fried69

Schaut bei mir so aus: Kupplungszugeinsteller von der Vespa. 6-Kant maximal gekürzt und mit Schraubensicherung mit dem Gummiknie verschraubt, danach Ablaufschlauch aufgesteckt.

Bei mir hält der Puff auch nach 1400 immer noch. Ich musste nur die Nieten vom Enddämpfer nach der EL erneuern, da alle locker waren... Sinnvolle Alternative würde mich auch interessieren, für meinen S2 Neuaufbau. Da soll eigentlich auch wieder ein Curly drunter.

Vielen Dank, bestätigt leider meinen Qualitätseindruck. Den Scootopia Scheinwerfer bekomme ich nur direkt? LTH und SCK haben diesen ja leider nicht im Programm.

Bei meiner DL habe ich das Problem, dass der Scheinwerfer recht locker im Zierring sitzt und seitlich Spiel hat. Habe bereits mit Scheiben das Spiel etwas verringert, optimal isses allerdings nicht. Durch die Vibrationen hat sich jetzt bereits zweimal die Feder verabschiedet (einmal sogar zerbrochen...) Beides ist von Casa und ca. 4 Jahre alt. Kennt wer das Problem? Gibt es Abhilfe? Sind aktuelle Teile besser? Heute morgen hat nämlich wieder der Scheinwerfer das klappern angefangen - vermutlich ist die Feder wieder hinüber oder hat sich ausgehängt...kann ich aber erst heute Abend nachschaun.

Die is zwar gar net so weit weg gekommen, dürfte aber jetzt ein HO auf dem Kennzeichen haben. Und nein, die isses nicht (KRP3, Chromschmuck, Sitzbank sprechen dagegen)

Würde mal auf Höhen- und Seitenschlag prüfen

Danke an die Veranstalter War schön, mit euch zu feiern

Bin mit dem High Peak Nevada 3 sehr zufrieden: Packmaß ist auch super: D17cm x51cm http://www.amazon.de/High-Peak-Zelt-Nevada-Personen/dp/B00KM5ST6K http://testberichte-und-testsieger.de/Test/test-high-peak-kuppelzelt-nevada-3

Kulmbach bedankt sich für ein geiles Wochenende Dafür lohnen sich die 850km An- und Abreise

Da kann dir der Ohne bestimmt etwas empfehlen-dessen Bus hat ja auch nen Kratzer im Lack ):

...bei den Fahrleistungen ist dafür doch bereits genug Zeit draufgegangen

Hoffe, du hast nicht den Gummipfropfen am Vergaserwannendeckel entfernt und die eine Luftfilterschraube gelockert! Die Gemischeinstellschraube ist ziemlich gut hinter deinem Elektrostartermotor versteckt - bei dir eine Sechskantschraube. Solltest du die Standgaseinstellschraube gemeint haben, dann vergiss meinen Beitrag.

...das wäre doch für den Schmando was: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/lambretta-lince-150-sp-***mit-236km-im-neuzustand***/307668753-305-8233?ref=search

Mein GT Spezial hatte serienmäßig das kurze AUG 5-Gang drin und lief im 5. bei Tacho 195 in den Drehzahlbegrenzer Spaßig für die Landstrasse allerdings auch sehr laut auf der BAB

Abwarten, bis dein Luftfilter Patent verbaut ist

Der Ohne,hat einen übrig.

Für wieviel hast du die damals verkauft?

11,4PS: Pinasco 177 / Si24 14.95PS: Parmakit 187 / SI 24 / SIP Road

16,2 PS (strassentaugliche Abstimmung !)

Schätze du bleibst bei ca. 16-17 PS allerdings sind diese Pferde besser nutzbar im Vergleich zu deiner früheren ErFAHRung dieser Komponenten!

vielleicht baust du auch einfach nur viel zu viel Leistung in das Gerät

Nein, hat er mitgenommen - Heinersreuth.

Ja, habe erst bei einem Arbeitskollegen einen demontiert: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/zylinderkit-vespa/283583497-306-7517?ref=search

ist das Bild von 2013???

Welchen Verbindungsgummi hast du montiert? Da könnten nochmal 5mm eingespart werden.