Kotzerider

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Lese ich jetzt erst... Einer dieser Bi-Power Multipla Taxi war meiner. Ich habe den 380000 KM ohne nennenswerte Probleme gefahren, lediglich der 2 Gang wurde mal getauscht (nicht das ganze Getriebe!) Sonst nur der übliche Verschleißkram. Geiles Auto, megapraktisch. Optik Geschmackssache. Die zwei Volvo V70 Bi-Power die wir hatten waren deutlich öfter hinüber!

Schöne Inderin! Ersatzradbezug gefällt mir besonders! Magst nicht zufällig tauschen gegen einen roten mit weißem Antik Vespa Schriftzug und integrierter Tasche? Übrigens, 1 Mai ist Anrollern in Garbsen/Hannover, sehr empfehlenswert!

Linz hatten wir doch eh gesagt, der RUN auf der Burgruine! @Gürgen: Lesen! Die Kappe passt nicht weil die Rohre im Weg sind... Deshalb habe ich doch die UTAH Chrom zum Teil lackiert und verwendet! Und den Roller auch gelackt! Heute kommt wohl die letzte Schicht...hoffentlich...

Aber vielleicht im Sommer mal? Für ein paar Tage mehr? Die Gegend ist wirklich traumhaft!

Mittn roten Spochwagen darfst ja eh nicht, max. 1300ccm bei 4-rädrig... Und Wachau ist landschaftlich der Knaller Dazu macht der Vespaclub "Roadrunners" einen Dosenbierstand Selbst wenn ich nicht mitfahre werde ich wohl vor Ort sein. Muss mir mal die Anmeldebedingungen Zuhause durchlesen, auf der Arbeit leider gesperrt...

Dieselbe Kappe nur ohne VW logo wollte ich ja drauf machen, in neu. ordentlich verchromt. Wenn man passende Halter baut hält die auch problemlos. Kannst z.B. T5 Radkappenhalter modifizieren. PIS Sport klingt ähnlich original. Dumpf und recht leise, einen Tick lauter als original denke ich. Das macht das fahren ja so besonders interessant. Leise und Kraft, dazu Drehzahlen auf Wunsch Untermalt von einem dezentem Primärpfeifen Dieses Jahr werde ich wohl den Seiberer Bergpreis mitfahren

Eigenlich wollte ich ja MOON Caps fahren, dann ohne VW Logo...doch leider müsste ich den Sip Road Sport dann umschweißen, die Rohre stehen leider an.

Keinerlei Abplatzer...und ich verschiedenste Aufsätze genommen, auch grobe. Abgedreht...weder noch. Hatte mit O-Dichtung 1mm QK, deshalb dickere Fussdichtung. Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14

Ich hab 0.75 Fußdichtung, Auslass um 1-2mm höher gezogen, in die Breite gegangen sowieso. QK 1.5... Das Ding rockt richtig! Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14

auch da...bedingt..http://www.germanscooterforum.de/user/10357-hattori-hanzo/ Zuletzt aktiv Aug. 2010.... Ich dachte Du kennst den über einige Ecken der Leute von früher. Hat auch schon den ein oder anderen Roller gestrahlt und gelackt!

Bringst zu Markus Beck in die wedemark, der strahlt Dir die. Kennst den nicht sogar persönlich? Auch Rollerfahrer. http://www.hannover-adressbuch.de/eintrag.php?cmd=search&firma=&plz=&strasse=&ort=Wedemark&stichwort=&vorwahl=&branche=&auswahl=alle&ap=0&eid=980740

Mir verkaufen! Ich konservier mir die dann mit dem O-Lack!

Für 1800€ habe ich eine 1.Hd, O-Lack GS anbekommen die seit 1980 abgemeldet in einer Garage stand.... Und einige ähnliche gute Angebote. Mehr als 1500 würde ich dafür nicht geben, so übergejaucht. Und laufen sollte sie dann auch.

http://www.germanscooterforum.de/topic/49281-hannover-umland-virtueller-stammtisch/page__fromsearch__1

..das hatte ich am Anfang ja auch erst falsch gemacht Aber dann einfach ne originale daneben gelegt und verglichen und schon passt alles.

Was sagt ihr eigentlich zum Tatort gestern? Gibt ja hier doch einige Fans... Für mich war´s der erste Tatort seit Schimanski den ich komplett gesehen habe und nicht vorher aus lauter Langeweile weggeschaltet habe, ich fand ihn super!

Ich find´s Heck geil

Ich habe grad am Wochenende meinen DDOG aus nem 80er Motor in den 200er verbaut, ohne Spacer, ohne Probleme. Der Korb war wie neu, NULL Spuren von irgendwas. Lediglich der KULUdeckel musste bearbeitet werden. Fahre den nun mit 210 Alupolini, geschätzt 16-18PS am Rad, läuft rupf- und verlustfrei mit 3 Scheiben Surflexbelägen und Federn Ich kann den nur empfehlen

Das denke ich mir auch immer... bin froh wenn meine wieder komplett ist! Hab jetzt auch noch zusätzlich nen Elektikfehler den ich garnicht brauchen kann Aber dann habe ich auch demnächst nen "Kundenroller"... Service machen, das geht ja flott. Ölwechsel, Nippel schmieren und so Wird dann mit vergütet

Das kommt ja auch hier runter... Wir hatten die Tage schon 18 Grad+, ab Donnerstag wieder Schneefall mit Minusgraden Tagsüber, Nachts auch bis -10 Grad! So kalt war es diesen Winter noch nicht einmal!!! -7 Grad war dieses Jahr das kälteste was wir hatten, lag wohl am vielen Schnee...

Guten Morgen! Heute nochmal die letzten warmen Tage (bis Donnerstag) nutzen und weiter lackieren, will unbedingt den Polinibums spühren, nicht immer dieses lahme, monotone Automatikbeschleunigen

Motor ist mittlerweile am laufen, hat richtig Druck und macht echt Laune! :D Selbst die längere Übersetzung ist mir noch zu kurz dafür, Ultralang würde der auch easy ziehen... Am Design der Sprint wird noch zuende gearbeitet, aber einen kleinen Vorgeschmack gibt's schonmal. 80er Jahre Zubehör Umgestaltung/Resteverwertung: Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14

Alles GUTE auch aus Wien

Hd 125, Zündung nach Gefühl eingestellt geschätzt 18-19 Grad. Luftfilter mit 1 Loch über HD. Motor läuft weder zu hart, noch zu fett oder zu mager. Zündkerze aber noch nicht gecheckt. Ausgiebigige Probefahrt wenn Lack fertig. Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14