Kotzerider

@Cunni: Evtl. habe ich da was für dich. Nen 80er Gehäuse,dafür Megabillig, z.B. gegen Spezialbremstrommel hinten Suche dringend Bremstrommel V50 Spezial hinten!! Gern auch die Beläge dazu! Stefan

Macht echt Spaß die kleine. Ist ja hauptsächlich für Flo und fürs Wohnmobil. Die Kiste kann ich nämlich ganz allein in meinen Bus heben, während die 125kg Sprint selbst zu zweit nen Krampf ist... Und das Klo kann ich auch eingebaut lassen, ist halt nen smallframe

Fahre kein Motorrad nebenbei,ich besitz nur eins. Fahren macht kein Spaß,zu schnell Wenn sie einer kaufen will: Suzuki Bandit 600, Naked,1997, Superbikelenker, Doppelellipsoidscheinwerfer, Termingnoni Carbonauspuff,schwarze Miniblinker, etwa 30tkm, neue Reifen, dunkelgrün metallic, zum Teil neu, da der Vorbesitzer mal gelegen hat, Tüv gibts bei kauf neu dazu,dann kann auch gewählt werden: Offene Leistung eingetragen, oder bei 34 PS belassen. Die Kiste ist offen, Drossel habe ich nicht,sind aber 34 PS eingetragen. VB 1600? Stefan

So, ich melde mich auch mal wieder zu wort! @Buschi: Die Fuffie bleibt defintiv in meinem Besitz! Habe sie eben mit einem Kennzeichen ausgestattet. Der 75er Dr ist montiert und macht Spaß. Gut das ich den Originalzylinder runtergenommen habe. Das das Ding überhaupt lief -Kolbenhemd auf beiden seiten abgebrochen,auf einer Seite echt viel. -Ein Kolbenring abgebrochen.(fehlt etwa nen Zentimeter) -Beide Bolzensicherungsringe kaputt -Das Kolbendach sah aus, als hätte jemand den Kolben mit nem Hammer, aus nem gefressenen Zylinder gekloppt -Geklemmt war er natürlich auch, kein wunder bei Hauptdüse 52, wo original doch 67 oder 70 sein soll.... Beim Roller selbst geht das so geil weiter: -Bremstrommel hinten so was von eingelaufen,das glaubt man nur wenn man es sieht...Wollte ich die vom ersatzmotor montieren,mache die Chromkappe ab,fällt mir die 22er Mutter schon entgegen. Samt Splint und dem endstück der Hauptwelle -Hinterradbremszug mit Lüsterklemme festgemacht -Kupplung ist na klar auch runter, aber das war ja zu erwarten, die Kiste steht seid 1982.... Jetzt springt die Kiste an,das es eine Wonne ist. Selbst kalt kriege ich die mit der Hand beim ersten Versuch an, den Kicker drücke ich da grad mal halb durch! Und da sag noch mal einer was gegen Kontaktzündungen... Alle Kontaktzündungsmoppeds,die ich habe, springen am besten an! Hat irgendwer Smallframekupplungsbeläge für mich?? @Micha und Gürgen: Danke für eure Hilfe heute morgen! Stefan

Auch wenn sich die Strecke für mich gut vervierfacht hat (im vergleich zum ursprünglich geplanten Gelände), sollte ich wohl dabei sein! Freut mich, vor allem das es nun doch ne Kartbahn ist, und nicht so ne halbherzigen sachen von wegen Strecke selber machen auf Flugplatz etc.. Stefan

Moin! Dann will ich auchmal: 75er DR auf standart V50, welche Düse braucht der? Stefan

meinst mich? [email protected]

Immer was mit der Olschen machen, das ich nicht lache... Du weißt glaube ich garnicht,wie wenig wir uns dank flexibler Arbeitszeiten sehen.... Wahrscheinlich wird es aber so ablaufen,es sei denn 14Uhr abfahrt Celle reicht. Außerdem ist es ja lange hell... Ich glaube ich behalte beide 50er, die "neue" ist nicht gecuttet! wenn dann verhöcker ich lieber die, 4Loch, creme beige, Blechkaskade, Rundlenker... Da gibbet Kohle für! Mal schauen, mal schauen...

Ich meine, da ist die Lösung. Nasse Kerze nicht gut...

Sie hat eigentlich 14 Uhr schluß,wäre dann also 14.30. evtl. kriegen wir auch 13.30Uhr Feierabend hin, dann 14Uhr... Körbchen? Wirklich nur wegen dem Körbchen habe ich die Kiste gekauft! Unverkäuflich! Na ja, so gut wie, ich tausch auch gegen SS(auch ne 50er ) oder GS...

Moin Moin! @Pennah, Scooterlenni und Wasserbuschi:Fuffie ist gekauft, werde sie aber erstmal behalten. Rahmen ist gut,sonst wie von gürgen beschrieben. Nagelneuer Sito mit ABE draut, und das Körbchen im Beinschild. Kiste läuft, hat aber wohl keinen richtigen Leerlauf. Dazu gibbet noch nen zweiten Motor ohne Zylinder. Alles für 180? @AXEL: Falls der Auspuff dir dann doch nicht zusagt, habe ich ja wohl Rückkaufsrecht, oder? @Kocki oder Heidi: Wann geht die Fahrt los? Bei Flo hat sich Arbeitszeittechnisch was geändert, und sie würde doch gerne mitkommen... @Wasserbuschi:4.00-8 auf Standart 80er(20/68) und 4.00-8 mit 22/68 im Vergleich mit Standart 80er mit 3,50-10

Alls ich mir meinen ersten 210er Langhub gebaut habe, passierte folgendes: Erstmal mut antrinken. Dann Kurbelwelle, Zylinder,Cosakupplung, 30er PHBH mit drehschieberstutzen und PM montiert. Dazwischen immer wieder trinken Dann Stapellauf. Sprang sofort an, lief aber scheiße,max. 60 km/h... Also die Düsen rausgeholt und angefangen. Stundenlang. Leider keine Besserung. Scheiß Drehschieberstutzen war dann der tenor in der mittlerweile um ein paar Leute angewachsenen Gruppe... Aber ich wollte doch keine Membran! Na gut, doch Membran. Also Motor auf, Kurbelwelle samt Kolben raus und losgedremelt... Als das dann fertig war, Welle wieder rein, und siehe da, der Kolben(der ja noch montiert war), war verkehrt rum drin... Nen 166er habe ich auch schon zerstört. Montiert, Zündung bis Anschlag gedreht und vollgas! Gute 600m später fest. zündung in die falsche richtung auf anschlag gedreht. Ging aber wie die Hölle....

Da steht fahrbereit. Die Kiste ist alles andere als das... Für wen soll die Überhaupt sein?

Ey, Pennah, vielleicht kann ich dir ne 77er V50 Spezial für billig besorgen,allerdings ohne PV Motor. Orange. Sieht ranzig aus,aber keine Durchrostungen. Dafür hat sie diese hässlichen Bohrungen hinten für den Gepäckträger, Kickstarter fehlt. Sitzbank und Reifen und Felgen müssten Neu, Motor läuft wohl auch nicht,warum auch immer. Habe den Verkäufer noch nicht gesprochen,werde ich aber wohl in den nächten Tagen. Kann eigentlich nur sehr billig sein... Ich sag dann bescheid... stefan

Ich habe noch nie passende Leisten gehabt, nicht mal die für ne PX passen mal eben so... Stefan

Mit nem dreiklauenabzieher vielleicht?

@Hannoveraner: Jemand interesse daran? Kriegen wir 20 Stück zusammen? Link

Leck mich fett, das wird nen Spaß!!!

@Heidi: Jau,gut angekommen und pünktlich beim Catwalk gewesen. Die Pfümpf ist auch Problemlos zurückgefahren. Kiel-Hannover 3Std, incl. 4 Tankstopps. Aber irgendwas braut sich in dem Motor zusammen... Auf Hinweg war ja kurz die Leistung wech,dafür die Leerlaufdrehzahl bei 4400U/min.. Dann gings wieder. Seitdem vibriert sie mehr, Leistung ist aber weiterhin da,Leerlauf normal... Hoffentlich verabschiedet sich der Simmering nicht bald, wollte damit zum Run and Race... Und Du, wieder Nüchtern und Dornenfrei?

Supergeil war dass! Bester Platz mit bestem Sonneaufgang! Auf jeden fall bin ich 2008 wieder dabei, in der Hoffnung, daß uns dann auch am Strand Bier verkauft wird!!! Und der Wurstmann darf auch gern länger bleiben... @Matze:Danke für Teile und ÖL! @Bert:Bisher brauchte ich nie den ADAC .... Dum gelaufen,und nu? KULU zerfetzt--> Motor auf? Zusammen schrauben und gleich umlackieren? Stefan

Falls heute wer mit nach Kiel will, Treffpunkt Rasthof Allertal so gegen 17Uhr! V50N69 oder so: Habe evtl. noch so nen Ding was du suchst, kann die nur nicht unterscheiden. Machen wir das mit Wurst und Motor etc.? Dann kannst ja mal gucken! Stefan Wegen Wurst in der Wedemark: Keine bedenken,Laden ist gut! Mehrfach getestet. Dienstag ist Schnitzeltag-4?!

Genau! Und wir treffen uns gegen 17Uhr auf dem Rasthof Allertal an der A7, falls noch wer Bock hat mitzufahren!!! Stefan

Ich habe die Suche nach etlichen Jahren aufgegeben und fahre jetzt VNB Tank.... Stefan

Aber scheinbar finde nicht nur ich,daß da ne Klasse fehlt.... Hoffe ich nur mal,das die Karre dann auch fertig ist....

Bei Sip kauft man ja auch nicht. Die gibbet anderswo auch ganz normal,weil die z.B. in eine Vespa 150(VBB) gehört, PX 150 wohl auch.. Kostet 64.68 EUR ..