Kotzerider

1. Bild,schwarze Hose,graues Shirt: Ist das Florian?

Habe ich,ist aber schon nen bischen her... Wusste nix sinnvolles zu schreiben. Und Ficken ist immer gut!

Bei meiner (stark vibrierenden) Lammy ist der Scorpion Edelstahl auch noch nicht gerissen,obwohl sehr starr montiert und aus einem Stück... Läuft so seit einigen tausend Kilometern...

Ja, der ist genauso blechernd im klang wie Polini und all die anderen italienischen Anlagen... Für dich kommen eigentlich nur die "englischen" Anlagen in frage. Der PM müsste erste Wahl sein, da leise, dumpf, eintragungsfähig und gutaussehend. Zudem entwickelt PM die Anlagen immer so, daß sie sowohl auf getunten,als auch auf standard Kisten gut laufen! Stefan

FICKEN!!!!

Ja,leider! Aber das Gelände haben wir nur an diesem Wochenende haben könne,war schon letztes Jahr ausgebucht...

Habe ET3 Kopf. Sollte in ordnung sein,da bis zuletzt gefahren. Was gibst Du?

Also sevieren wir Dich auf der Platte

Wir werden schon antialk haben,für den Nachdurst... Und für Mischgetränke

Äh, Getränke ohne Alkohol? Haben wir die Überhaupt?

Das Du Saufziege kommen wirst, war ja klar! Freu mich

Habe auch einen Thailändischen Auspuff, nicht RS oder so, aber die Schraubschelle ist die gleiche, wie auf dem "JL". Vielleicht lässt JL jetzt aus Kostengründen in Thailand fertigen? Stefan

NOTHING, NADA, NIX! Habe jetzt übrigens meinen 139er mit einem Kolbenrig, ist absolut takko!

Kann das sein,das Du Marc74 meintest? Habe sowas gehört... Bei mir wird es auch grad konkret,habe Samstag meinen 139er mit einem Kolbenring abgeholt... Und 5 Auspuffanlagen warten darauf getestet zu werden! Da kann man ja gleich ne neue Klasse einführen: Largeframe bis 150ccm,dann können auch noch hochgezüchtete T5en mitfahren... Stefan

So wie das letztes Jahr schon angedeutet wurde,mit zelten? Phantastisch! Jetzt wär es na klar noch super,wenn ihr die Klasseneinteilung noch ein wenig ändert,so wie ich das vor ein paar tagen in eurem Quartermiletopic geschrieben habe,damit ich nicht völlig untermotorisiert an den Start muss... Vielleicht klappt das ja?! Stefan

Die Kiste läuft wieder,habe ich heute morgen mal eben gemacht. der Fehler war noch banaler als Gedacht. Vermutung war ja,das der Halbmondkeil abgeschert wär. Aber es war lediglich ein Kabel ab. Das vom Kondensator zum Unterbrecherkontakt. Angelötet und gut,glück gehabt... @Gügen: Siehste,kein Kontaktzündungsfehler,auch wenn es an der Zündung nen Kabel war,hätte bei Dir änlich passieren können. Kontaktzündung rules!

So wie ich es schon geschrieben hatte...

Ach der. Ja, hast Du. Aber ich habe jetzt schon nen kompletten 80 Motor. Will 139er aufbauen. Den 177er kriegt Johannes. VBB Getriebe könnte schön passen auf Malle,ist immerhin länger als original 80er. 24er dazu, Malossi oder Taffspeed MK 3.

Wenn nicht Boltenhagen,dann Hannover:Berlin Scooters Flatrate Party!!! Stefan

Klingt sehr verlockend,wo ich doch grad nen 177er D.R. gekäuft habe... PX Motor, für Kontakt oder E-Zündung? Gemisch oder Getrenntschmierung? Kostet? Oder tauschen? Fr 5.10.2007 Berlin Scooters Flatrate Party Link

Interessant zu erwähnen ist es vielleicht noch,daß es sich evtl. auch für die Süddeutschen lohnt zu kommen,da am 3.10. ja die Minusschrauberquartermile stattfindet. Wer also ne Unterkunft für den Donnerstag braucht,bitte mich per PM kontaktieren,dann schauen wir mal,was machbar ist! Speziell für die Süddeutschen haben wir dann auch noch Schweinshaxen! Ne ordenliche Schimanski Platte wird es übrigens auch geben! Stefan

150er? Kurbelwelle hast Du nicht,oder? Harder? Einfach mal fragen,ist jetzt aber in Döhren beim TÜV!!!

Ich meine da ist Stickstoff drin,auf keinen Fall Luft einfüllen. Sowieso nicht selber bei gehen!

Ich warte leider noch auf den Link... Immerhin habe ich schon die mail, in der steht, daß ich ihn noch bekomme... Bin gespannt! Stefan