V2 ist sowieso Mist. Hab da auch immer wieder Probleme damit gehabt. Gereinigt hab ich am erfolgreichsten mit lauwarmen Wasser und etwas Spühli. Dann gut abtrocknen und es hast meistens funktioniert. Seit ich auf PEI gewechselt hab, kenn ich das Thema zum Glück überheupt nicht mehr. 3D Druck mal eben so nebeher mit einem 300€ Gerät, ist halt meist eher nicht der Fall. Das war auch der Grund warum ich lange mit dem Thema gewartet habe. Aber irgendwann war es dann mehr als der reine "haben wollen" Reflex und dann lief´s. Hat aber schon gut 3 Monate gedauert und unzählige Stunden in Anspruch genommen. Überlass ihn doch Sohnemann und der druckt dann zukünftig für dich

Interessant dass bei dir das Heatbreake zu kurz war am Gewinde. Meine beiden haben 1:1 mit dem original gepasst. Zweites Hotend liegt seit ewig in der Schublade als Reserve. Die Probleme mit der ersten Schicht hatte ich auch mal so ähnlich, konnte ich dann mit dem Flow beseitigen. Denn vor allem in den ersten Schichten summiert sich das wenn der Flow zu hoch ist und wird dann seitlich rausgedrückt. Entweder es gibt dann den berühmten Elefantenfuß oder die komischen Blasen.

So, morgen kann ich endlich alle Teile Glasperlen. Dann geht´s mit dem Motor los. Darum hab ich heute schon mal den Konus auf´s Polrad eingeschliffen und mir die Einlasszeiten nochmal angesehen. Die Welle gibt 10° mehr her, da sie am OT schräg ausgeführt ist. Mal die Frage an die Experten hier, so lassen oder bis hinten leicht abnehmen. Damit die vollen 10° gewonnen werden? Inkl. DS Bearbeitung sollte ich so wenigstens in Richtung 180° Einlass kommen, die 200° sind eh utopisch mit dem Gayhoise. Primär ist auch schon fertig. Da das Thema Lichthupe finanziell schon fast in einer Katastrophe endet wenn da was fehlt oder kaputt geht. Hab ich mir Knopf und Gehäuse mal als 3D Model für den Drucker gemacht. Somit bin ich da mal safe. Spezieller Dank an @athanasius für die Hilfe beim Gehäuse. Rahmen ist auch beim Strahlen und wurde hoffentlich gestern gemacht. Dann wartet noch der Spengler für ein paar Kleinigkeiten. Ich freu mir

Vasemode hat auch keinen Retract. Da druckt er quasi eine durchgehende Wurst als Spirale.

Wenn ich mir das Foto so anschaue würde ich mal meinen der Flow ist da daneben. Kontrollier den mal! Temptower kann natürlich auch helfen, je nach Materialpaarung Heatbreak/Düse. Aber die innere Fläche sieht nach zu viel Flow aus. Slicer Settings passen?

Ok, interessant! Filament ist ok, sprich kann nicht zu viel Feuchtigkeit gezogen haben? Besteht das Problem schön länger oder erst seit kurzen? Schon mal versucht die Düse zu Tauschen?

Ist dein Retract sauber eingestellt? Klingt nach partiellen Clog, ist am Hotend alles dicht? Schmatzt es beim normalen Drucken? Zeig mal ein Foto wie das bei dir aussieht.

Nö, Quatsch ist sowas nicht. Aber man muss aufpassen das man sich dabei nicht gewaltig ins Knie schießt! Denn: 1. Haben viel Kits das Problem, dass sie so scheisze designend sind, dass sie oben mit dem Rahmen kollidieren und somit die Baugröße empfindlich einschränken. 2. Man sich massiv Gewicht auf die X Achse legt und das wieder zu Problemen führen kann, wenn da nicht alles tip top Montiert und eingestellt ist. Dann fängt das Spiel nämlich von der anderen Seite her wieder neu an! Bis irgendwann vom originalen Ender nur noch das Display über ist. Beschreibt jetzt wieder den Schlimmstfall, sollte man sich aber immer im Hinterkopf behalten. Muss es wirklich sein und schaff ich mir im ungünstigsten Fall mehr Probleme als es nutzt?

Also seit dem Umbau hatte ich diesbezüglich überhaupt keine Probleme mehr. Düse unbedingt nach dem Aufheizen nochmal kontrollieren und nachziehen. Dann Retract reduzieren und ein paar Testläufe um das Stringing zu optimieren. Dann sollte Ruhe sein im Karton.

Spiel Kugerl und verroll sich! Spiel Zwirn und reiß ab! Mach einen auf Schaß und verduft! Net ois wos brennt im G´sicht, is die Sunn. Hast du todes Sehnsucht? Vom letzen der sich das getraut hat, weiß man immer noch nicht ob er durchkommt.

Wer aktuell auf der Suche nach den PFI Lagern ist, die bei DS Waelzlager nicht lieferbar sind. In seinem Ebay Shop hat er noch genügend davon, guckst du hier

Jein! Kann, muss aber nicht. Genügend Hersteller hoheln sich da externe Experten ins Haus. Abgesehen davon fallen mit der nächsten Revision der Maschinenrichtlinien gewisse Maschinen (Handkreissägen...) aus der Selbstzertifizierung raus. Die müssen zukünftig von Musterprüfstellen freigegeben werden.

Naja, das ist schon in Ordnung so. Sonst kommst du als Produzent ja gar nicht mehr hinterher mit externen Gutachtern usw. Das Regelwerk ist dazu je nach Produkt auch sehr streng und ggf. eng vorgegeben -> C-Normen ..... Das PDF sieht jetzt recht ok aus auf den ersten Blick. Hier hat sich der Importeur um das CE bemüht. Welche Detailinfos da reingepackt werden obligt in gewisser Weise dem Ersteller. Es ist nicht verpflichtend technische Details und die Normen und Richtlinien anzuführen. Würde aber nicht schaden. Kleine Info, gewisse Maschinen fallen demnächst raus aus der Selbstzertifizierug und müssen zukünftig über Musterprüfstellen laufen. Trifft jetzt aber nicht auf Stecckdosen zu. Das Thema ist alles andere als trivial und da steckt viel dahinter. Gundsätzlich kann man aber schon darauf vertrauen, dass das Zeichen was Wert ist. Vor allem wenn auch eine vernünftige Betriebsanleitung dazu existiert. Die erkennt man in der Regel daran, dass alle Lebenszyklen des Produkts berücksichtigt werden (Entsorgung usw.)

Das CE Zeichen ist das richtige. Ob auch zurecht ausgestellt, lässt sich so nicht sagen. Wenn das Teil aus China kommt und dort nicht zertifiziert wurde, muss der Importeur dafür gerade stehen. Wie man ja am Aufkleber zweifelsfrei sieht. Du müsstest eigentlich eine Betriebsanleitung dafür bekommen haben oder zumindest einen Zettel. Auf diesem sollte zu finden sein nach welcher Richtlinie die CE erteilt wurde. Nur das Zeichen sagt recht wenig bis nichts aus. Nur weil es offensichtlich eine elektrische Maschine ist, muss das CE nicht heißen dass es nach Maschinenrichtline erteilt wurde. Könnte genauso die Niederspannungsrichtlinie sein o.ä und das wäre je nach Einsatzzweck ein anderes Paar Schuhe. Funfakt: Der TÜV und Co. gehen davon aus das ca. 60% der CE Kennzeichen zu Unrecht oder falsch erteilt werden.

So, gestern sind zwei reisen Pakete gekommen So ziemlich alle Teile die ich zum Fertigstellen brauche. Muss jetzt wirklich schauen das der Rahmen raus geht. Die Mazzu Welle ist deutlich besser verarbeitet als auf den Produktfotos. Schmierschlitz unten und Schmierbohrung oben am Pleuel. Rundlauf auf 2/100 genau ganz außen gemessen. Leider sind die Steuerzeiten nicht so prall, mit ori DS komm ich grad mal auf 147° und DS erweitert sinds dann 161°, 110/51 Da werd ich wohl oben und unten an der DS Fläche was wegknabbern.

Das wäre echt fein. Kann dir dir Grundmaße heute Abend zukommen lassen. Leider bekomm ich das im AutoCAD nicht gebacken und mit Fusion360 steh ich noch auf Kriegsfuß. Erkenn ich jetzt nicht ganz auf dem Renderbild, aber ist das Loch in der Mitte Höher als die Kanten außen?

Naja, wenn dann würd ich´s eh an die Seite montieren. Wo der Sprint jetzt nicht zwangsläufig hinkommen sollte. Bei den SF wird das öfter so gemacht, aber da hat man vorne auch das Loch wo man dazukommt. Mit etwas Glück sind zum Wochenende die Teile da, dann kann ich mir das mal in Live ansehen und mir weiter Gedanken machen.

Werd ich mir anschauen, wenn die Zündung da ist. Je nachdem wie es mit den Kabeln und Anschlüssen aussieht, schau ich dann weiter. Da bei der VAPE ja alles vergossen ist, könnte das auch alles in der Motorseite bleiben. Mal sehen! Unterm Tank wäre auch noch eine Möglichkeit, aber halt nicht sehr Wartungsfreundlich Mal schauen wie groß Regler und CDI in Natura sind.

So ein LKW Neuteile sind bestellt, mal schauen wann alles da ist. Rahmen wird die Woche mal Richtung Spengler und Lackierer gehen. Zeit für den Motor. Original ist der Einlass mit 135° ja nicht sehr üppig. DS im Gehäuse könnte ich noch erweitern und auf 154° kommen. Aber mal schauen wenn die Welle da ist, was dann so rauskommt.

Aloha! Will grad die Abdeckung für die Lichthupe 3D Modellieren und anschließend 3D Drucken. Nur komm ich mit dem Oberteil ums verrecken nicht zusammen. Über Schnittmenge wirds nix, weil da ja verschiedenen Winkel sind und auch über Netz wird das nix, weil nur ein Klumpen umgewandelt wird. Drahtmodell hätte ich ja, nur bekomm ich oben die "Pyramide" nicht umgewandelt im Autocad. Hat hier von euch jemand ne Idee, wie ich das vernünftig hinbekomm? Gruß Gonzo

Ich würde mal etwas Inspiration von eurer Seite her brauchen! Die Suche hat mich nicht wirklich glücklich gemacht zu dem Thema. Wie habt ihr euere 12V Verkabelung gemacht, bzw. wo parkt bei euch CDI und Gleichrichter? Ich werd jetzt die Vape verbauen, da günstiger als die Vespatronic und wegen der Lichthupe den Kabelbaum selber stricken. Jetzt würde mich interessieren wo ihr so die Elektrik verstaut habt. Möchte die Backe möglichst frei halten. Da dort eh genug Zeug rein muss. Gruß Gonzo