Kotzerider

Was willst den zu der ollen Tröte dazulegen? Ach übrigens, Julian ist jetzt auch im GSF gemeldet. "Bierschiss" Und nachher geht wieder zur Fahrschule!

Drehschieber oder Membran? Large- oder Smallframe? Nen Largframedrehschieberstutzen könnte ich noch haben,weiß nicht, ob das Polini oder Malle iss...

können ja gegen kegra tauschen

Höchstwahrscheinlich kannst Du meinen Sito+ haben. Wie Du ja weißt, klingt der nicht so scheiße wie die üblichen, da es sich um eine alte,besser verarbeitete Version handelt. Wenn der 200er aufgebaut ist, fahr ich den doch eh mit MK3, ist also über. Zustand quasi neuwertig,da ich ihn auch nur nen paar Km gefahren habe. Lief sehr schön auf Polini LH.

Ich würde an deiner Stelle nen 177er Pinasco Alu mit 24er Si und Originalauspuff bzw. umgeschweißtem T5 Auspuff fahren. Dazu nen 22er Kupplungsritzel und gut iss.. Gruß,Stefan

Die haben aber nur nach Drogen,Alk und Medikamenten ausschau gehalten. Und SEC´s 6mal haben sie mich angehalten, 3mal davon gleich wieder fahren lassen, da immer wieder ein und der selbe Beamte dabei war, der mich ja nun schon kannte: Verpiss Dich, nicht Du schon wieder Willst dann mit mir zusammen fahren? Dann warte ich inner Firma oder komm dir entgegen. Fahre aber nur 60,ok? Simon,kommst auch?

Und mit dem 72er Satz und großem Gaser sind Rrrrrrreerrly´s gar kein Problem, im Gegenteil,es ist schwiriger keine zu machen Echt gut Druck der kleine Motor. Anfahren im 3. Gang,null Problemo! Läuft wohl so um die 80,dreht dann aber Höllehoch... Aber die Ritzel sind eingetragen,da gucken die grünen und blauen immer zuerst nach,also bleibts so. Aufm Zylinder steht 49ccm , aufm gaser nix!

Für nen guten Kurs nehm ich das Teil! Angebot gern per PM Stefan

Ich fahr auf 2 8Zoll rädern mit 1Zylinder 4Takt!

MK3 und Thaispeed probiere ich dann ja auch aufm Prüfstand der zossen. Die 17PS Möhre von gestern hatte auch nen 30er auf Membran,allerdings RD. Aber die ist ja bekanntlich einer Malossi bearbeitet ebenbürtig,wenn nicht sogar unterlegen...

Ich hab doch den Gianelliauspuff dafür, eine angebliche "Wunderwaffe" für den Malle. Der Roller soll ja auch auf der strasse fahrbar sein,da ist der Zirri doch ein wenig zu laut. Kommt erstmal nen 30er PHBH drauf,wohl mit Membran. Allerdings könnt ich auch drehschieber probieren,alles da. Wenn Membran,dann will ich mal in die Kiste mit 80er Kurbelwellen greifen und eine zur Lippe flexen. Und der Malle na klar mit einem Kolbenring,ist wie neu! Getriebe weiß ich noch nicht. 80er und 200er Primär hätt ich noch rumfliegen,ist aber bestimmt noch zu kurz...

Der lief sehr gut, mit Langhub und 2mm Fußdichtung. Aber nur gesteckt, ich weiß nicht. kannst ja mal testen

Skipper=SKR

Wie ich ja schon im Beitrag über deinem schrieb, so hundertprozentig sicher bin ich mir noch nicht, ob ich überhaupt verkaufe. Abgesehen davon ist schon ein Interessent vor dir und ich könnte evtl. noch die Kupplung und Primär da draus gebrauchen. Bin grad völlig unschlüssig. Wenn ich mehr weiß, sag ich bescheid! @Gürgen: Was willst Du mit dem 10mal geklemmten Polini? Kauf dir den Neuen,bist unterm strich billiger dabei und hast nen guten Kolben!

Motor habe ich. Wer sagt das die Sprint fett bleibt,höchstens ich Downsizing? Also Michis 139er hatte gestern über 17PS am Rad, mit ähnlichen Komponenten wie ich es vorhabe. Und der Motor wurde nur mal eben schnell zusammengewürfelt... Aber ganz sicher bin mir noch nicht. Ich will halt nen 207er Eurocilindro mit Grand Sport Kolben auf langhub bauen. Und nen 139er, mit dem ich Quartermile fahren möchte. Da ich aber keine 80er habe,dachte ich an die Sprint . VNA wär auch ideal,aber der 177er läuft so geil,da will ich nicht bei gehen. Ach ich weiß auch nicht....

@50N:Finger wech von der 4 Scheibenkupplung! @Minderleistungsfahrer:Scheiße mit der Beule, aber der Motor hat ja echt Druck! Respekt! Hätte ich dir garnicht zugetraut @Buschi:19J.? Glückwunsch! @ALL: Wer hohnt in der Nähe günstig Zylinder? Will von 68mm auf 68.5mm. Braucht noch wer nen 200er PX alt Motor(12PS Motor!, Rally)? Drehschieber hinüber,aber reperabel, Gänge springen. Rüste meine Sprint "auf" auf 139ccm,dann ist der 200er über.

Falls nächstes Jahr eine Largeframeklasse bis 150ccm kommen sollte, wird sich das ändern. Die Teile liegen ja schon alle inner Garage und wollen verbaut werden! Glückwunsch auch zur Superoriginaltuningzeit von 18,irgendwas! Glückwunsch auch an Jesco und Gerhard! War wie jedes Jahr ne schöne Veranstaltung!!! Sind die Automaten jetzt nun noch gefahren oder nicht? Stefan

auf nach rothenburg!

ich warte noch auf isa, dann sind wir auch bald da...

Doch... Ab 230 nicht mehr Aber soviel Nebel habe ich auch geschafft,im Stand mit Bremse. Das Video habe ich noch auf VHS, zusammen mit Borstis 190er

Wenn du nur in der Stadt fährst, würde ich mager bedüsen

Hier solltest Du doch mal gucken, Gürgen.. Und schön bis zuende gucken... Und das ist nur nen 740er, ich hatte den 760er

Am weiße Kreuz platz ist nen Plattenladen, rechts neben dem ehemaligen Cafe Monopol. Da gibbet T-Shirts bis zum abwinken. Ob das dabei ist, weiß ich aber nicht...

es tut mir ja leid ....Papa

29? mit der Bahn, wenn Du 3 Tage(HEUTE)vorher buchst. Bis Hannover. Ab da mit der S-Bahn nach Großburgwedel, von da fährt nen Bus Richtung Mellendorf. Eine Bushaltestelle ist DIREKT am Treffengelände!!! Stefan