Housefrau
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Ist eigentlich ganz einfach... Bild habe ich mal angehängt. Man muss nur das Killkabel auf das Standlicht legen. Da man keine Batterie mehr hat braucht man das sowieso nicht mehr.
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Frag doch mal den Sandro (Eisdealer), der hat immer wieder Mofas aus „bella italia“.
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Habe gerade mit dem Chef gesprochen. 2 Wochen dauerts, das wäre für mich ok. Preis muß er erstmal sehen, aber das ist klar.
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Super Tip. Werde ich mal Anfragen.
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Vorarbeiten sind alle erledigt. Lacken ist die letzte große Aktion. Bis März wollte ich fertig sein. Werde einfach mal ne Lackiererei Anfrageaktion starten, wobei der K&R schon nen guten Preis aufgerufen hat..
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Genauso hätte ich das auch gemacht. So ohne Lack. Aber dafür ist / war meine Karosse zu schlecht. Zum selbstlackieren ist es bei mir zu kalt.
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Hat jemand Erfahrungen mt der K&R Lackiererei in der Witschelstraße ? Suche nen guten und günstigen Lackierer.
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Thema Projekt: Kämpfe mich gerade mit der Restaurierung einer deutschen Sprint rum.... Rost, Rost und nochmal Rost. Aber immerhin kann ich jetzt einigermaßen schweißen
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Fehlt nix. Kommt kein Sprengring rein. Wie schon oben geschrieben, Konus,, Trommel, Konus, Beilagscheibe, Mutter, Splint, Staubschutzkappe. Fertig
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Cool, danke dir.
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Hat jemand ne Ahnung welcher Rotton das 2te Moped hat ? Farbname ?
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Ich habe genau das gleiche Setup. Habe allerdings eine 1,5 mm Fudi drinnen. Getriebe habe ich 24/63 BGM Superstrong mit 36er 4. Gang. Bin das aber noch nicht gefahren....
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Da hast du vollkommen Recht..... Ich habe mit dem Ganzen eingetragen nicht eingetragen Käse nicht angefangen. Panik hat hier der Hamsterporsche gemacht. Mir ging es lediglich darum eine Auspuff Empfehlung für mein Setup mit BSAU, dass dies dann in eine andere Richtung geht verstehe ich nicht.
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Naja eingetragen ist ein Auspuff mit BSAU Nummer ohne Bezeichnung. Mehr nicht.... Somit bleibt da immer Spielraum. Über diesen mache ich mir eigentlich auch keine Gedanken. Welcher Auspuff es letzendlich wird endscheidet wohl der Geldbeutel.
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Ach das meinst du... Da kannst du durchaus Recht haben. Hatte inzwischen auch Kontakt mit dem Hersteller und selbst der bietet mir einen Dämpfer mit BSAU Nummer an.
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Was meinste mit grenzwertig ?
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Habe den Jungs von PD mal ne mail geschrieben, ob da ne Kennzeichnung drauf ist. Will nicht bei ca. € 450 noch mal Geld für nen anderen Dämpfer ausgeben müssen. Alternativ wäre lasern lassen, aber das kostet auch...
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Hört sich gut an. Die Billigkauf Philosophie habe ich auch. Hätte ich nicht mit dem Kauf des Rollers rosttechnisch so in sie Scheiße gegriffen, hätte ich mir den PD schon bestellt. Auf der anderen Seite ist halt Winter und da kann man noch ein wenig sparen. Kannst du mir sagen, ob bei dem Voyager der Dämpfer geschraubt und mit BSAU ist ? Die Bilder auf der homepage und auf ebay sind leider unterschiedlich.... Habe ich mir auch angesehen und ist auch interessant
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Habe gesehen, das der PD auch verschiedene Modelle über ebay anbietet. Darunter auch der Voyager. Finde die schon sexy, aber der Preis schreckt mich noch ab....
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Zuerst mal danke für das feedback. Über die Lautstärke habe ich mir bisher gar nicht so Gedanken gemacht, aber ihr habt natürlich Recht. Kann man sagen, welcher der von mir genannten, der Lautere ist ? Habe auf der Lami auch ne eingetragene Flöte drauf, mit der habe ich mir nur Freunde bei der Nachbarschaft gemacht und möchte das „Thema“ eher ein wenig entspannen. Leider liest man nirgends was zu Lautstärke....
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hatte das Glück, das bereits in den 90er sich ein williger Tüv Prüfer ausgetobt hat, somit ist es egal welche Anlage ich verbaue einzig der Geldbeutel ist hier der Spielverderber. Gibts noch andere Empfehlungen ?
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Hi Zusammen, habe mir eine 211 MHR mit 60er Hub(1,5 mm Fußdichtung), Malossi Kopf, 24/63 Übersetzung und 36er 4. Gang mit 30er TMX auf Membran aufgebaut. Reso Auspuff sollte es werden, da dieser eingetragen ist. Will eher ein tourentaugliches Setting haben und kann mich momentan nicht zwischen RZ Mark Two left hand und PD Voyager 220 entscheiden. Was meinen die Fachmänner ?
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Wieso passt das Indische nicht ? Habe es noch nicht versucht, dachte aber das einzige Problem wäre das verschrauben des Schalters...
