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m.seebacher

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Alle Inhalte von m.seebacher

  1. Hallo, was für eine Zündkerze sollte ich für einen gesteckten VMC GS56 125 mit cnc Kopf verwenden? eine b9es? gruss Michael
  2. Hallo, Zündung ist auf 19vOt geblitzt bedüsung hatte ich auch schon richtig fett und ganz mager 74und 58, war aber auch dort so.
  3. Hallo, ich habe hier eine V50 Special die mir massiv probleme bereitet. Verbaut ist Malossi 75ccm Zylinder,Vergaser SHB16/10 Hauptdüse 64 (von hinten auf ca 14 aufgefräßt, das Röhrchen usw ist ganz),orginale Welle, orginaler Auspuff, 4Gang Getriebe, 6V Unterbrecherzündung. Die Vespa geht auf den 1-2 Kick an und läuft super ca.60km/h, man kann die ganze Zeit fahren egal ob 10km oder auch 40km am Stück, jedoch wenn man sie ausmacht geht sie in den nächsten 5min an , oder man muß ca.2h warten und dann ist die Zündkerze defekt und sie geht nur mit einer neun Kerze wieder an. Zündung wurde schon getauscht (gegen eine wo bisher lief) und auch die Aussenliegende Zündspule.Was kann das sein? Ich stehe auf dem Schlauch soetwas hatte ich noch nie. Die Kerzen sind danach Tot( das Bild ist aber dunkelbraun), der Funke schlägt dann nurnoch schwach und seitlich weg nicht mehr vorne zwischen den Elektroden.neue Kerze und der Funke ist blau und zwischen den Elektroden
  4. Hallo, ein Kumpel bringt mir seine Px mit Bgm177 ,Mazzucchelli Welle, Polini Auspuff und 28mm Mikuni TM28 Vergaser zum einstellen, kann mir da jemand sagen wie ich den Bedüsen muss, fährt den jemand? Mit der Suche habe ich nichts gefunden. Gruss Michael
  5. Hallo, da bei mir ein Drehschieber komplett zerstört war durch eine Schraube vom Luftfilter will ich diesen Ansaugstutzen - Membranansaugstutzen -POLINI 2-Loch Membran- Vespa V50, PV125 - Ø=19/19mm Dellorto SHB einbauen, der Drehschieber ist komplett weggefräßt. Nun bin ich aber nicht sicher brauche ich nun eine Vollwangenwelle oder eine Racingwelle? über Tips wäre ich dankbar Setup DR 133 mit Banane und SHb19.19 Gruß Michael
  6. Hallo wheelspin meldest du dich bitte nochmals . gruss Michael
  7. Hallo ich habe mir ein neues Motorgehäuse von einer Sprint 3kanal mit der Bezeichnung VLB1M gekauft und wollte eigentlich die Hauptwelle von einem VNB6 am Motor einbauen. jedoch hat diese wie auf dem Bildern zu sehen an der Lageraufnahme nur 28,3 mm das Lager war aber in den Motorblock gehört hat 29 mm welche Hauptwelle muss ich jetzt bestellen eine PX alt? Bei den verdächtigen Händlern steht leider nie dabei wie die Aufnahme vom Lager ist. Oder gibt es ein anderes Lager wo die 28.3 und 35 mm hat danke ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen gruss Michael
  8. Ok Danke dann muss ich mal messen gruß Michael
  9. Ich habe eine gebrauchte Cosa 2Kupplung gekauft, nun stellt sich mir die Frage wie kann ich wissen ob das Ritzel für 65 oder 67/68 ist. gibt es da irgendetwas zb das Maß oder? oder? Gruß Michael
  10. Hallo, ich habe hier gerade einen ErstserieMotor wo diese Distanz oder Passscheibe unter dem Kurbelwellenlager gebrochen ist, ich meine auf dem Bild die Nummer 9 , weiß jemand wie man diese Scheibe nennt oder noch besser wo ich sie bestellen kann, weil bei den üblichen Händlern gibt es das Teil nicht oder ich finde es nicht. Vielen Dank schonmal für die Hilfe gruß Michael
  11. Hallo, die px geht eigentlich nur mit starterspay an , wenn sie an ist läuft sie ganz normal. verbaut ist ein DellOrtho PHBH 30 mit Hd122 Nd??(70) Chokedüde ist sauber, zündgrundplatte ist neu und auf 18• eingestellt,Cdi auch schon getauscht, der Funke ist schwach. an was kann das liegen vergaser? oder eher polrad Magnete schwach? gruss Michael
  12. Hallo, kann mir jemand sagen welche Lager in einen VB1Motor von einer Vespa 150 gehören? ich will in revidieren und natürlich die Lager vorher bestellen. Gruß Michael
  13. Ich will eigentlich nur beim Zündung einstellen,direkt am Auspuff nach draußen absaugen
  14. Hallo, ich will mir auch eine eigene Absaugung bauen ,nun habe ich einen Lüfter gefunden der 355l/h absaugt, reicht der? was sagen die experten Gruß Michael
  15. Stimmt der link? die Farben sind anderst, das wäre ja nicht das Problem,aber passt der Gruß Michael
  16. Erregerspule kann ich messen, aber was meinst du mit flachstecker? bei mir sind nur Rundstrecke dran , an der Cdi blau und schwarz(Masse) gruß michael
  17. Hallo, ich habe hier eine V50 N mit DR133 Alu, 24 Polini CP Vergaser und der MALOSSI VesPower Zündung von einem Kumpel. Die Vespa Lief normal ,als er sie abstellte ging sie nicht mehr an. Dann hat er Sie zu mir gebracht und es kommt kein Funke. Versucht habe ich bisher, Kerze die geht, Zündkabel und Stecker getauscht, Verkabelung Zündung zu Roller getrennt, alle Kabel kontrolliert , aber es kommt kein Funke. hat jemand werte wie ich Cdi und Spule durchmessen kann und was es haben soll. Ich vermute eine defekte Cdi, aber ich habe so eine nicht rumliegen zum testen. Gruß Michael
  18. Hallo, ich habe hier eine VBA von einem Freund und Revidiere im den Motor, leider ist die Kurbelwelle ( am Pleul steht CFM 57010) ausgeschlagen, nun soll eine Ersatz her. aber ich finde bei den normalen Händlern wie SC oder S.P nicht was ich suche oder ich bin mir nicht sicher ob es die richtige ist, jedenfalls ist an der Lima Seite die Bundmutter mit M11 (SW14) wo das Polrad selbst beim Lösen abmontiert, Gerne auch eine Sportwelle da er den teuren Pinasco fährt. Gruß Michael
  19. Öl passt, wie immer sae30 fahre ich auch in der 221 mit Bgm Kuli ohne Probleme seit 4000km. Gruss Michael
  20. bisher war alles gut, wird aber natürlich mitgeprüft
  21. Hallo, hab ein meiner PX mit 177 BGM seit 2 Tagen nur bei einer bestimmten Drehzahl ein quietsch Geräusch , man meint es kommt von der Kupplung Seither geht der erste Gang auch nicht mehr richtig rein, Die Kupplung ist eine BGM Superstrong mit CR Belägen, und hat ca 1000km runter. Die kann doch noch nicht verschließen sein , oder. Aufmachen werde ich am WE mal um zu sehen ob man was sieht, hat das schon mal jemand gehabt oder einen Tipp. Gruß Michael
  22. Dann werd ich das auch so versuchen. Danke
  23. Hallo, bei meinem V50 Motor steht eine Revision an, nun will ich auch die Ausgebroche Führung reparieren, darum die Frage ob Kaltmetall da hält oder wie habt ihr sowas repariert. Schweisen hab ich Bedenken wegen Verzug. Gruß Michael

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