Kotzerider

Will keiner? Die Satanlage gibts auchnoch obendrauf...

Eine Standheizung(Gasbetrieben) ist auch dabei, aber nicht angeschlossen, da die Zündung dafür nicht mehr funktioniert. Ansonsten soll sie laut Vorbesitzer funktionieren! Ach ja, der Preis: 2500€ Verbrauch Autobahn bei Tempo 100 ca. 11 Liter Der Wohnmobilausbau wurde durch eine Fachwerkstatt durchgeführt, Belege vorhanden! Ebenso wie sämtlich Schaltpläne, auch für nachträglich angebrachte Sachen wie Ventilator im Fahrgastbereich, Lampen etc..

Meine 8 Zoll VNA 1T Bremse funktioniert sehr gut! Besser als alle PX alt die ich bisher hatte, und das waren einige! Stefan

80er hätte ich, nen ganzen Motor. Und dann auch noch Lusso... Auf wunsch mit 139ccm.

Nicht nur Cosas. Jede Lammy oder Vespa passt, war ja auch immer als Begleitfahrzeug im Urlaub dabei! Das wird mir echt fehlen... Fotos muss ich noch machen, habe aber grad so viel zu tun... Gleich wird meine(ehemalige) T5 abgeholt

Verkaufe meinen geliebten T3. Daten: Bj 1989 112PS Benziner,Servo,5Gang Tachostand 245000km, Austauschmotor mit 100000Km(kann ich allerdings nicht nachvollziehen, musste ich einfach mal glauben als ich den gekauft habe) Tüv bis 04/08 Gute Reifen auf Originalalufelgen Große Stoßstangen und Planken rundum Garbe Gelb RAL 1021,Kadmiumgelb Wohnmobilzulassung über 2.8t mit Stehhöhe 180cm Festes Hochdach Surfline,sehr ähnlich Dehler 11 zu öffnende Fenster für gute Belüftung Komplett Thermoverglast, alle zu öffnen außer Heckscheibe natürlich. Davon zwei Schiebefenster mit Moskitonetzen, ein Klappfenster Komplette Küche(Westfalia/Elektrolux) mit Fließend Wasser, Spüle, 2Flammiger Herd, Kühlschrankmit Gefrierfach! Schrank für 2 5Kilo Gasflaschen Aufbewahrungsbox für Chemietoilette "Porta Potti" inkl. der Chemietoilette 3Schlafplätze Riesiges Staufach im Hochdach Großes Staufach unter der Rücksitzbank Hängeschrank(mit 3 Wege Boxensystem "Sinus Live") hinter den Vordersitzen im Hochdach Rundum rote Gardinen,auch Vorne(blickdicht) Scheinwerfer H4 eckig Projekt ZWO Nebelscheinwerfer Westfalia klapptisch mit vielen Kleinteilablagen und Dosenhaltern Beifahrerseite, dazu Schwanenhalsleuchte Beleuchteter Kosmetikspiegel Beifahrerseite Schwenktisch und Dosenhalter Westfalia am Küchenblock MP3 Radio Wasserfeste Markiese"Omnistor" Glashubdach Ausstellfenster vorne nachgerüstet Pilotensitze mit Armlehnen, Beifahrer drehbar Standheizung Gasbetrieben, nicht angeschlossen, da Zündung kaputt. Ansonsten soll sie gehen(lt. Vorbesitzer) Bestimmt noch einiges mehr was mir grad nicht einfällt... Insgesamt ist der Wagen sehr Zweckmäßig aufgebaut und funktionieren tut auch fast alles,wobei wir bei den Mängeln wären: Servolenkung habe ich abgeklemmt,da die eine Hydraulikleitung durchgerostet ist,ansich funktioniert sie einwandfrei. Es gibt flexible Nachrüstschläuche für etwa 80?,die sich ganz leicht einbauen lassen(die alten können drin bleiben,der Tank braucht dazu nicht ausgebaut werden) Danach Keilriemen wieder auf die Servopumpe drauf und es läuft wieder. Oder man fährt wie ich ohne. In der stadt nen Krampf, auf Langstrecke überhaupt kein Problem. Nebelscheinwerfer geht nur einer, und das auch nur Schwach. Vermute der braucht nuir neue Stecker, da bestimmt Gammelig. Habe nie nachgeschaut. Hier und da Rost an den Pfalzen der Seitenteile und an dem ein oder anderm Fensterrahmen, typisch T3 halt, Unterboden und tragende Teile gut! Hier und da mal nen Kratzer an der Stoßstange,nix dolles. Fahrersitz: eine Armlehne ist ein wenig aufgescheuert. Heckscheibe(Doppelverglast) hat innen ein Loch,was ja nicht schlimm ist,da doppelt. Da ist beim Kofferraumdeckel zuschlagen mal ne Schirmspitze durch:wacko: Preis 2500? Bei ernsthaftem Interesse schickt mir eure E-mailadresse, dann schick ich euch Bilder. Standort nähe Hannover, Bus ist angemeldet und kann probegefahren werden! Stefan Weitere Fotos vom Innenraum folgen!

Seh ich genauso! Und alle waren mit dem Roller da, ich glaube das erste mal seid W.U.R.S.T. @Scotti: Größe dürfte null Probleme machen,da ich ja nur 3cm kleiner bin und das sehr gut passte. Verkleidung gehört da nicht dran. Lediglich der Scheinwerfer, der Lenker und die Blinker sind geändert. Alles mit E- Prüfzeichen bzw. eingetragen!

Also meine 1978er hatte ne Motoplatt Kontaktzündung mit 6Volt,falls das irgendwie hilft...

Ich steh dann doch mehr auf das graue Leder... Außerdem wird der eher matt schwarz,als oliv,aber es ging mir eher um die "4Minutentrockenfarbe". Aber ganz ist matt oliv noch nicht vom Tisch...

@Scotti:Fotos sind versendet. Argumente für die Frau: Viel Mopped fürs Geld. Zweiter, sehr teurer Auspuff dazu. Originalscheinwerfer und Blinker übrigens auch. Motorrad ist unverkleidet,somit kann man nicht schnell fahren! @Gürgen:Mit Roller aufer Maloche? @Marc74:Farbe ist doch wirklich geil zu verarbeiten, oder? Ich glaub ich mach auch meinen SEC so...

Wie ja schon erwähnt, 79er Gabel hätte ich, allerdings ohne O-Lack. Dafür mit Trommel und Ferderbein für nur 30?

Verkauft!

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Tüv habe ich gerade gemacht, Fotos mache ich und schick sie dir per Email. Du wohnst Doch in der nähe, komm doch morgen einfach mal rum. Kumpel kommt auch wegen der T5, Buschi vielleicht wegen dem Spannungsregler. Gibt auch gratis lecker Astra Rotlicht, Guiness oder Wickkühler Pils! Ach ja, W.U.R.S.T. findet am 7.8. um 19Uhr in Ricks Cafe, Ricklinger Stadtweg 1 statt. Ist gerade mal 3 Auto/Rollerminuten vom Krankenhaus Siloah/Waterloosäule entfernt! Stefan

Nachteil ist eher, das jede veränderung am Motor zum erlöschen der ABE führt,auch ein 50SR oder Polini Zylinder. Genauso ne ander Übersetzung oder Vergaser. Wenn das Ding schneller als 40/45/50 ist, ist das Fahren ohne Führerschein!

Bei Gurtpflicht und Helmpflicht wird ja auch meine peröhnliche Freiheit beschnitten! Demnächst gibt es noch die Helmpflicht für Radfahrer, dann die Schutzkleidungspflicht für uns Kradfahrer, dann die Helmpflicht für Fußgänger... Wo soll das hinführen? Das Argument: "Dann haben bei Unfällen die Versicherungen mehr behandlungskosten" lasse ich nicht gelten, evtl. haben die nämlich nix mehr zu zahlen, da man sich aufgrund von weglassen eines Helmes oder Gurts selbst ins Jenseits befördert hat. Sollte jedem seine Sache sein! PS: Ich fahr angeschnallt und meist mit Helm!

Schränke ich als Fahrer von 2 Katlosen Autos und 7 Katloser Roller auch die Grundrechte anderer Menschen ein? Solln die doch auf nem anderen Planeten wohnen! Im ernst, in Restaurants kann ich das sehr gut verstehen, obwohl ich als Raucher gern eine nach dem ssen quartze. Aber in der kleinen Kneipe wo man sich auf ne Kippe und nen Bier trifft, finde ich es völlig unangebracht,da da eh (fast) nur Raucher abhängen. Da werden einige kleine Kneipen gut dran zu knabbern haben; oder dran zugrunde gehen. Warum kann da nicht groß "Raucher" dran stehen, kann dann ja jeder selbst entscheiden. Stefan

Dann soll Wencke mal meine Spiegelreflex mitbringen! Vielleicht stoß ich auch noch aufs Maschseefest. Samstag kommt Sascha Grabs aus HH und schaut sich meine Pfümpf an,dann zu Hans aufn Geburtstag,danach ist alles offen... Bei meinem SEC wird grad der Vorschalldämpfer oder Mitteltopf rausgenommen

Meine waren auch weiß,jetzt 6014

Meine erste selstlackierte Vespa ist auch gut geworden,war nur ein läufer drin. Und den konnte ich mit schleifpapier und Schleifpaste wieder wegmachen. War so schwierig nicht, und gelernt habe ich dabei auch noch was. Billiger als beim Lacker wars obendrein! Also ran da! Stefan

Wie komplett? Hast Du den Scheinwerferkram auch noch mitgenommen? Die Blinkergitter zu montieren ist übrigens fürn Arsch,ich habe die geklebt!

Bestimmt die Hölle! Habe übrigens mal geforscht: Mein Katloser SEC braucht nur 7.3sec auf Hundert, gegenüber 7.5sec für die Version mit Kat. der Neupreis von 113.000 DM galt nur bis ende 1989, ab 1990 kostete der mal eben 120.000? , in Grundausstattung. Veloursitze waren Standard, gebaut wurden insg. 74069 Stück!

Der Preis geht echt ma. Unterm Strich habe ich sogar noch mehr gezahlt, will aber auch keine Abzockerpreise machen. Die Kiste geht auch ziemlich sicher an nen Freund, entweder in eine norddeutsche Hauptstadt oder noch eher in eine süddeutsche Hauptstadt. wenn nicht, etliche stehen dahinter Schlange ,T5 halt...

Dann greif ich mir heute mal wieder GOLDab...

Geht klar. T5 ist übrigens schon so gut wie weg... Die MAE Felgen von Borsten und die Lackarbeiten,evt. Schiebedacharbeiten wollen ja auch bezahlt werden...