Schrottpresse

wow,.. klingt ja nach der heiligen wunderlampe! ich persönlich würde nach einigen hartnäckigen bremsversuchen die trommel wieder abbauen und die beläge nachschleifen. du siehst eh wo sie glänzend werden und wo nichts nichts reibt. mit einer mittleren schlichtfeile mal drübergehen wos glänzt, zur vorsicht einen mundschutz verwenden. böse zungen behaupten das die inder wieder auf aspest setzten und das ganze spiel noch ein zwei mal bis die bremswirkung passt. ich würde auch die geklebten beläge seitlich zurechtfeilen, also nur dann wenn sie nicht sauber auf den gegossenen alukörper geklebt wurden. kanten ordentlich entgraten war ja schon...

Wenig sachdienlich, aber ganz nett:

finde ich endgeil

das es darunter zum gammeln anfäng kann ich bestätigen... meine vbb ist viel im freien gestanden und war ein alltagsfahrzeug! jetzt nach ca 12 jahren nach restauration hab ich die matte getauscht und darunter waren kleine rostpickel. nicht mal einen millimeter im durchmesser aber einige hald. für 12 jahre gammeln war das okay finde ich. jetzt mal blank geschliffen und behandelt, grundiert, neue matte drauf und in 12 jahren wieder mal nachgeschaut. Edit überlegt gerade ob da nicht was öliges dazwischen gehört, irgentwas das wasser verdrängt? jemand ne idee??! lgT

Bei mir eher andersrum

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ja, tu mal den schnorchel runter und probier aus.

http://www.youtube.com/watch?v=kadLRdCOFm4&feature=player_embedded#

hast ´ne PN

@ motorhead fotos hab ich keine, doch geschafft hab ichs! war eine sehr abartige nacht

So, habe nun mal den "Champ" angeschrieben. Vielleicht kann der mir ja ein paar schlüssige Auskünfte geben. Die LML würde mich schon brennend interessieren. Macht eigentlich einen sehr feinen Eindruck. Aber ich werde ja sehen. Gruß Stefan

Preis steht jetzt drinne 1900,- Euro VHB. Sorry ...

Hast ne PN

ähm, da mussu micha fragen. wenn ja ruf mir an. @müsli der nich ans handy geht. fahre inner stunde am kronsberch lang. brauta noch ne kerze?

Habe folgendes zu verkaufen: 1) PX ANCILOTTI Sitzbank mit SCHLOß&SCHLÜSSEL&SCHLIEßZAPFEN - für nur eine Tour verwendet - Januar 2010 gekauft (Rechnung vorhanden) € 75.00 inkl.Versand innerhalb Deutschland 2) PX GIULIARI Super Corsa Sitzbank ohne SCHLÜSSEL und ohne SCHLIEßZAPFEN - ein paar kleine Risse - € 38.00 inkl.Versand innerhalb Deutschland 3) PX 125 original Auspuff -gebraucht Bilder per mail- € 25.00 inkl.Versand innerhalb Deutschland Die Teile gehören mir und werden nirgendwo anders angayboten. Gerne könnt ihr euch die Sachen in Frankfurt/Main ansehen oder abholen. Der Versand erfolgt erst nach Geldeingang. Anfragen sendet ihr am besten per PN Gruß Stefan Bilder vom Rest gerne per E-Mail , da mein Rechner hier ständig abschmiert Das 3.Foto zeigt die Super Corsa von unten

Verkaufe gut erhaltene Vespa T5 im Originalzustand (Baujahr 1986). PREIS: 1.900,- Euro VHB; Deutsches Modell also KEIN Import aus Italien, Spanien oder Grßbritannien. Die T5 ist seit 1989 in meinem Besitz (bin der 2.Halter). Die T5 hat ca. 106.000 km wurde von mir aber immer gewartet. Bei ca. 75.000 km wurde er neu gelagert. Die Kupplung habe ich 2009getauscht (Cosa-Kupplung 21 Z.). Die T5 hat einen analogen Tacho/ Drehzahlmesser. Den orig. digitalen Tacho gebe ich mit. Reifen sind noch gut und haben ausreichend Profil (Heidenauer K58). Ein Ersatzrad ist montiert. Weiße Blinker (mit Nummer) habe ich dieses Jahr angebaut. Die Originalsitzbank ist leicht beschädigt (dies scheint bei allen T5 so zu sein - Loch in Polster). Kleine Kratzer an den Backen (siehe Bilder) ließen sich bei der Laufleistung nicht vermeiden. Der Roller ist zugelassen, steht in der Garage und kann gerne nach Absprache besichtigt werden. Weitere Bilder kann ich gerne mailen. Besichtigung gerne nach Absprache. Roller seht in Nürnberg!

Heute ne Ausfahrt geplant?

danke für die antworte!! werde mir das alles nochmal durchdenken